[發(fā)明專利]具有可選擇電氣化的平行軸變速器總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710491215.1
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107606072A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D·L·羅賓耐特;T·辛格
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H57/023;F16H61/26;F16H63/30
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種用于安裝到外部動力源并從其傳遞動力源扭矩的變速器總成，所述變速器總成包括：

輸入軸，其配置成接收所述動力源扭矩；

輸出構(gòu)件，其配置成傳送變速器輸出扭矩以驅(qū)動負(fù)載；

副軸，由所述輸入軸驅(qū)動并與其平行布置，其中所述副軸具有可旋轉(zhuǎn)地安裝在其上的第一齒輪組，并且配置成驅(qū)動所述輸出構(gòu)件；

第二齒輪組，其與所述第一齒輪組相嚙合并可操作地連接到所述輸出構(gòu)件；以及

電動機，其配置成經(jīng)由第一扭矩傳遞裝置選擇性地連接到所述輸入軸上，并且經(jīng)由第二扭矩傳遞裝置連接到所述輸出構(gòu)件，從而向所述變速器總成提供可變的電動機扭矩輸入。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器總成，其中，所述第一扭矩傳遞裝置和所述第二扭矩傳遞裝置中的至少一個是同步器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器總成，其中，所述第一扭矩傳遞裝置和所述第二扭矩傳遞裝置中的至少一個是爪式離合器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器總成，還包括變速器殼體，其配置成安裝在所述動力源上并且固定每一個所述輸入軸、所述輸出構(gòu)件、所述副軸、所述電動機以及所述第一和第二扭矩傳遞裝置，其中：

所述電動機包括固定在所述變速器殼體上的定子和固定在轉(zhuǎn)子軸上的轉(zhuǎn)子；

每一個所述第一和第二扭矩傳遞裝置安裝在所述轉(zhuǎn)子軸上；

第一轉(zhuǎn)子齒輪可操作地連接到所述輸入軸以隨其恒定旋轉(zhuǎn)；

第二轉(zhuǎn)子齒輪可操作地連接到所述輸出構(gòu)件以隨其恒定旋轉(zhuǎn)；且

所述第一扭矩傳遞裝置配置成將所述轉(zhuǎn)子可旋轉(zhuǎn)地固定到所述第一轉(zhuǎn)子齒輪上，并且第二扭矩傳遞裝置配置成將所述轉(zhuǎn)子可旋轉(zhuǎn)地固定到所述第二轉(zhuǎn)子齒輪上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器總成，其中與所述第一轉(zhuǎn)子齒輪脫離的所述第一扭矩傳遞裝置連同與所述第二轉(zhuǎn)子齒輪脫離的所述第二扭矩傳遞裝置僅允許所述輸入軸接收所述動力源扭矩。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器總成，其中與所述第一轉(zhuǎn)子齒輪脫離的所述第一扭矩傳遞裝置連同與所述第二轉(zhuǎn)子齒輪接合的所述第二扭矩傳遞裝置將所述電動機的所述內(nèi)部扭矩輸入傳遞給所述輸出構(gòu)件。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器總成，其中與所述第一轉(zhuǎn)子齒輪接合的所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞裝置連同與所述第二轉(zhuǎn)子齒輪脫離的所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞裝置將所述電動機的所述內(nèi)部轉(zhuǎn)矩輸入傳遞給所述輸入軸。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器總成，進(jìn)一步包括差速器總成，其中所述輸出構(gòu)件被配置為所述差速器總成的環(huán)形齒輪，其中所述轉(zhuǎn)子軸與每一個所述輸入軸和所述副軸平行布置，并且其中所述副軸可操作地連接到所述差速器總成。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器總成，其中，所述輸出構(gòu)件被配置為與所述轉(zhuǎn)子軸和所述輸入軸成直線或平行的輸出軸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器總成，其中，所述輸入軸包括彼此同心地布置的并配置為交替地接合以選擇性地接收所述動力源轉(zhuǎn)矩的奇數(shù)齒輪軸和偶數(shù)齒輪軸。