[發明專利]一種無源易燃揮發物監測裝置及遠程監測系統

在審

• 申請號: 201710492473.1
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107132807A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 葛磊;姚冰;劉衛;郭玉坤;趙大鵬
• 申請（專利權）人: 安徽中科中渙防務裝備技術有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術領域

本發明涉及公共交通安全監測領域，尤其涉及一種無源易燃揮發物監測裝置及遠程監測系統。

背景技術

隨著社會經濟的高速發展，短時間積聚的社會矛盾不能妥善解決，導致一小部分人群對社會不滿，報復社會的事件時有發生。近幾年來公交車縱火事件屢屢發生，造成了惡劣的社會影響，對我國的公共交通安全造成了很大的威脅。

公交縱火事情通常是由這一小部分對社會不滿的群體，將裝有汽油、酒精、香蕉水等易燃揮發物液體的容器攜帶入公交車上，在乘客量很大的情況下，將液體傾倒到公交車上，并實施縱火，發泄私憤報復社會。乘客攜帶上公交車上裝有液體的容器，駕駛人員即使懷疑有時也無法使用有效手段加以辨別。在公交車內傾倒易燃揮發物液體時，缺少有效監測，也不能實施將該告警信息傳遞給駕駛員，后方監測平臺可以根據收到的告警位置等信息實施緊急處置。

發明內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出一種無源易燃揮發物監測裝置。

本發明提出的一種無源易燃揮發物監測裝置，用于車廂內氣體檢測，包括：多個氣體監測單元、上車檢測單元、告警單元，氣體監測單元和告警單元均安裝在車廂內，上車檢測單元安裝在車廂車門處，氣體監測單元和上車檢測單元均與告警單元連接，告警單元根據氣體監測單元的監測信號和上車檢測單元的檢測信號發出警報。

優選地，氣體監測單元包括監測單元控制模塊和供電模塊，供電模塊與監測單元控制模塊連接為監測單元控制模塊供電。

優選地，監測單元控制模塊包括MEMS傳感器電路、監測控制器電路、無線通信電路，MEMS傳感器電路和無線通信電路均與監測控制器電路連接。

優選地，多個氣體監測單元均與告警單元連接，告警單元通過監測信號確定相應的氣體監測單元。

優選地，氣體監測單元和上車檢測單元通過無源通信方式與告警單元連接。

優選地，告警單元與車輛啟動裝置連接，告警單元根據車輛啟動信號向氣體監測單元發送啟動信號。

優選地，氣體監測單元還包括自檢模塊，自檢模塊與告警單元連接，自檢模塊根據所述接收的啟動信號對氣體監測控制模塊進行工作性能檢測并將檢測信號反饋給告警單元。

本發明中，所提出的無源易燃揮發物監測裝置，包括：多個氣體監測單元、上車檢測單元、告警單元，氣體監測單元和告警單元均安裝在車廂內，上車檢測單元安裝在車廂車門處，氣體監測單元和上車檢測單元均與告警單元連接，告警單元根據氣體監測單元的監測信號和上車檢測單元的檢測信號發出警報。通過上述優化設計的無源易燃揮發物監測裝置，結構設計合理，通過在車廂內設置氣體監測單元和告警單元，無需改變車體結構能夠對車廂內的危險氣體進行有效監控，并且當檢測到的危險氣體含量達到危險程度時，通過告警單元發出告警，大大提高車廂內的安全性。

本發明還提出了一種無源易燃揮發物遠程監測系統，包括遠程監測平臺和多個上述無源易燃揮發物監測裝置，每個無源易燃揮發物監測裝置的告警單元與遠程監測平臺無線通信連接。

優選地，告警單元還包括GPS定位模塊。

本發明公開了一種無源易燃揮發物遠程監測系統，能夠遠程在線監測車輛的易燃揮發物，從而實現對車輛安全的實時多重保障。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種無源易燃揮發物監測裝置的結構示意圖。

圖2為本發明公開的一種無源易燃揮發物遠程監測系統的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和2所示，圖1為本發明提出的一種無源易燃揮發物監測裝置的結構示意圖，圖2為本發明公開的一種無源易燃揮發物遠程監測系統的結構示意圖。

參照圖1和2，本發明提出的一種無源易燃揮發物監測裝置，包括：多個氣體監測單元、上車檢測單元、告警單元，氣體監測單元和告警單元均安裝在車廂內，上車檢測單元安裝在車廂車門處，氣體監測單元和上車檢測單元均與告警單元連接，告警單元根據氣體監測單元的監測信號和上車檢測單元的檢測信號發出警報。

本實施例的無源易燃揮發物監測裝置的具體工作過程中，氣體監測單元對車輛內的危險氣體進行實時監測，當監測到危險氣體的含量超過預設閾值時，氣體監測單元將監測信號發送給告警單元，告警單元發出告警；同時，駕駛員能夠通過上車檢測單元對上車乘客攜帶的疑似危險品進行檢測，檢測發現異常時上車檢測單元向告警單元發送檢測信號，從而對駕駛員提出告警。