[發明專利]一種基于駕駛員報價的停車引導方法及系統

在審

• 申請號: 201710496917.9
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107358813A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/0968;G06Q10/02;G06Q20/14;G06Q30/02;G06K9/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232
• 代理人: 劉耿

1.一種基于駕駛員報價的停車引導方法，其特征在于，包括：

無線終端將其所在車輛的當前車輛位置以及駕駛員輸入的停車收費標準上報給停車引導系統；所述停車收費標準包括單位時間的停車收費金額；

所述停車引導系統查詢出以所述當前車輛位置為圓心、以指定距離為半徑的區域內存在的所有空閑出租車位，并向每一個所述空閑出租車位的所有者發送車位預訂請求，所述車位預訂請求包括所述停車收費標準；

所述停車引導系統在收到若干個空閑出租車位的所有者發送的同意預訂車位響應之后，從所述若干個空閑出租車位中確定目標出租車位；其中，所述停車引導系統最早收到所述目標出租車位的所有者發送的同意預訂車位響應；

所述停車引導系統生成所述目標出租車位與所述當前車輛位置之間的引導路徑并發送給所述無線終端進行停車引導；

所述停車引導系統在所述無線終端所在車輛使離所述目標出租車位時，根據所述車輛在所述目標出租車位的實際停車時間和所述停車收費標準從所述無線終端綁定的電子賬號中扣除相應的停車費用，并將扣除的停車費用添加至所述目標出租車位的所有者的電子賬號中。

2.根據權利要求1所述的停車引導方法，其特征在于，所述無線終端將其所在車輛的當前車輛位置以及駕駛員輸入的停車收費標準上報給停車引導系統之前，所述方法還包括：

無線終端響應所述無線終端所在車輛的駕駛員輸入的停車位搜索指令，獲取所述無線終端配置的至少兩個不同的定位接口；以及，將定位請求發送至所述至少兩個不同的定位接口，以觸發每個定位接口分別將接收到的定位請求發送給各自對應的定位服務器；以及，獲取至少一個定位接口對應的定位服務器發送的位置信息，并獲取從第一時刻到第二時刻的響應時間，第一時刻為每個定位接口發送定位請求的時刻，第二時刻為每個定位接口接收到位置信息的時刻；以及，將與每個定位接口對應的響應時間與響應閾值進行比較，并從響應時間未超過響應閾值的定位接口所接收的位置信息中提取定位精度最高的位置信息作為所述無線終端所在車輛的當前車輛位置；

所述無線終端提示所述駕駛員輸入停車收費標準，并且檢測所述駕駛員輸入的停車收費標準。

3.根據權利要求2所述的停車引導方法，其特征在于，所述無線終端響應所述無線終端所在車輛的駕駛員輸入的停車位搜索指令，獲取所述無線終端配置的至少兩個不同的定位接口之前，所述方法還包括：

所述無線終端識別所述無線終端所在車輛的駕駛員的情緒是否穩定，如果情緒不穩定，提示所述駕駛員停車；如果情緒穩定，所述無線終端每隔指定時間采集一幀所述駕駛員的人臉圖像，并從所述人臉圖像中確定出人眼定位矩形，并計算所述人眼定位矩形的面積，根據閾值判斷所述駕駛員的眼睛的睜閉程度，以及根據所述駕駛員的眼睛的睜閉程度評價出人眼疲勞程度值，以及基于所述人眼疲勞程度值判斷所述駕駛員的眼睛是否疲勞，如果疲勞，提示所述駕駛員停車。

4.根據權利要求1～3任一項所述的停車引導方法，其特征在于，所述無線終端將其所在車輛的當前車輛位置以及駕駛員輸入的停車收費標準上報給停車引導系統，包括：

所述無線終端掃描周圍環境中是否預先設置有AP接入點，如果預先設置有所述AP接入點，檢測所述AP接入點是否被配置有開放接入時段，如果所述AP接入點被配置有所述開放接入時段，識別所述無線終端的當前系統時間是否位于所述AP接入點被配置的所述開放接入時段內；

如果所述無線終端的當前系統時間位于所述AP接入點被配置的所述開放接入時段內，檢測所述AP接入點的當前接入的終端數量是否超過所述AP接入點指定的最大終端接入數量；

如果所述AP接入點的當前接入的終端數量未超過所述AP接入點指定的最大終端接入數量，所述無線終端建立與所述AP接入點之間的無線連接，并且將所述無線終端所在車輛的當前車輛位置以及駕駛員輸入的停車收費標準發送給所述AP接入點，由所述AP接入點將所述當前車輛位置以及駕駛員輸入的停車收費標準進行加密后發送給所述停車引導系統。