[發(fā)明專利]一種用于搬運(yùn)大型浮雕石材的起料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710488685.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN107100373A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱志祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省閩南建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/16
• 分類號(hào): E04G21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工輔助設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種用于搬運(yùn)大型浮雕石材的起料裝置。

背景技術(shù)

大型建筑物根據(jù)業(yè)主的要求需要在石材幕墻上掛置具有裝飾圖案的大型浮雕石材，這種表面雕刻有整體圖案的大型浮雕石材是由多塊石板拼合而成，石板的表面雕刻好花紋后，需要將多塊石板打包裝箱后從加工現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)到安裝現(xiàn)場，石板在包裝裝箱之前，需要先將平放的石板頂起并使其變成豎放的狀態(tài)，這樣就能將多塊石板并排裝箱并最終綁扎固定，從而便于車輛運(yùn)輸，由于每塊石板一般都會(huì)有幾百斤重，所以施工人員對(duì)于石板的起料操作就會(huì)顯得非常吃力。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本專利申請(qǐng)人以閩南建工集團(tuán)總部大廈為具體技術(shù)措施實(shí)施地點(diǎn)，本發(fā)明提供一種用于搬運(yùn)大型浮雕石材的起料裝置，它能輕松地將幾百斤重的浮雕石板由平放的狀態(tài)調(diào)整為豎放的狀態(tài)，從而降低施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作簡便、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取如下具體技術(shù)措施：一種用于搬運(yùn)大型浮雕石材的起料裝置，它是由長方體型擋塊、長條形導(dǎo)向塊、斜向座塊、斜頂油缸、長方體型座塊、坡面頂起滑塊、牽引塊、頂推油缸、箍繩組成，其特征在于，

兩根長條形導(dǎo)向塊前后平行排列，每根長條形導(dǎo)向塊均呈左右水平走向，位于前側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的前側(cè)面以及位于后側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的后側(cè)面均焊接有兩道橫向軌條，兩道橫向軌條之間上下平行排列；

前后兩根長條形導(dǎo)向塊的右側(cè)端分別焊接于長方體型擋塊的左側(cè)面；

位于前側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的前側(cè)面以及位于后側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的后側(cè)面均通過上下兩道橫向軌條橫向滑移有一個(gè)坡面頂起滑塊，前后兩個(gè)坡面頂起滑塊之間對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)坡面頂起滑塊的頂面從左側(cè)向右方向并且向上傾斜，傾斜的角度為20o～60o，該傾斜面作為向左斜向頂起石板的工作面；

位于前側(cè)的坡面頂起滑塊的前側(cè)面中部以及位于后側(cè)的的坡面頂起滑塊的后側(cè)面中部均焊接有一塊牽引塊；

長方體型擋塊的前側(cè)面和后側(cè)面均橫向緊固有一個(gè)頂推油缸，每個(gè)頂推油缸的柱塞均朝左，前后兩個(gè)頂推油缸之間對(duì)稱設(shè)置，位于前側(cè)的頂推油缸的柱塞頭端通過焊接能與位于前側(cè)的坡面頂起滑塊前側(cè)面上的牽引塊實(shí)現(xiàn)緊固連接，而位于后側(cè)的頂推油缸的柱塞頭端通過焊接能與位于后側(cè)的坡面頂起滑塊后側(cè)面上的牽引塊實(shí)現(xiàn)緊固連接；

頂推油缸通過牽引塊能控制坡面頂起滑塊沿著長條形導(dǎo)向塊上的橫向軌條作橫向移動(dòng)；

長方體型擋塊、頂推油缸、牽引塊、坡面頂起滑塊之間組合形成起料機(jī)構(gòu)；

位于前側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的后側(cè)面以及位于后側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的前側(cè)面之間焊接有一塊斜向座塊，斜向座塊頂面的右側(cè)向左方向并且向上傾斜，傾斜的角度為10o～45o；

位于前側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的后側(cè)面以及位于后側(cè)的長條形導(dǎo)向塊的前側(cè)面之間還焊接有一根長方體型座塊，該長方體型座塊呈前后水平縱深走向，該長方體型座塊焊接于斜向座塊的右側(cè)邊；

長方體型座塊的左側(cè)面中部通過魚眼接頭與斜頂油缸的缸座活動(dòng)連接，斜頂油缸斜靠著斜向座塊的頂面，斜頂油缸的柱塞朝左并且朝上作10o～45o角傾斜，頂料塊的中部與斜頂油缸的柱塞頭端通過焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接；

長條形導(dǎo)向塊、斜向座塊、魚眼接頭、斜頂油缸、頂料塊、長方體型座塊之間組合形成斜向頂料機(jī)構(gòu)；

在石板的側(cè)面與長方體型擋塊的側(cè)面之間綁扎有一根箍繩。

箍繩的設(shè)置使石板與長方體型擋塊之間產(chǎn)生一種對(duì)向頂壓的力，當(dāng)起料機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)，箍繩能避免長方體型擋塊出現(xiàn)滑動(dòng)。

頂推油缸能控制坡面頂起滑塊向左移動(dòng)并且將石板底部的右側(cè)邊沿向上頂起，當(dāng)石板底部的右側(cè)邊沿高于頂料塊時(shí)，斜頂油缸控制頂料塊以斜頂?shù)姆绞嚼^續(xù)頂壓石板的底部，從而有效地幫助施工人員將處于平放狀態(tài)的石板調(diào)整為豎放狀態(tài)，最終為多塊石板的排放裝箱提供便利條件。

本發(fā)明中長方體型擋塊、長條形導(dǎo)向塊、斜向座塊、魚眼接頭、頂料塊、長方體型座塊、牽引塊、坡面頂起滑塊均采用鋼質(zhì)材料制成。

本發(fā)明的有益效果在于，它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作簡便、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明處于未綁扎箍繩狀態(tài)時(shí)的側(cè)面組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明處于有綁扎箍繩狀態(tài)時(shí)的側(cè)面組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明處于未綁扎箍繩狀態(tài)時(shí)的俯視組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明處于有綁扎箍繩狀態(tài)時(shí)的俯視組合結(jié)構(gòu)示意圖；