[發明專利]一種能夠遠程遙控的海上救援無人機有效
| 申請號: | 201710497150.1 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN107244391B | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 陳科 | 申請(專利權)人: | 安徽夢之翼無人機科技有限公司 |
| 主分類號: | B63C9/01 | 分類號: | B63C9/01;B63C9/22;B64C27/08;B64C25/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 遠程 遙控 海上 救援 無人機 | ||
1.一種能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,包括機身(1)、飛行控制模塊、飛行機構和投放機構;
所述飛行控制模塊位于機身(1)內,所述飛行機構與投放機構均與飛行控制模塊電連接,所述飛行機構包括若干個均勻設置在機身(1)周緣的飛行組件;
所述飛行組件包括支臂(2)、飛行電機(3)和旋翼(4),所述飛行電機(3)通過支臂(2)與機身(1)連接,所述飛行電機(3)驅動旋翼(4)轉動;
所述投放機構包括殼體(5)、升降組件和救生圈(6),所述殼體(5)設置在機身(1)的底部,所述殼體(5)的底部設有開口,所述開口為圓形開口,所述救生圈(6)的外徑大于開口的直徑,所述升降組件的一端位于殼體(5)內,所述升降組件的另一端經開口伸出殼體(5);
所述升降組件包括第一絲杠(7)、套桿(8)、第一圓齒輪(9)、第二圓齒輪(10)和驅動電機(11),所述第一絲杠(7)豎向設置在殼體(5)的內部頂面上,所述套桿(8)設有螺紋孔,所述第一絲杠(7)的一端位于螺紋孔內,所述套桿(8)與第一絲杠(7)同軸設置,所述第一圓齒輪(9)套設在第一絲杠(7)上,所述驅動電機(11)驅動第二圓齒輪(10)轉動,所述第二圓齒輪(10)與第一圓齒輪(9)嚙合,所述套桿(8)的一端位于殼體(5)內,所述套桿(8)的另一端位于殼體(5)外,所述救生圈(6)有若干個,各救生圈(6)均勻套設在套桿(8)上,所述救生圈(6)位于殼體(5)的外部;
所述套桿(8)的底部設有垂放機構,所述垂放機構包括收放電機(12)、收線器(13)、拉繩(14)和拉扣(15),所述收放電機(12)設置在套桿(8)的底部,所述收線器(13)由收放電機(12)驅動,所述拉繩(14)的一端卷積在收線器(13)上,所述拉繩(14)的另一端與拉扣(15)連接;
所述機身(1)的內部還設有PLC和天線,所述天線與PLC電連接。
2.如權利要求1所述的能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,所述拉繩(14)上均勻設有若干個配重塊(16)。
3.如權利要求1所述的能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,所述殼體(5)的外壁上設有起落架機構,所述起落架機構有兩個,兩個起落架機構對稱設置。
4.如權利要求3所述的能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,所述起落架機構包括旋轉組件和伸縮組件,所述旋轉組件包括轉軸(17)、支撐塊(18)和旋轉電機(19),所述支撐塊(18)通過轉軸(17)與殼體(5)的外壁鉸接,所述旋轉電機(19)驅動支撐塊(18)繞轉軸(17)的軸線轉動,所述伸縮組件包括第二絲杠(20)、伸縮電機(21)、第一滑塊(22)、第二滑塊(23)、第一連桿(24)、第二連桿(25)和支架(26),所述第二絲杠(20)水平設置在支撐塊(18)上,所述第二絲杠(20)的兩端設有相反的螺紋,所述第二絲杠(20)穿過第一滑塊(22)和第二滑塊(23),所述第一滑塊(22)和第二滑塊(23)分別位于第二絲杠(20)的兩端,所述伸縮電機(21)驅動第一滑塊(22)和第二滑塊(23)沿著第二絲杠(20)的軸向運動,所述第一滑塊(22)和第二滑塊(23)的運動方向相反,所述第一連桿(24)的一端與第一滑塊(22)鉸接,所述第一連桿(24)的另一端支架(26)鉸接,所述第二連桿(25)的一端與第二滑塊(23)鉸接,所述第二連桿(25)的另一端與支架(26)鉸接。
5.如權利要求4所述的能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,所述支架(26)的制作材料為浮性材料。
6.如權利要求1所述的能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,所述殼體(5)的底部設有脫離組件,所述脫離組件包括支桿(27)和脫落環(28),所述支桿(27)豎向設置,所述脫落環(28)位于支桿(27)的底部,所述脫落環(28)的形狀為半圓環形,所述脫落環(28)與救生圈(6)匹配。
7.如權利要求1所述的能夠遠程遙控的海上救援無人機,其特征在于,所述機身(1)上設有探照燈(29)。
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