[發(fā)明專(zhuān)利]電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)及汽車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710487828.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109114178A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙曉峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H3/44
• 分類(lèi)號(hào): F16H3/44;F16H3/58
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;王艷江

一種電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)及汽車(chē)，所述電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)包括：殼體、輸入軸和輸出軸；還包括：固定連接所述輸入軸的太陽(yáng)輪；沿軸向設(shè)置的多個(gè)行星輪組，其中，一個(gè)行星輪組嚙合于所述太陽(yáng)輪；沿軸向設(shè)置的多個(gè)齒圈，所述齒圈與所述行星輪組對(duì)應(yīng)設(shè)置且相嚙合；固定連接所述輸出軸的行星架，所述行星輪組均固定連接所述行星架；多個(gè)制動(dòng)器，所述制動(dòng)器與所述齒圈對(duì)應(yīng)設(shè)置，用于將所述齒圈和殼體接合或分離。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作、并需要更換檔位時(shí)，通過(guò)控制制動(dòng)器，使不同的制動(dòng)器與對(duì)應(yīng)的齒圈接合或分離，以達(dá)到換檔的目的；通過(guò)制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)換檔，不會(huì)出現(xiàn)換檔過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法傳遞至輸出端的情形，因而能夠提高駕駛?cè)藛T的舒適性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)及汽車(chē)。

背景技術(shù)

隨著環(huán)境保護(hù)和節(jié)約燃料的要求，電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)中，一般設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常能夠單獨(dú)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。為了提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作效率，在電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)中設(shè)有電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)，使得在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)也能夠在不同的檔位下行駛。

現(xiàn)有技術(shù)中，電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)通常包括齒輪和同步器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將動(dòng)力傳遞至齒輪，通過(guò)控制同步器運(yùn)動(dòng)，使同步器與不同的齒輪進(jìn)行接合，以使變速結(jié)構(gòu)處于不同的檔位。但是，利用同步器進(jìn)行檔位的調(diào)節(jié)會(huì)降低駕駛?cè)藛T的舒適性，而且，還會(huì)使變速結(jié)構(gòu)的控制方式變得更為復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)中的電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)會(huì)降低駕駛?cè)藛T的舒適性。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)，包括：殼體和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的輸入軸、輸出軸；所述電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)還包括：太陽(yáng)輪；沿軸向設(shè)置的多個(gè)行星輪組，同一行星輪組內(nèi)的所有行星輪沿周向分布；不同行星輪組內(nèi)的行星輪同軸設(shè)置，且同軸設(shè)置的行星輪周向固定；其中，一個(gè)行星輪組嚙合于所述太陽(yáng)輪；沿軸向設(shè)置的多個(gè)齒圈，所述齒圈與所述行星輪組對(duì)應(yīng)設(shè)置，對(duì)應(yīng)設(shè)置的所述齒圈和行星輪組相嚙合；行星架，所述行星輪組均固定連接所述行星架；多個(gè)制動(dòng)器，所述制動(dòng)器與所述齒圈對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述制動(dòng)器用于將對(duì)應(yīng)設(shè)置的所述齒圈和殼體接合或分離；所述太陽(yáng)輪固定連接所述輸入軸，所述行星架固定連接所述輸出軸；或，所述太陽(yáng)輪固定連接所述輸出軸，所述行星架固定連接所述輸入軸。

可選的，每一行星輪組中，所述行星輪的數(shù)量均相同。

可選的，不同行星輪組內(nèi)同軸設(shè)置的行星輪均固定連接。

可選的，固定連接的所述行星輪一體成型。

可選的，所述制動(dòng)器為多片式制動(dòng)器或單片式制動(dòng)器。

可選的，所述行星輪組為兩個(gè)。

可選的，所述電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接所述輸入軸。

可選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置于所述殼體。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供一種電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)，包括：殼體和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的輸入軸、輸出軸；所述電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)還包括：沿軸向設(shè)置的多個(gè)行星排；所述行星排包括：太陽(yáng)輪、行星輪組、齒圈和行星架，所述太陽(yáng)輪、行星輪組、齒圈徑向由內(nèi)而外依次嚙合；所述行星輪組固定連接所述行星架；多個(gè)制動(dòng)器，所述制動(dòng)器與所述齒圈對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述制動(dòng)器用于將對(duì)應(yīng)設(shè)置的所述齒圈和殼體接合或分離；所述太陽(yáng)輪固定連接所述輸入軸，所述行星架固定連接所述輸出軸；或，所述太陽(yáng)輪固定連接所述輸出軸，所述行星架固定連接所述輸入軸。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供一種汽車(chē)，包括以上所述的電驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：