[發明專利]一種可自動翻轉搬運裝置有效
| 申請號: | 201710489463.2 | 申請日: | 2017-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN107161732B | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 譚鐵龍 | 申請(專利權)人: | 安徽普倫智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/12 | 分類號: | B65G67/12 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 寇俊波 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市鳩江區鳩江*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 翻轉 搬運 裝置 | ||
本發明涉及一種可自動翻轉搬運裝置,包括車體,車體右側前部的凹口,車體上左端安裝有絲杠螺母升降設備,絲杠螺母升降設備上安裝有L形的工作架,工作架上中部、右側分別對應安裝有液壓缸、一號鉸接座,一號鉸接座上鉸接有承載板,承載板左側設有凸塊,工作架上開有將凸塊滑動安裝且呈弧形的變動槽,工作架與承載板之間具有將凸塊水平滑動安裝的聯動板,聯動板與液壓缸相連。本發明自動化程度高,通過絲杠螺母升降配合承載板的90度限位轉動,以及上壓板與下夾板的配合,能夠有效地將豎立的金屬管進行夾取、翻轉以及下降安放,達到了自動搬運上車和翻轉承載的效果,不僅節省了勞動力,也方便進行運輸。
技術領域
本發明涉及一種搬運設備,具體的說是一種可自動翻轉搬運裝置。
背景技術
手推車是以人力推、拉的搬運車輛,手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕,能在機動車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運較輕的物品時十分方便。但手推車也有一些缺陷,即在進行運輸時,通常必須要人工將所要運輸的貨物先搬運到運輸車上。
一般來講,通常的金屬管在完成加工完成后,為了保護金屬管的外圓弧面,通常均將金屬管以豎立的方式擺放在地面上。而在通過手推車搬運這些金屬管時,不僅需要人工搬運,而且還需要依據承載的需求,將豎立的金屬管翻轉呈水平狀態,方可擺放到手推車上,導致使用十分不便。
發明內容
現為了能夠節省人力,實現將直立的金屬管穩定地搬運至手推車上,本發明提出了一種可自動翻轉搬運裝置。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種可自動翻轉搬運裝置,包括車體,車體右側前部的凹口,所述車體上左端安裝有絲杠螺母升降設備,所述絲杠螺母升降設備上安裝有L形的工作架,所述工作架上中部、右側分別對應安裝有液壓缸、一號鉸接座,所述一號鉸接座上鉸接有承載板,所述承載板左側設有凸塊,所述工作架上開有將凸塊滑動安裝且呈弧形的變動槽,所述工作架與承載板之間具有將凸塊水平滑動安裝的聯動板,聯動板與液壓缸相連。
所述承載板上后側左端、后側中部依次固裝有一號氣缸、二號鉸接座,所述二號鉸接座上端鉸接有上壓板,所述上壓板左側開有與一號氣缸以滑動并鉸接方式相連的配合槽。
所述的承載板上前端設有滑軌,所述滑軌上安裝有下夾板,所述下夾板左端連接有固裝在承載板上的二號氣缸。
所述車體在凹口的后側方自左向右依次固裝有三號氣缸、延伸軌,所述延伸軌上沿前后方向滑動安裝有與三號氣缸相連的L滑塊,所述L滑塊上焊接有承載架。
所述變動槽所對應的圓心角為90度,變動槽的弧形軌跡所對應的圓心位置與一號鉸接座與承載板的鉸接點位置相適配。
所述絲杠螺母升降設備包括均固裝在車體上的電機、光桿,所述電機連接有絲杠,所述絲杠與工作架螺紋相連,工作架與光桿以豎直滑動方式相連。
優選的,聯動板上開有可使凸塊水平滑動的水平槽。
優選的,所述承載架上端為半圓形的弧面。
本發明的有益效果是:
本發明自動化程度高,通過絲杠螺母升降配合承載板的90度限位轉動,以及上壓板與下夾板的配合,能夠有效地將豎立的金屬管進行夾取、翻轉以及下降安放,達到了自動搬運上車和翻轉承載的效果,不僅節省了勞動力,也方便進行運輸。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1為本發明的主視圖;
圖2為承載板、一號氣缸、二號鉸接座、上壓板、滑軌、下夾板以及二號氣缸的俯視圖;
圖3為圖1的A-A剖視圖;
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