[發明專利]一種防錯裝置

有效

• 申請號: 201710493515.3
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107081631B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 陳明;胡建雷;陳亮;汪偉;魏杰
• 申請（專利權）人: 武漢聯航機電有限公司
• 主分類號: B23Q7/18
• 分類號: B23Q7/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及工件裝配技術領域，公開了一種防錯裝置，設置于輸送軌道上，包括設置于輸送軌道上方且相互連接的第一調節組件和第二調節組件；第一調節組件用于調節第二調節組件在豎直方向的位置；第二調節組件包括距離調節機構，距離調節機構連接有止擋件，止擋件能夠隨第二調節組件在豎直方向移動，且距離調節機構能帶動止擋件水平移動，調整到預設位置的止擋件能夠伸入正確放置的工件的凹槽處，用于檢測工件是否倒置。本發明提出的防錯裝置，將防錯裝置設置在輸送軌道上，通過調節第一調節組件和第二調節組件分別控制止擋件在豎直方向和水平方向的位置，使得止擋件伸入工件的凹槽處，如果工件倒置時，則無法通過止擋件處，降低了報廢率。

技術領域

本發明涉及工件裝配裝配技術領域，尤其涉及一種防錯裝置。

背景技術

汽車零件工件在裝配過程中，通過輸送軌道輸送到數控鉆孔機中進行下一步加工，由于工件為圓柱體結構，工件的兩端的直徑相同，僅在工件的一端的外側周向設置有的凹槽，工人在長時間操作中會將工件方向放反，工件進入數控鉆孔機中，加工方向不正確，導致工件報廢；為了減少報廢率需要檢查工件的放置是否正確，所需時間較長，增加了操作工的工作壓力。

發明內容

本發明的目的在于提出一種防錯裝置，解決了工件倒置導致工件報廢的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種防錯裝置，設置于輸送軌道上，包括設置于輸送軌道上方且相互連接的第一調節組件和第二調節組件；

所述第一調節組件用于調節第二調節組件在豎直方向的位置；

所述第二調節組件包括距離調節機構，距離調節機構連接有止擋件，止擋件能夠隨所述第二調節組件在豎直方向移動，且距離調節機構能帶動止擋件水平移動，調整到預設位置的止擋件能夠伸入正確放置的工件的凹槽處，用于檢測工件是否倒置。

將防錯裝置設置在輸送軌道上，通過調節第一調節組件控制第二調節組件在豎直方向的位置，通過調節第二調節組件上距離調節機構，使得止擋件伸入工件的凹槽處；如果工件倒置時，倒置的工件在止擋件處沒有對應凹槽，在工件輸送到止擋件處時工件無法通過，從而將倒置的工件挑選出來，防止安裝錯誤，降低了工件的報廢率。

作為上述防錯裝置的一種優選方案，所述第二調節組件還包括調節桿，所述調節桿與所述第一調節組件相連接，所述調節桿上設置有距離調節機構，所述距離調節機構可沿所述調節桿移動。調節桿的設置方便距離調節機構的移動。

作為上述防錯裝置的一種優選方案，所述調節桿為正反牙絲杠，所述調節桿上螺紋連接有兩個距離調節機構，所述調節桿的一端連接有調節座，通過調節所述調節座同時控制兩個距離調節機構同時互相靠近或遠離。結構簡單，調節方便。

作為上述防錯裝置的一種優選方案，還包括固定在輸送軌道兩側的支撐架，所述第一調節組件和所述第二調節組件均設置于所述支撐架上。

作為上述防錯裝置的一種優選方案，所述第一調節組件包括螺桿、旋轉座和連接板，所述旋轉座的一端固定在所述支撐架上，所述連接板與調節桿相連，所述螺桿豎直設置，其一端螺紋連接于所述旋轉座內，另一端固定在連接板上；旋轉所述旋轉座，所述螺桿帶動連接板的上下移動。

作為上述防錯裝置的一種優選方案，所述第二調節組件還包括導向軸，所述導向軸穿設在所述距離調節機構上，所述導向軸與所述調節桿平行設置。導向軸的設置對距離調節機構的移動起導向的作用，同時防止當旋轉旋轉座時距離調節機構隨調節桿一同轉動。