[發明專利]一種穩定型路面攤鋪用液壓抓斗有效
| 申請號: | 201710489222.8 | 申請日: | 2017-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN107100058B | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 沈永根 | 申請(專利權)人: | 江蘇紫石機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/40 | 分類號: | E02F3/40 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 趙虎 |
| 地址: | 226600 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 路面 攤鋪用 液壓 抓斗 | ||
本發明涉及一種穩定型路面攤鋪用液壓抓斗,包括安裝座、旋轉座、第一抓瓣和第二抓瓣,所述安裝座的底部設有旋轉座,旋轉座底部的中心位置處通過螺栓安裝有液壓升縮器,液壓升縮器的輸出端與連接第一抓瓣和第二抓瓣的銷軸固定連接,所述第一抓瓣和第二抓瓣的頂部皆通過螺栓安裝有振動電機,且第一抓瓣和第二抓瓣的外側壁上皆安裝有篩網,篩網外側的邊緣處皆固定有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的輸出端分別與通過第一抓瓣和第二抓瓣頂端邊緣處設有的耳塊活動安裝的蓋板固定連接。本發明通過振動電機震動第一抓瓣和第二抓瓣,使得抓斗內的物料均勻從篩網中落下,從而實現均勻鋪設的目的,無需消耗大量的勞動力,且鋪設效率高。
技術領域
本發明涉及液壓抓斗技術領域,具體的說是一種穩定型路面攤鋪用液壓抓斗。
背景技術
隨著我國現代化進程的迅猛發展,交通行業也有翻天覆地的變化,公路建設得以高速發展,特別是近年來縣鄉公路更是得到了飛速的發展,公路建設與維修對相關成套機械設備的需求越來越迫切。
目前很多公路修建過程中需要在路面鋪設石子,常見的方法是:卡車將車廂石頭間斷成堆卸在公路路面上再由人工攤鋪,這種攤鋪施工方法生產效率低,需要消耗大量的勞動力,增加了使用成本,且容易造成物料鋪設不均勻,影響路面攤鋪質量。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種穩定型路面攤鋪用液壓抓斗,可以解決現有攤鋪施工方法生產效率低,需要消耗大量的勞動力,增加了使用成本,且容易造成物料鋪設不均勻,影響路面攤鋪質量的難題。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案來實現:一種穩定型路面攤鋪用液壓抓斗,包括安裝座、旋轉座、第一抓瓣和第二抓瓣,所述安裝座頂部的中心位置處固定有連接柱,安裝座的底部設有旋轉座,且旋轉座與安裝座的連接柱安裝有從動齒輪,所述連接柱的一側安裝座上通過螺栓安裝有驅動電機,驅動電機的輸出端貫穿安裝座并固定連接有主動齒輪,且主動齒輪與從動齒輪相互嚙合,所述旋轉座底部的中心位置處通過螺栓安裝有液壓升縮器,液壓升縮器的輸出端與連接第一抓瓣和第二抓瓣的銷軸固定連接,且第一抓瓣和第二抓瓣遠離銷軸的邊緣處皆安裝有連接桿,連接桿遠離第一抓瓣和第二抓瓣的一端分別與旋轉座的兩側固定連接,所述第一抓瓣和第二抓瓣的頂部皆通過螺栓安裝有振動電機,且第一抓瓣和第二抓瓣的外側壁上皆安裝有篩網,篩網外側的邊緣處皆固定有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的輸出端分別與通過第一抓瓣和第二抓瓣頂端邊緣處設有的耳塊活動安裝的蓋板固定連接,第一抓瓣和第二抓瓣的底部分別固定有第一切削板和第二切削板,所述第一切削板和第二切削板的底部皆均勻設有凸棱,且第一切削板和第二切削板相對的一側均勻設有相互匹配的斗齒以及斗齒槽。
作為本發明的一種優選技術方案,所述斗齒和斗齒槽相互交替設置。
作為本發明的一種優選技術方案,所述連接柱遠離安裝座的一端設有連接孔。
作為本發明的一種優選技術方案,所述蓋板的形狀與第一抓瓣和第二抓瓣側邊的形狀相匹配。
作為本發明的一種優選技術方案,所述凸棱為長條狀圓形半軸結構。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第一抓瓣和第二抓瓣的內側壁上皆聚四氯乙烯防粘涂層。
本發明的有益效果是:
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