[發(fā)明專利]臂架和具有臂架的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710494910.3
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107265316B
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁兆文;韓潤錄
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C23/683
• 分類號: B66C23/683;B66C23/69
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 辛自強;陳慶超

1.一種臂架，包括主臂和副臂，所述副臂包括副臂主體(1)，所述主臂為至少具有主臂基本臂(2)和主臂末端臂(4)的多級伸縮臂，所述主臂基本臂的外側(cè)設(shè)置有同向延伸的臂架動力伸縮臂(3)，其特征在于，所述副臂主體(1)上設(shè)置有用于可拆卸地安裝在所述主臂基本臂(2)上的安裝部(11)，用于與所述臂架動力伸縮臂(3)可拆卸地連接的連接部，用于滑動連接在所述主臂末端臂(4)內(nèi)部的滑動部(13)，以及用于可解脫地定位在所述主臂末端臂(4)上的定位部(14)，所述副臂具有收回位置和伸出位置，

在所述收回位置，所述副臂主體(1)和所述主臂末端臂(4)不連接，所述副臂主體(1)位于所述主臂末端臂(4)內(nèi)并通過所述安裝部(11)可拆卸地安裝在所述主臂基本臂(2)上；

在所述伸出位置，所述副臂主體(1)通過所述連接部與所述臂架動力伸縮臂(3)相連以由所述臂架動力伸縮臂(3)驅(qū)動而通過所述滑動部(13)從所述主臂末端臂(4)中伸出，并且通過所述定位部(14)定位在所述主臂末端臂(4)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架，其特征在于，所述安裝部(11)位于所述副臂主體(1)的下端并形成為與所述主臂基本臂(2)插接的錐形塊，該錐形塊通過鎖定件(6)可拆卸地固定在所述主臂基本臂(2)上的安裝座(21)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架，其特征在于，所述連接部位于所述副臂主體(1)的上端并包括可拆卸地固定在所述副臂主體(1)上端的連接座(121)以及連接在該連接座(121)上的連接架(122)，所述連接架(122)形成為幾字型結(jié)構(gòu)，該幾字型結(jié)構(gòu)的兩端分別用于與位于兩側(cè)的所述臂架動力伸縮臂(3)可拆卸地連接，所述連接座連接在所述幾字型結(jié)構(gòu)的中心。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架，其特征在于，所述滑動部(13)包括位于所述副臂主體(1)的兩側(cè)并形成為沿所述副臂主體延伸的導(dǎo)軌(131)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架，其特征在于，所述定位部(14)包括形成在所述副臂主體(1)側(cè)壁上的第一定位孔，以通過定位銷(5)穿過該第一定位孔而定位在所述主臂末端臂(4)臂頭(42)上的第二定位孔中(43)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架，其特征在于，所述副臂主體(1)包括相互鉸接的上段臂(15)和下段臂(16)，并且所述上段臂和所述下段臂之間設(shè)置有驅(qū)動油缸(17)，所述定位部位于所述下段臂(16)上，所述副臂主體具有第一工作位置和第二工作位置，在所述第一工作位置，所述上段臂和所述下段臂同軸設(shè)置，在所述第二工作位置，所述驅(qū)動油缸驅(qū)動所述上段臂變幅以相對于所述下段臂呈角度地設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臂架，其特征在于，所述副臂主體(1)的側(cè)壁上設(shè)置有可開閉的液壓管路接口(18)，該液壓管路接口(18)與所述驅(qū)動油缸(17)連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架，其特征在于，所述臂架動力伸縮臂(3)的上端具有容納所述連接部的連接槽(31)，所述副臂還具有變幅位置，在所述變幅位置，至少部分所述副臂主體(1)相對于所述主臂變幅，所述連接槽(31)沿所述變幅方向開口以使得所述連接部從所述連接槽(31)內(nèi)脫出。

9.一種具有臂架的設(shè)備，包括底盤和安裝在該底盤上的臂架，其特征在于，所述臂架為根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的臂架。