[發(fā)明專利]一種貨運(yùn)司機(jī)與訂單的匹配方法及匹配系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710488798.2
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107358386A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林順康;黃鵬;萬慶華
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江五八到家供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京律恒立業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11416
• 代理人: 顧珊,龐立巖

1.一種貨運(yùn)司機(jī)與訂單的匹配方法，其特征在于，所述方法包括：

a)服務(wù)端向用戶端獲取用戶的訂單信息；

b)服務(wù)端根據(jù)所述訂單信息和貨運(yùn)司機(jī)維度進(jìn)行貨運(yùn)司機(jī)第一輪選取；

c)根據(jù)選取的貨運(yùn)司機(jī)的搶單意愿值和/或貨運(yùn)司機(jī)維度對選取的貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行分類排序，并將所述分類排序分成多組，依次向每一組貨運(yùn)司機(jī)推送所述訂單信息；

d)服務(wù)端檢查貨運(yùn)司機(jī)的搶單情況，若貨運(yùn)司機(jī)搶單數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值，則停止所述訂單信息推送；若貨運(yùn)司機(jī)搶單數(shù)未達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值，則進(jìn)行進(jìn)入步驟e)；

e)修改貨運(yùn)司機(jī)維度參數(shù)，根據(jù)訂單信息和修改的貨運(yùn)司機(jī)維度參數(shù)進(jìn)行貨運(yùn)司機(jī)第二輪選取，重復(fù)步驟c)至d)的過程；

f)將搶單的貨運(yùn)司機(jī)展示給用戶選擇，或直接向用戶指派搶單的貨運(yùn)司機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對貨運(yùn)司機(jī)最多進(jìn)行三輪選取，每一輪選取之間間隔4～12秒。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，每一輪選取的貨運(yùn)司機(jī)分類排序后至少分成四組，依次向每一組貨運(yùn)司機(jī)推送訂單的時(shí)間間隔為4～12秒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述貨運(yùn)司機(jī)維度包括貨運(yùn)司機(jī)實(shí)時(shí)位置、貨運(yùn)司機(jī)選取數(shù)目、跨區(qū)域接單以及跨車型接單。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟e)中修改貨運(yùn)司機(jī)維度參數(shù)包括貨運(yùn)司機(jī)選取范圍的修改和/或貨運(yùn)司機(jī)選取數(shù)目的修改。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟f)中搶單的貨運(yùn)司機(jī)以列表的方式排序。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)某一貨運(yùn)司機(jī)收到多個(gè)推送的多個(gè)訂單信息，對所述多個(gè)訂單信息進(jìn)行排序展示給貨運(yùn)司機(jī)。

8.一種用于權(quán)利要求1至7任一權(quán)利要求所述方法的匹配系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括用戶端、司機(jī)端和服務(wù)端，其中

所述用戶端，用于發(fā)送訂單信息，及接收服務(wù)端發(fā)送的搶單的貨運(yùn)司機(jī)列表或指派搶單的貨運(yùn)司機(jī)；

所述司機(jī)端，用于接收服務(wù)端推送的訂單信息，及向服務(wù)端反饋搶單操作；

所述服務(wù)端，用于從用戶端獲取訂單信息、向司機(jī)端推送訂單信息、向用戶發(fā)送搶單的貨運(yùn)司機(jī)列表或指派搶單的貨運(yùn)司機(jī)，以及貨運(yùn)司機(jī)的搶單意愿值計(jì)算和搶單的貨運(yùn)司機(jī)列表排序。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)端包括訂單信息抽取單元、貨運(yùn)司機(jī)選取單元、貨運(yùn)司機(jī)搶單意愿計(jì)算單元、貨運(yùn)司機(jī)排序單元和訂單信息推送單元。