[發明專利]采油樹下放導向工裝的滑移軌道有效
| 申請號: | 201710496033.3 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN107082391B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 曾驥;戰翌婷;高攀;周瑞佳 | 申請(專利權)人: | 上海海事大學 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F13/00 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖叢 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑移 首部結構 尾部結構 采油樹 導向工裝 導向臂 下放 軌道 背板 半潛式平臺 方鋼管 鉆臺 并排間隔設置 定位安裝槽 縱向滑動槽 核心支撐 活動連接 上下兩端 設備保障 豎直設置 運動導軌 縱向間隔 縱向兩側 功能槽 連接桿 固接 管頭 管尾 臺車 月池 | ||
采油樹下放導向工裝的滑移軌道,豎直設置在半潛式平臺的鉆臺和半潛式平臺月池區域的下部臺車之間,縱向兩側包括首部結構件和尾部結構件,首部結構件和尾部結構件為兩根并排間隔設置的方鋼管,兩根方鋼管上下兩端固接有共用管頭和管尾;尾部結構件為上部基座和下部基座的連接桿,首部結構件為導向臂滑移基座的運動導軌;上部基座、下部基座和導向臂滑移基座均包括其背板,滑移軌道首部結構件和尾部結構件之間的縱向間隔在空間上構成了滑移軌道的功能槽,包括上部基座背板、下部基座背板的定位安裝槽和導向臂滑移基座相對于滑移軌道之間的活動連接槽及縱向滑動槽。為采油樹下放導向工裝的核心支撐件,為采油樹的平穩下放提供強有力的設備保障。
技術領域
本發明屬于海上生產作業設備技術領域,涉及一種利用半潛式平臺下放采油樹的導向工裝,尤其是采油樹下放導向工裝的滑移軌道。
背景技術
半潛式平臺憑借其甲板空間開闊、海上作業平穩、可變載荷較大等優勢,已經成為深海、遠海執行勘探、鉆井、采油等生產作業最主要的海上工裝之一,而采油樹乃是在油(氣)井完井之后進行測試油(氣),或自噴井采油時的一種重要的井口控制設備。
采油樹通過鉆桿被下放到海底,由于在采油樹下放的過程中,整個平臺會因受到海上的風、浪、氣流等惡劣環境的影響,而發生橫搖、縱搖、垂蕩等多個方向的晃動,因而,采油樹不可避免地會由于其自身的慣性與平臺的其他結構件發生碰撞,直接威脅到設備及平臺自身的安全。
因此,迫切需要能有一種設備或者結構件為采油樹的下放提供導向和支撐,確保采油樹的平穩下放和整個平臺的安全作業。
固定式的導向結構件會在非下放采油樹工況下與其他作業之間產生干涉,且長期占據甲板的空間,是對有限空間的極大浪費;
而單一的導向設備無法在整個下放空間上有效地起到導向作用,且由于裝備成本昂貴,很難被采用。
為此,市場上急需一種能通過快速拆裝即可實現采油樹下放導向功能的工藝裝備問世,既不長期占用甲板的有限空間,又可反復使用,為采油樹的下放提供導向和支撐,確保采油樹的平穩下放和整個平臺的安全作業。
利用鉆臺上固有的一個活動的“可拆蓋板”(圖中未所示),將這塊可拆蓋板拆卸后所露出的“空擋”,恰好可以布置采油樹下放導向工裝的滑移軌道。
采油樹下放導向工裝的滑移軌道在結構上的功能主要包括:其縱向的一側分別與上部基座和下部基座定位相連,另一側通過鋼絲繩和滑輪與導向臂基座活動相連,尤其是作為導向臂基座沿滑移軌道上下滑動的結構基礎,。
因此說,滑移軌道本身的結構對于采油樹的下放導向整體作業而言,作為采油樹下放導向工裝的核心支撐件,其所起到的作用對于整個采油樹的下放導向工裝設備而言,無疑是至關重要的。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足或缺陷,提供一種采油樹下放導向工裝的滑移軌道,一方面作為采油樹下放導向工裝的上部基座和下部基座的連接桿,另一方面作為采油樹下放導向工裝的導向臂滑移基座的運動導軌,為采油樹的平穩下放提供強有力的設備保障,為采油樹的下放提供導向和支撐,確保采油樹的平穩下放和整個平臺的安全作業。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
本發明涉及的采油樹下放導向工裝的滑移軌道,其特征在于,豎直設置在半潛式平臺的鉆臺和半潛式平臺月池區域的下部臺車之間,滑移軌道包括位于其縱向左右兩側的首部結構件和尾部結構件,所述首部結構件和尾部結構件為兩根并排間隔設置的方鋼管,所述兩根方鋼管的上下兩端固接有其共用的管頭和管尾;
所述尾部結構件為采油樹下放導向工裝的上部基座和下部基座的連接桿,所述首部結構件為采油樹下放導向工裝導向臂滑移基座的運動導軌;
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