[發明專利]一種拐彎巖巷快速掘進物料及噴漿料輸送方法

有效

• 申請號: 201710494745.1
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107191200B
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 曾朝辰;王小國;李愛軍;郝明月;賈亮亮;樊金洋;孟相勇;鄧如彬;高興超
• 申請（專利權）人: 永城煤電控股集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D9/12
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

一種拐彎巖巷快速掘進物料及噴漿料輸送方法，采用一部拐彎膠帶輸送機輸送物料，在巷道彎曲段采取如下的基本措施和附加措施解決膠帶輸送機拐彎問題：1）增加皮帶拐彎半徑；2）使轉彎處的托輥具有安裝支撐角；3）增大成槽角；附加措施：1）加工符合拐彎曲率半徑的縱梁，即縮短內側縱梁長度，使皮帶機具有形成轉彎半徑的條件；2）加工外腿稍高的H架，縮短內側縱梁，讓皮帶稍內傾，使皮帶機具有形成轉彎半徑的條件；3）調整皮帶松緊程度，使拐彎皮帶較之直線運行皮帶的張緊程度稍松，以避免皮帶內側受力過大；為了解決回風巷及軌道暗斜井施工中噴漿問題，采用膠帶輸送機底皮帶輸送噴漿料，將噴漿機座于膠帶輸送機機尾后側，噴漿時使用底皮帶將噴漿料輸送至噴漿機處。

技術領域

本發明涉及巖巷掘進中小角度拐彎巷道皮帶運輸問題以及巖巷噴漿料運輸問題的解決方案，可以提高巖巷作業效率。

背景技術

煤炭是我國國民經濟和社會發展的基礎，一直以來其在我國一次能源生產和消費結構中始終占據較高比重，在未來相當長的一個時期內，煤炭仍將是我國的主要能源之一。當前快速增長的經濟，對煤炭開采工業發展提出了更高的要求。

巖巷掘進作為礦井采掘作業的排頭兵，其掘進速度及效率對礦井的正常采掘接替有著較大影響。而巖巷掘進在很長一段時間內均維持著“手扶式鑿巖機打眼、耙矸機裝矸、礦車軌道運輸”的作業方式，這種傳統作業方式存在著作業人員勞動強度大、耙矸慢、運輸效率低等諸多缺點，造成巖巷施工單進低、速度慢，對礦井的正常采掘接替造成較大影響，嚴重制約著礦井的發展。

在本世紀煤炭行業“黃金十年”時期，隨著煤炭行業的蓬勃發展，也伴隨著我國煤炭行業科學技術水平的不斷發展，越來越多的廠家進入到煤礦設備開發、生產當中來，巖巷作業水平也通過作業機械的不斷更新換代而煥然一新，在巖巷施工中的機械化效率越來越高，主要體現在：打眼器具逐漸從手扶式鑿巖機發展到使用液壓鉆車；耙矸設備逐漸從耙矸機發展到使用挖掘裝載機；運輸系統逐漸從礦車軌道運輸、絞車提升發展到皮帶運輸；甚至在條件較好的巷道內使用巖巷掘進機作業，省去爆破環節。

通過幾年的發展，現在巖巷掘進已進入到新的時期，巖巷作業線（液壓鉆車打眼+挖掘裝載機耙矸+皮帶運輸系統）整體技術水平越來越成熟，已在礦井主要巖巷中普遍使用。液壓鉆車能提高打眼速度，挖掘裝載機提高了耙矸速度，而皮帶運輸作為巖巷作業線中的關鍵環節，極大提高了運輸效率。

但是，在目前的巖巷掘進中，仍存在著一些問題影響著巖巷作業效率：

一是小角度拐彎巷道皮帶運輸問題。現在，井下皮帶均為直線運輸，在遇到巷道小角度拐彎時，則需增加一部皮帶。增加一部皮帶不僅是加大皮帶投入、增加人員配備，而且還直接造成巖巷作業線在增加皮帶間隙無法使用問題：需臨時拆除挖掘裝載機、液壓鉆車，改為使用耙矸機耙矸掘進一段距離，滿足第二部皮帶鋪設空間后，再恢復安裝挖掘裝載機、液壓鉆車。由此可見，在鋪設第二部皮帶時，需反復拆除、安裝掘進設備，不僅極大影響掘進效率，而且頻繁拆除安裝極易造成安全隱患。我礦北翼-640m上部回風巷在掘進之初便面臨該問題。

二是巖巷噴漿料運輸問題。巖巷均采用“錨網噴”支護，在采用巖巷作業線的巖巷掘進頭面大都仍使用礦車軌道運輸噴漿料。由于軌道運輸噴漿料效率低下，制約噴漿進度，進而影響掘進效率，我礦北翼-640m軌道暗斜井巖巷掘進工作面便面臨該問題。而且在某些條件特殊的掘進頭面，無法鋪設軌道，噴漿料運輸成為難題，比如我礦北翼-640m上部回風巷掘進工作面。

發明內容

本發明提出了一種拐彎巖巷快速掘進物料及噴漿料輸送方法，旨在解決目前影響巖巷作業線高效掘進的拐彎巷道皮帶運輸問題及噴漿料運輸問題。

本發明所采用的技術方案：

一種拐彎巖巷快速掘進物料及噴漿料輸送方法，為解決回風巷施工中巷道拐彎問題，采用在回風巷安裝一部拐彎膠帶輸送機輸送物料，為使膠帶輸送機實現自然變向拐彎，在彎曲段采取兩個措施，即基本措施和附加措施；其中基本措施包括：