[發(fā)明專利]防水輕便型拉桿箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710493536.5
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107495590A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設計）人: 胡振華
• 申請（專利權）人: 胡振華
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26;A45C13/00;A45C13/02;A45C5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及旅行用品領域，特別地，涉及一種拉桿箱。

背景技術

拉桿旅行箱是一種基礎旅行用品，配備有拉桿及滾輪；由于滾輪的高度是固定的，因此在拖行過程中，如遇到路面積水，則通常無法使用滾輪進行拖行，否則污水極有可能浸濕箱體；另一方面，目前的拉桿箱在上臺階時，最少需要使用與拉桿箱重量相等的力氣將箱體提起，這對于力氣相對較小的人群，如女性朋友而言，較為吃力。

發(fā)明內容

針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種防水輕便型拉桿箱，該拉桿箱可以在路面積水的情況下正常拖行，并且在上臺階的過程中提供助力功能。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：該防水輕便型拉桿箱包括箱體；箱體下方的前后側分別設有前排滾輪、后排滾輪；所述箱體的內部靠后側設有左右對稱的縱向氣缸；所述縱向氣缸的中部隔斷，以形成上部氣缸和下部氣缸，并且所述上部氣缸的最上端通過第一氣管連通下部氣缸的最上端，上部氣缸的最下端通過第二氣管連通下部氣缸的最下端；所述后排滾輪的上部輪座連接向上延伸的輪桿，所述輪桿伸入所述下部氣缸內，并通過下部氣缸內的下滑塞可沿下部氣缸的軸線上下滑動；所述上部氣缸內設有上滑塞，所述上滑塞連接向上延伸的拉桿；所述上滑塞處于上部氣缸的下端時，所述下滑塞處于下部氣缸的上端，而上滑塞在向上滑動的過程中，將上部氣缸內、上滑塞上方的空氣通過所述第一氣管壓入所述下部氣缸內、所述下滑塞的上方，以將下滑塞向下推壓；反之，所述上滑塞在向下滑動的過程中，將上部氣缸內、上滑塞下方的空氣通過所述第二氣管壓入所述下部氣缸內、所述下滑塞的下方，將下滑塞向上推升；由此使上滑塞、下滑塞始終保持反向運動。

作為優(yōu)選，所述輪桿向下伸出到下極限位置時，所述前排滾輪比所述后排滾輪高160mm~170mm；該高度差比大部分臺階的高度略大，從而使該旅行箱的后排滾輪支承在下方臺階上時，前排滾輪可向上抬起，并跨至上方臺階。

作為優(yōu)選，所述拉桿與所述上滑塞之間可拆連接；在不需要后排滾輪向下伸出時，可使拉桿與上滑塞分離，此時，拉桿向上拉出過程中，上滑塞、下滑塞保持不動，對后排滾輪的位置不構成影響。進一步地，所述可拆連接由固定在拉桿下端的縱向螺柱，以及上滑塞上側的縱向螺孔形成，且所述拉桿可繞自身軸線自由旋轉，以使旅行者通過手動旋擰拉桿，實現(xiàn)拉桿與上滑塞的軸向連接或拆分；所述縱向螺柱的上部還設有與上部氣缸相匹配的透氣滑塊，以對拉桿進行橫向約束，并防止拉桿向上拉出上部氣缸。

本發(fā)明的有益效果在于：該防水輕便型拉桿箱在將拉桿向上拉出并進行拖行時，與所述后排滾輪相連接的輪桿向下伸出，使得箱體的底部被向上提起，并由后排滾輪及輪桿對箱體構成承托；由此可使箱體底部遠離地面積水，使該拉桿箱可在雨天路面積水情況下正常拖行；另外，在所述上滑塞的上移過程中，上滑塞相對于縱向氣缸的中部向上移動距離L，則下滑塞相對于縱向氣缸的中部向下移動距離L，由幾何關系可知，縱向氣缸整體相對于地面上移了L，即箱體相對于地面上移了L，而上滑塞相對于地面上移了2L，即拉桿相對于地面上移了2L；由機械能原理可知，只需給拉桿提供箱體的一半重量，即可將箱體向上提起，這大大地降低了該拉桿箱在上臺階過程中的提拉難度。

附圖說明

圖1是本防水輕便型拉桿箱實施例一的第一狀態(tài)示意圖。

圖2是本防水輕便型拉桿箱實施例一的第二狀態(tài)示意圖。

圖3是本防水輕便型拉桿箱實施例二的示意圖。

圖4是本防水輕便型拉桿箱的上臺階過程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：

實施例一：