[發(fā)明專利]一種低溫電力試驗大廳入口防凝露系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107246723A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 于春來;高自偉;于東洋;朱學成;李國興;李琳;梁建權;王悅
• 申請（專利權）人: 國網黑龍江省電力有限公司電力科學研究院;國家電網公司
• 主分類號: F24F13/22
• 分類號: F24F13/22
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所23109
• 代理人: 岳泉清

技術領域

本發(fā)明涉及一種低溫電力試驗技術。

背景技術

低溫電力試驗是檢驗電力設備在低溫下運行能力的必要檢測手段；通常低溫電力試驗是在大型的低溫試驗大廳中進行的，當低溫電力試驗結束時，需要將被試驗設備從試驗大廳中移除，以便另外的設備進入低溫試驗大廳。但是現(xiàn)有的試驗大廳的入口僅考慮了保溫功能，當被試驗設備移出試驗大廳時，由于設備此時還保持著試驗時的較低溫度，而開放環(huán)境的溫度為常溫；因此，空氣中的水蒸氣會在被試驗設備上凝露，嚴重時可能產生凝霜現(xiàn)象；空氣中的水蒸氣不僅凝結在被試驗設備的表面，嚴重情況下會通過設備外殼上的空隙進入被試驗設備的內部，造成設備內部積水；當被試驗裝備被引入高壓時，就會導致被試驗設備的絕緣破壞，造成擊穿而損壞設備。此外，被試驗設備長時間內部積水會導致被試驗設備過早的發(fā)生銹蝕，加速設備老化。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決低溫電力試驗影響被試驗設備的使用壽命的問題，提供了一種低溫電力試驗大廳入口防凝露系統(tǒng)。

本發(fā)明所述的一種低溫電力試驗大廳入口防凝露系統(tǒng)，該系統(tǒng)設置在低溫電力試驗大廳入口處，該系統(tǒng)包括轉運廳、加熱廳、托板、轉運車、轉運軌道、一號轉運保溫門和一號加熱廳保溫門；

轉運軌道依次貫穿試驗大廳、轉運廳和加熱廳，轉運軌道的一端設置在低溫電力試驗大廳內部，轉運軌道的另一端穿過轉運廳，并且延伸至加熱廳內部；

轉運軌道上設置轉運車，并配合托板來轉運被試驗設備；

轉運廳設置在低溫電力試驗大廳的入口處外部，并與低溫電力試驗大廳之間設置試驗大廳保溫門；轉運廳與加熱廳之間設置一號加熱廳保溫門；轉運廳與室外相鄰的側壁上設置一號轉運保溫門；

轉運廳用于將室外的被試驗設備轉運至低溫電力試驗大廳的過渡廳，用于將低溫電力試驗大廳的低溫被試驗設備轉運至加熱廳的過渡廳，以及用于將加熱至常溫的被試驗設備從加熱廳轉運至室外的過渡廳。

本發(fā)明所述的一種低溫電力試驗大廳入口防凝露系統(tǒng)的工作過程為：在進行低溫電力試驗前，將被試驗設備固定在托板上，打開一號轉運保溫門，然后吊車將固定有被試驗設備的托板通過一號轉運保溫門放置在轉運軌道附近，然后關閉一號轉運保溫門；打開試驗大廳保溫門，轉運車托起固定有被試驗設備的托板，并將固定有被試驗設備的托板運送至低溫電力試驗大廳內部的過渡廳后，轉運車返回到轉運廳內部，關閉試驗大廳保溫門；被試驗設備試驗結束后，打開一號加熱廳保溫門，轉運車進入低溫電力試驗大廳內部，托起固定有被試驗設備的托板，沿著轉運軌道將固定有被試驗設備的托板運送至加熱廳內部的過渡廳后，轉運車返回到轉運廳內部，關閉一號加熱廳保溫門；控制加熱廳內的加熱設備對被試驗設備進行升溫操作；當被試驗設備的溫度接近室溫后，再次打開一號加熱廳保溫門，轉運車進入加熱廳內將常溫的固定有被試驗設備的托板轉運至室外的過渡廳，吊車對常溫的固定有被試驗設備的托板進行轉移。

本發(fā)明的有益效果是低溫電力試驗大廳試驗完畢的被試驗設備在低溫情況下經過轉運廳直接進入加熱廳，在常溫區(qū)域的停留時間很短，凝露情況較小；被試驗設備在加熱廳內加熱后再移出轉運廳進入常溫環(huán)境，杜絕了在常溫下的升溫過程，避免了直接暴露于常溫環(huán)境下的凝露問題；試驗大廳保溫門每次開啟后，一號轉運保溫門仍能夠起到隔絕熱量交換的作用，避免了低溫電力試驗大廳的冷空氣泄漏，良好保持了低溫電力試驗大廳的低溫，節(jié)約降溫的能源消耗，并避免了因為冷空氣泄漏的降溫時間；在低溫電力試驗大廳內對被試驗設備試驗過程中除了托板和被試驗設備以外，沒有其他設備停留在低溫情況下，避免了直接使用吊車長期駐留在低溫電力試驗大廳內造成實驗設備損壞，延長了被試驗設備的使用壽命。

附圖說明

圖1為具體實施方式一所述的一種低溫電力試驗大廳入口防凝露系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的一種低溫電力試驗大廳入口防凝露系統(tǒng)，該系統(tǒng)設置在低溫電力試驗大廳入口處，該系統(tǒng)包括轉運廳1、加熱廳3、托板4、轉運車6、轉運軌道7、一號轉運保溫門9和一號加熱廳保溫門5；

轉運軌道7依次貫穿試驗大廳、轉運廳1和加熱廳3，轉運軌道7的一端設置在低溫電力試驗大廳內部，轉運軌道7的另一端穿過轉運廳1，并且延伸至加熱廳3內部；

轉運軌道7上設置轉運車6，并配合托板4來轉運被試驗設備；