[發(fā)明專利]一種效率高的橋梁施工設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710488600.0 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN108237625A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏盛鋒;何建龍 | 申請(專利權(quán))人: | 魏盛鋒 |
| 主分類號: | B28C5/14 | 分類號: | B28C5/14;B28C5/08;E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 右支承板 左支承板 空心腔 腳桿 橋梁施工設(shè)備 中支承板 右端部 定槽 管套 架體 腳輪 轉(zhuǎn)棒 固定設(shè)置 擋泥板 可轉(zhuǎn)動(dòng) 上端處 左端部 | ||
本發(fā)明裝置公開了一種效率高的橋梁施工設(shè)備,包括固定安裝在腳桿上的架體,所述腳桿底部設(shè)置有腳輪,且所述腳桿中位于所述腳輪上端處固定安裝有擋泥板,所述架體中設(shè)置有空心腔,所述空心腔右端部中端處固定設(shè)置有管套,所述空心腔左端部和右端部之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有架出所述管套的第一轉(zhuǎn)棒,所述第一轉(zhuǎn)棒上固定安裝有左支承板、右支承板以及位于所述左支承板和右支承板之間的中支承板,所述空心腔中還安裝有連接所述左支承板、中支承板以及右支承板的攪片,所述左支承板和右支承板中分別設(shè)置有左裝定槽和右裝定槽。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋梁領(lǐng)域,具體涉及一種效率高的橋梁施工設(shè)備。
背景技術(shù)
橋梁施工時(shí),需要用到大量的混凝土,現(xiàn)如今通常使用攪動(dòng)車進(jìn)行攪動(dòng),其攪動(dòng)效率高,但是由于很多情況下攪動(dòng)車行駛不便,因此需要用到攪動(dòng)機(jī),而傳統(tǒng)的攪動(dòng)機(jī),攪動(dòng)槳都是單向轉(zhuǎn)動(dòng)的,由此攪動(dòng)效率依然較低,而且攪動(dòng)不夠均勻,從而降低混凝土的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種效率高的橋梁施工設(shè)備,能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
根據(jù)本發(fā)明,本發(fā)明裝置的一種效率高的橋梁施工設(shè)備,包括固定安裝在腳桿上的架體,所述腳桿底部設(shè)置有腳輪,且所述腳桿中位于所述腳輪上端處固定安裝有擋泥板,所述架體中設(shè)置有空心腔,所述空心腔右端部中端處固定設(shè)置有管套,所述空心腔左端部和右端部之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有架出所述管套的第一轉(zhuǎn)棒,所述第一轉(zhuǎn)棒上固定安裝有左支承板、右支承板以及位于所述左支承板和右支承板之間的中支承板,所述空心腔中還安裝有連接所述左支承板、中支承板以及右支承板的攪片,所述左支承板和右支承板中分別設(shè)置有左裝定槽和右裝定槽,所述中支承板中設(shè)置有通口以及位于所述通口內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)口,所述轉(zhuǎn)口中通過第二轉(zhuǎn)棒可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有突輪,所述第二轉(zhuǎn)棒兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述所述左支承板和右支承板中,所述第二轉(zhuǎn)棒右端架出所述右支承板并固定安裝有齒狀輪,所述管套上固定安裝有與所述齒狀輪相配合的固定齒狀輪,所述中支承板中位于所述轉(zhuǎn)口與所述通口之間設(shè)置有滑移槽,所述滑移槽中滑移安裝有頂推桿,所述頂推桿內(nèi)側(cè)端穿入到所述轉(zhuǎn)口中,外部穿入到所述通口中并通過鉸棒安裝有左攪片和右攪片,所述左攪片和右攪片中均設(shè)置有調(diào)移槽,所述左裝定槽和右裝定槽均固定安裝有銷臂,所述左攪片和右攪片通過所述銷臂與所述調(diào)移槽的配合分別安裝在所述左裝定槽和右裝定槽中,所述架體頂部還設(shè)置有遮擋裝置。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述滑移槽兩側(cè)互稱設(shè)置有導(dǎo)移槽,所述導(dǎo)移槽中滑移安裝有凸塊,所述凸塊與所述滑移槽固定連接,且所述導(dǎo)移槽中固定安裝有與所述凸塊連接的彈力件,所述彈力件用以將所述滑移槽向內(nèi)側(cè)頂壓而使所述滑移槽內(nèi)側(cè)端與所述突輪的外周面相抵。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述架體右端面固定安裝有馬達(dá),所述馬達(dá)與所述第一轉(zhuǎn)棒連接,所述架體上端面設(shè)置有互聯(lián)所述空心腔的灌進(jìn)槽,所述架體下端設(shè)置有互聯(lián)空心腔的倒出槽。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述倒出槽中設(shè)置有用以開啟和關(guān)牢所述倒出槽的截止閥。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述管套的內(nèi)徑大于所述第一轉(zhuǎn)棒的直徑,從而可使所述第一轉(zhuǎn)棒與所述管套間隙配合。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述遮擋裝置包括與所述灌進(jìn)槽相配合的下遮擋板,所述下遮擋板上端面固定安裝有上遮擋板,所述上遮擋板表面積大于所述下遮擋板,所述上遮擋板上端面還固定安裝有提手。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明裝置在對水泥和砂漿進(jìn)行攪拌時(shí),所述馬達(dá)可驅(qū)動(dòng)所述左支承板、中支承板、右支承板、所述攪片以及左攪片和右攪片以所述第一轉(zhuǎn)棒為軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)而對水泥和砂漿進(jìn)行攪拌;
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B28C5-00 制造水泥與其他材料混合物的設(shè)備或方法,例如與泥漿,砂漿,多孔的或纖維的合成材料混合的
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B28C5-42 .專門適用于裝在車上用于在運(yùn)輸時(shí)攪拌的裝置





