[發明專利]高空飛行玩具遠距離遙控控制系統

在審

• 申請號: 201710490057.8
• 申請日: 2017-06-25
• 公開（公告）號: CN109107191A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 覃道鋒
• 申請（專利權）人: 覃道鋒
• 主分類號: A63H30/04
• 分類號: A63H30/04;A63H27/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了高空飛行玩具遠距離遙控控制系統，其由本體及集成控制芯片組成，面板上設有功能顯示信號燈及若干個控制按鈕，控制按鈕包括模式轉換開關、正反向控制按鈕、遲延調節器、最大行程調節器，各控制按鈕與集成控制芯片電性接通。該高空飛行玩具遠距離遙控控制系統的感應器與控制器結合為一體，通過模式轉換開關切換選擇舵機的模式，使其不僅適用于數字舵機，也適用模擬舵機。

技術領域

本發明涉及一種航模產品，具體地講涉及一種模型飛機上的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統。

背景技術

當模具飛機在空中處于停懸狀態時，有時會受到側風的吹襲，此時直升機的尾舵會產生水平方向偏移的現象，為糾正這種偏移現象，安裝于直升機尾舵的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統會送出控制信號至尾舵舵機，以相反的方向抵制尾舵的偏移。當尾舵停止偏移時，高空飛行玩具遠距離遙控控制系統的控制信號也隨之消失。若側風持續地吹襲直升機時，會造成尾舵不斷地偏移，此時高空飛行玩具遠距離遙控控制系統會一直抵制尾舵的偏移，直到尾舵移動至下風處，這就是風標效應，從而導致尾舵產生偏移現象，而無法保持原來的位置；其次，傳統高空飛行玩具遠距離遙控控制系統只有當直升機的尾舵移動時，才會送出控制信號至尾舵舵機，當尾舵停止移動時，控制信號也隨之歸零，從而導致高空飛行玩具遠距離遙控控制系統無法及時控制尾舵舵機；另外，傳統的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統體積較大，重量較重，會消耗飛機飛行時的能量，從而減少了飛機的飛行時間。

因此，為了克服傳統高空飛行玩具遠距離遙控控制系統的種種缺陷，亟待提供一種操控靈活、機動性好，且體型瘦小、重量輕的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統。

發明內容

本發明的目的是提供一種操控靈活、機動性好，且體型瘦小、重量輕、飛行阻力小的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統。

本發明提供了一高空飛行玩具遠距離遙控控制系統，其由一具有操縱面的本體及內置于其中的集成控制芯片組成，面板上設有功能顯示信號燈及若干個控制按鈕，控制按鈕包括模式轉換開關、正反向控制按鈕、遲延調節器、最大行程調節器，各控制按鈕與集成控制芯片電性接通。

模型飛機上進一步設有尾舵舵機、電機和接收遙控器控制信號的接收裝置，該高空飛行玩具遠距離遙控控制系統還進一步包括由集成控制芯片引出的誤差調整器和尾舵調整器，誤差調整器與接收裝置的靈敏度頻道電性接通，尾舵調整器與尾舵舵機電性接通。

與現有技術相比較，本發明的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統有如下優點：

（1）體型瘦小，重量較輕，從而便于安裝到飛機上，且可以有效減少飛行阻力，從而降低飛行能耗，增長了模具飛機的續航時間；

（2）感應器與控制器結合為一體，通過模式轉換開關可切換選擇舵機的模式，使其不僅適用于數字信號舵機，也適用模擬信號舵機；

（3）通過控制延遲調整旋鈕可以調整尾舵控制信號的運作速度，適用于速度較慢的舵機時，可通過增加延遲時間的方式，消除轉過現象。

為使本發明更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本發明一種高空飛行玩具遠距離遙控控制系統的具體實施例。

附圖說明

圖1是本發明高空飛行玩具遠距離遙控控制系統的操作面結構示意圖；

圖2是本發明高空飛行玩具遠距離遙控控制系統與尾舵舵機及接收裝置連接的結構示意圖。

具體實施方式

本發明所示的高空飛行玩具遠距離遙控控制系統，專為航模直升機所設計，將感應器和控制器結合在一起，由于高空飛行玩具遠距離遙控控制系統的作用在于調整舵機，主要是尾舵舵機的偏移，兼調整航模直升機的轉向，使其飛行操縱更加精確。