[發明專利]一種汽車后門框玻璃裝飾條在審
| 申請號: | 201710496880.X | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN107215284A | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 蘇金河;胡齊 | 申請(專利權)人: | 山東國金汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/04 | 分類號: | B60R13/04;B60J10/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 門框 玻璃 裝飾 | ||
技術領域
本發明涉及一種裝飾條,具體涉及一種汽車后門框玻璃裝飾條。
背景技術
車窗飾條是安裝在汽車車窗上四周邊緣上的起裝飾作用與擋風作用的汽車上的配件。材料是用不銹鋼,一般是亮片不銹鋼做成。生產工藝是先用車床將其裁剪下來,之后再去用沖床修邊,將縫利的邊角麿平磨園潤。車窗飾條有四片也有三片,后窗的車窗飾條是三片。車窗飾條的安裝:一般是將要安裝車窗飾條的車窗的內槽用酒精擦干凈,等五分鐘酒精揮發之后,再將3M膠撕開粘在車窗邊緣,再粘有時3M膠的車窗飾條插入車窗飾條的槽內粘死。還有的裝飾條采用聚氯乙烯材料制成,根據軟膜不同顏色的需要進行裝飾效果的處理,耐候性強,永不變色,刮花后只需用細砂紙輕輕打磨就可光亮如新。用在汽車上的車身護條飾條,增加了車身側面的美感,與車身弧度高度吻合,持久耐用不變形。同時,對車門開關時易磕碰的車身漆提供了有效保護。裝飾條應該十分廣泛,尤其在汽車領域上,但是現有的汽車門框上的玻璃裝飾條僅有裝飾的功能,不能提高玻璃與門框之間的密封性,不能給窗戶提供擋雨裝置,防止雨水濺入門框與玻璃之間的縫隙中進入車廂內部。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車后門框玻璃裝飾條,從而解決上述問題。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明提供了一種汽車后門框玻璃裝飾條,包括橡膠底座、第一橡膠固定板、第二橡膠固定板、第一硅膠氣墊、第二硅膠氣墊、橡膠墊、橡膠板、彈簧柱、氣箱、密封墊和擋雨板,所述橡膠底座的頂端設有所述橡膠墊,所述橡膠墊的一側設有所述第一橡膠固定板,所述第一橡膠固定板的一側設有所述第一硅膠氣墊,所述橡膠墊的另一側設有所述第二橡膠固定板,所述第二橡膠固定板的一側設有所述第二硅膠氣墊,所述橡膠墊的底端設有所述彈簧柱,所述彈簧柱的底端設有所述橡膠板,所述橡膠板的底端設有所述氣箱,所述氣箱的一側設有所述密封墊,所述密封墊的一側設有所述擋雨板。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第一硅膠氣墊和所述第二硅膠氣墊上均設有氣管,所述氣管的一端設有螺紋套,所述第一硅膠氣墊和所述第二硅膠氣墊通過氣管上的所述螺紋套與所述氣箱上的螺紋接頭相連。
作為本發明的一種優選技術方案,所述橡膠墊的低端和所述橡膠板的頂端均設有彈簧固定凹槽,所述彈簧柱的一端與所述橡膠墊上的所述彈簧固定凹槽相連,所述彈簧柱的另一端與所述橡膠板上的所述彈簧固定凹槽相連。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第一硅膠氣墊通過膠水粘在所述第一橡膠固定板上,所述第二硅膠氣墊通過膠水粘在所述第二橡膠固定板上。
作為本發明的一種優選技術方案,所述擋雨板采用PVC材料制成,所述擋雨板與所述密封墊通過膠水粘合連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述橡膠底座與所述第一橡膠固定板和所述第二橡膠固定板為一個整體,通過模具吹塑制成。
作為本發明的一種優選技術方案,所述橡膠板通過膠水粘在所述橡膠底座的頂端上,所述橡膠墊通過膠水粘在所述第一橡膠固定板和所述第二橡膠固定板上。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第一硅膠氣墊和所述第二硅膠氣墊均采用硅酸凝膠材料制成,所述橡膠底座、所述橡膠墊、所述第一橡膠固定板和所述第二橡膠固定板均采用可逆形變的高彈性聚合物材料制成。
本發明所達到的有益效果是:該裝置是一種汽車后門框玻璃裝飾條,該裝飾條可以增強玻璃和門框之間的密封性,還可以防止雨水從玻璃和門框之間的縫隙進入車廂內部,給人們使用帶來方便,結構簡單,方便推廣。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明的結構示意圖;
圖中:1、橡膠底座;2、第一橡膠固定板;3、第二橡膠固定板;4、第一硅膠氣墊;5、第二硅膠氣墊;6、抽吸泵;7、橡膠板;8、彈簧柱;9、氣箱;10、密封墊;11、擋雨板。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
實施例1
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