[發明專利]密封圈及包含其的電連接器

在審

• 申請號: 201710488945.6
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109119815A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張建平;仇丹梁;黃春華
• 申請（專利權）人: 上海電巴新能源科技有限公司;奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;羅洋

本發明公開了一種密封圈及包含其的電連接器，所述密封圈設有一環形凹槽，所述環形凹槽用于套設一第一部件和一第二部件，所述環形凹槽的內壁面的一側設有第一卡件，所述環形凹槽的內壁面的另一側設有第二卡件，所述第一卡件用于連接所述第一部件，所述第二卡件用于連接所述第二部件。所述電連接器包括有如上所述的密封圈。本發明的密封圈及包含其的電連接器，通過密封圈實現環抱式密封，防水效果好。同時，通過卡件提高了密封圈與部件之間結構連接的穩定性。

技術領域

本發明涉及一種密封圈及包含其的電連接器。

背景技術

在乘用車用的電連接技術中，現有電連接器上設置有浮動部件來實現浮動式電連接，以保證電連接器在連接和使用的穩定性。

密封圈裝于電連接器的外殼上，由于采用浮動連接方式，密封圈無法實現與浮動部件之間的隨動效果，密封防護效果不良，造成與電連接器的結構之間連接不穩定；常常會導致外部水進入，影響電連接器的正常使用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有電連接器中的密封防護效果不良，電連接不穩定等缺陷，提供一種密封圈及包含其的電連接器。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種密封圈，其特點在于，所述密封圈設有一環形凹槽，所述環形凹槽用于套設一第一部件和一第二部件，所述環形凹槽的內壁面的一側設有第一卡件，所述環形凹槽的內壁面的另一側設有第二卡件，所述第一卡件用于連接所述第一部件，所述第二卡件用于連接所述第二部件。

較佳地，所述第一卡件的一端連接于所述環形凹槽的內壁面，所述第一卡件的另一端向外延伸凸起；

所述第二卡件的一端連接于所述環形凹槽的內壁面，所述第二卡件的另一端向外延伸凸起。

在本方案中，采用上述結構形式，將第一卡件和第二卡件分別通過嵌入連接方式，能夠有效加強密封圈與部件之間的連接強度，防止脫落的效果；且密封性良好，防水效果明顯。同時，結構簡單，易裝配。

較佳地，所述第一卡件的外壁面上設有至少一個第一卡止部，所述第一卡止部用于卡合連接所述第一部件；

所述第二卡件的外壁面上設有至少一個第二卡止部，所述第二卡止部用于卡合連接所述第二部件。

在本方案中，采用上述結構形式，通過第一卡止部和第二卡止部能夠進一步加強密封圈與部件之間的連接強度，有效提高了密封圈和部件在連接和使用的穩定性。

較佳地，所述第一卡止部從所述第一卡件的外壁面上沿所述環形凹槽的徑向方向向外延伸凸起，或所述第一卡止部從所述第一卡件的外壁面上沿所述環形凹槽的徑向方向向內凹進；

所述第二卡止部從所述第二卡件的外壁面上沿所述環形凹槽的徑向方向向外延伸凸起，或所述第二卡止部從所述第二卡件的外壁面上沿所述環形凹槽的徑向方向向內凹進。

在本方案中，采用上述結構形式，通過第一卡止部和第二卡止部能夠有效壓縮固定密封圈，使得密封圈與部件之間緊緊壓設連接。

較佳地，所述第一卡件和所述第二卡件的橫截面形狀均呈“T”形。

在本方案中，采用上述結構形式，有效加強密封圈與部件之間的連接強度，同時，提高了密封圈的防水效果。

較佳地，所述密封圈包括有一固定部、一環套部、一浮動部，所述固定部和所述浮動部分別連接于所述環套部的兩端，且所述固定部、所述環套部、所述浮動部之間形成有所述環形凹槽，所述第一卡件位于所述固定部上，所述第二卡件位于所述浮動部上。

在本方案中，密封圈通過環抱式將固定部件和浮動部件同時包裹在里面，防水效果更佳。