[發明專利]電動油泵總成、轉向系統和潤滑系統

有效

• 申請號: 201710495880.8
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN109113953B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 楊勝麟;劉彥;楊坤臻
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B53/22;F04B53/00;F04B53/08;F04C15/00;F04C11/00;H02K7/14;H02K9/19;F01M1/02;B62D5/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發明公開了一種電動油泵總成、轉向系統和潤滑系統，所述電動油泵總成具有總進油口和總出油口，且包括：電機組件，所述電機組件的電機軸內設有與所述總進油口連通的電機軸油道；油泵組件，所述油泵組件與所述電機組件的電機軸動力耦合連接，所述油泵組件的吸油口與所述電機軸油道連通，排油口與所述總出油口連通；彈性件，所述彈性件與所述油泵組件相連以向所述油泵組件施加使所述油泵組件浮動支撐在所述電機組件的端部的軸向預緊力。本發明的電動油泵總成，可以減小油泵組件的工作摩擦力，提升油泵組件的工作能效，降低油泵組件的輸出脈沖，提升電動油泵總成的散熱性能和工作穩定性，可以降低電動油泵總成的加工精度和裝配精度需求。

技術領域

本發明屬于車輛制造技術領域，具體而言，涉及一種電動油泵總成、具有該電動油泵總成的轉向系統和具有該電動油泵總成的潤滑系統。

背景技術

電動油泵廣泛應用于車輛的轉向系統和潤滑系統中，相關技術中，電動油泵的油泵與電機為分體式，其連接關系僅僅為油泵軸與電機軸的動力耦合連接，使得電動油泵的體積較大，占用的安裝空間大。另外，電機的工作噪音以及油泵的工作噪音較大，相關技術中往往通過設置各種阻尼元件來隔離噪音，阻尼元件的構造復雜，占用較大的安裝空間，且生產成本高，裝配工藝復雜，存在改進空間。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種電動油泵總成，所述電動油泵總成工作能效高、散熱性能和工作穩定性好。

根據本發明實施例的電動油泵總成，所述電動油泵總成具有總進油口和總出油口，且包括：電機組件，所述電機組件的電機軸內設有與所述總進油口連通的電機軸油道；油泵組件，所述油泵組件與所述電機組件的電機軸動力耦合連接，所述油泵組件的吸油口與所述電機軸油道連通，排油口與所述總出油口連通；彈性件，所述彈性件與所述油泵組件相連以向所述油泵組件施加使所述油泵組件浮動支撐在所述電機組件的端部的軸向預緊力。

根據本發明實施例的電動油泵總成，通過設置彈性件來預安裝油泵組件，設置電機軸油道來實現油泵組件的吸油，可以減小油泵組件的工作摩擦力，提升油泵組件的工作能效，降低油泵組件的輸出脈沖，提升電動油泵總成的散熱性能和工作穩定性，且集成度高，輕量化水平高，且電動油泵總成具備自適應對中的特性，可以降低電動油泵總成的加工精度和裝配精度需求。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，還包括：定位件，所述油泵組件浮動支撐在所述電機組件的前端蓋上，所述定位件連接在所述油泵組件與所述前端蓋之間且與所述油泵組件和所述前端蓋中的至少一個沿徑向間隙配合。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，所述定位件為螺栓，所述油泵組件的外周設有凸耳，所述凸耳上設有定位孔，所述螺栓貫穿所述定位孔且與所述前端蓋螺紋連接，所述螺栓與所述定位孔間隙配合。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，所述彈性件為彈簧且套設在所述螺栓外，所述彈簧彈性止抵在所述凸耳與所述螺栓的頭部之間。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，所述油泵組件的前蓋板的至少部分邊沿沿徑向向外延伸以形成所述凸耳。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，所述凸耳與所述前端蓋沿軸向間隔開，所述彈性件彈性拉伸地連接在所述凸耳與所述前端蓋之間。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，所述定位件和所述彈性件均為多個，多個所述定位件沿周向間隔開布置，多個所述定位件和多個所述彈性件一一對應。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，具有：油泵腔，所述油泵組件浮動支撐在所述電機組件的前端蓋上，所述油泵組件安裝在所述油泵腔內，所述油泵腔與所述油泵組件的排油口相連且與所述總出油口連通。

根據本發明一個實施例的電動油泵總成，所述前端蓋設有出油通道，所述出油通道的一端與所述油泵腔相連，另一端形成所述總出油口。