[發明專利]基于分體式桁架的長距離管帶機膠帶安裝方法在審
| 申請號: | 201710490117.6 | 申請日: | 2017-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN107284948A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 邱桃;王孔偉;蘇琪;廖興文;張靜;馬小云 | 申請(專利權)人: | 北京大唐恒通機械輸送技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/02 | 分類號: | B65G21/02;B65G15/08 |
| 代理公司: | 北京中知法苑知識產權代理事務所(普通合伙)11226 | 代理人: | 常玉明,張蘭海 |
| 地址: | 100097 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 體式 桁架 長距離 管帶 膠帶 安裝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種管狀帶式輸送機,特別是一種基于分體式桁架的長距離管帶機膠帶安裝方法。
背景技術
管狀帶式輸送機最早是由日本普利司通TPE公司于1964年提出,在普通帶式輸送機的基礎上,經過十余年的研究和試驗,于七十年代末期進入實際應用。通過應用實踐,已形成了管狀帶式輸送機(簡稱:管帶機)設計理論和產品系列,到目前已經生產了1300多條管帶機,并在32個國家獲得專利(包括中國)多個國家或地區轉讓此技術,其中包括日本三菱公司、德國克魯伯公司、中國華電工程(集團)公司。
管帶機因其自身結構形式特點,能封閉輸送散狀物料而具有環保性好、空間立體轉彎、防盜等相較與普通皮帶機的諸多優點,在綜合造價方面也優于大通廊結構形式的普通皮帶機,因此,在散裝物料連續輸送行業,近幾年取得了迅猛發展,已廣泛應用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、糧食、港口、建材等行業。目前,管帶機的主要發展方向是大運量、長距離,其具有的性能優點,必將逐步取代傳統的已有或新建廠內鐵路、專用公路、環境或地形復雜條件下的散裝物料輸送。
隨著管帶機向長距離、大運量方向發展,單機長度越來越長,由此隨著單機長度的不斷增加,對技術設計在功率計算、啟動模式、遠程通信、膠帶制作和安裝等方面提出了更多要求,特別是對長距離管帶機膠帶安裝方面的問題研究,傳統的思維屬于安裝技術范疇,至今行業內也沒有相關技術研究或論文出現。
長距離管帶機建設時膠帶安裝難度隨著機長增加而顯著增大,傳統的整條膠帶牽引安裝其缺點主要體現在輔助機具選型大,安裝耗材多,地錨噸位大,安裝風險高,工期長,成品設備易磨損,安裝費用高,工人勞動強度大,高價值的膠帶易損傷等。
分體式桁架設計主要就是為解決單機2000米以上長距離管帶機膠帶安裝難的問題,考慮設計了一種分體式桁架,使膠帶可以分段牽引安裝,由于膠帶是穿插在桁架之中,分體式桁架的設計形式要使整條膠帶接好之后可以很方便的恢復到管狀形態,對于安裝膠帶降低風險、降低費用、降低安裝工人勞動強度、縮短工期、保護設備、更換膠帶便宜性有著重要的意義。
對于長距離管帶機膠帶安裝難問題,按照傳統思維來考慮確實屬于安裝技術范疇,這種慣性思維從而導致技術人員在先期方案設計時忽略這個問題的考慮,使得后期花費巨大的經濟代價、風險代價、工期代價來完成膠帶的安裝。通過網上搜索和起重輸送行業的期刊檢索等,截至編制本立項建議書時為止,尚未發現有任何相關技術研究、專利或論文出現,因此可以說對應用于長距離管帶機膠帶安裝用的分體式桁架及安裝方法的研究還是空白。
發明內容
針對上述現有技術的不足,本發明的目的是提供一種基于分體式桁架的長距離管帶機膠帶安裝方法。
本發明的目的是這樣實現的:一種基于分體式桁架的長距離管帶機膠帶安裝方法,其特征在于:包括以下步驟:
1)選擇把整條桁架中平行地面且呈直線的一段距離的桁架制作成分體式桁架;所述的一段距離的桁架為一榀桁架或兩榀桁架,該段距離長度須保證能夠布置卷揚機、地錨和展開多卷膠帶制作硫化接頭的需要;
2)所述的分體式桁架是由原整體式桁架的一榀按照下述方式分解為以下部件:近端側立面、遠端側立面、PSK板、上平面斜撐角鋼、下平面斜撐角鋼、PSK端框和PSK托輥組;上述各部件均為預制的整體部件,且其上面均預制有相互連接的螺栓孔;PSK托輥組預裝在PSK板;
3)制作長距離管帶機膠帶安裝用工裝,包括專用夾具和專用托架,用專用托架將多個預裝有PSK托輥組的PSK板托起;用專用夾具將收攏在一起的多個預裝有PSK托輥組的PSK板夾在整體式桁架端框上;
4)在分體式桁架所處空間布置卷揚機和地錨,制作多卷膠帶的硫化接頭,將多卷膠帶全部硫化成一條整體膠帶;拉緊裝置錨固后加拉緊力,使整條膠帶繃緊在分體式桁架內自然呈管狀;
5)將收攏在一起的多個預裝有PSK托輥組的PSK板從專用夾具內解除,然后分別移到設計位置,再將近端側立面、遠端側立面和上平面斜撐角鋼、下平面斜撐角鋼與預裝有PSK托輥組的PSK板、PSK端框用螺栓連接固定,移除專用夾具和專用托架,將分體式桁架兩端的PSK端框與整體式桁架兩端用螺栓連接固定為一體。
本發明的目的還可以下述方式實現:所述的第4)步中,在使整條膠帶繃緊在分體式桁架內自然呈管狀后,用尼龍帶對呈管狀的膠帶進行纏繞,使膠帶管徑略小于設計管徑,以便于推動預裝有PSK托輥組的PSK板移動到設計位置。
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