[發明專利]車用外風擋的抗風防擺方法及其產品、軌道列車

有效

• 申請號: 201710493012.6
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107215347B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 王興偉;繆惠勇;王明星
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B61D17/02
• 分類號: B61D17/02
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 王法男

1.車用外風擋的抗風防擺方法，其特征在于將所述車用外風擋的橫截面設計為類似直角三角形的幾何形狀，所述車用外風擋選用EPDM材質，且采用擠出硫化成型工藝制作成型；

在所述車用外風擋上設置兩排用于與車體安裝座固定的安裝孔，并將兩排安裝孔的孔軸向設計成相互垂直；

在所述的車用外風擋中設置與車體安裝座貼合的安裝邊一及與車體安裝座貼合且與安裝邊一垂直的的安裝邊二，并且在安裝邊一上開設一排安裝孔一，在安裝邊二上開設一排安裝孔二，安裝孔一的孔軸向與安裝邊二平行，安裝孔二的孔軸向與安裝邊一平行。

2.根據權利要求1所述的車用外風擋的抗風防擺方法，其特征在于所述的安裝孔一通過螺栓緊固件及壓緊墊板一與車體安裝座緊固，所述的安裝孔二通過螺栓緊固件和壓緊墊板二與車體安裝座緊固，所述的壓緊墊板一壓緊在安裝邊一上，壓緊墊板二壓緊在安裝邊二上。

3.根據權利要求2所述的車用外風擋的抗風防擺方法，其特征在于所述的安裝孔一靠近安裝邊一的邊緣處開設，且在安裝邊一的邊緣處設計凸起止擋一，所述的壓緊墊板一的邊緣與凸起止擋一抵靠。

4.根據權利要求2所述的車用外風擋的抗風防擺方法，其特征在于所述的安裝孔二靠近安裝邊二的邊緣外開設，且在安裝邊二的邊緣處設計凸起止擋二，所述的壓緊墊板二的邊緣與凸起止擋二抵靠。

5.根據權利要求4所述的車用外風擋的抗風防擺方法，其特征在于將所述的凸起止擋二設計成向安裝邊二外凸出的直角邊緣，所述的直角邊緣與安裝邊二之間形成邊緣溝槽，壓緊墊板二的邊緣插入所述的邊緣溝槽中。

6.根據權利要求1所述的車用外風擋的抗風防擺方法，其特征在于在所述的車用外風擋與車體安裝座接觸的外邊緣設計小凸邊，所述的小凸邊將車用外風擋外邊緣與車體安裝座間的縫隙填平。

7.采用權利要求1至權利要求6任一項所述的車用外風擋的抗風防擺方法的車用外風擋，所述車用外風擋的橫截面為類似直角三角形的幾何形狀，所述車用外風擋為EPDM材質，且采用擠出硫化成型工藝制作成型。

8.軌道列車，由多節車廂依次連接組成，其特征在于所述的車廂端部裝有權利要求7所述的車用外風擋。