[發明專利]一種車管件卡具

在審

• 申請號: 201710487720.9
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107081623A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 張鈞;王文春;安明;白文強
• 申請（專利權）人: 天津市中馬駿騰精密機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司12107
• 代理人: 韓新城

技術領域

本發明涉及車管件卡具技術領域，具體涉及一種車管件卡具。

背景技術

對于彎管車加工時，由于彎管的結構特殊，在利用卡具工裝定位時存在困難，因此開發一種用于彎管車加工用的卡具有很有必要。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種車管件卡具。

為實現本發明的目的所采用的技術方案是：

一種車管件卡具，包括法蘭盤以及安裝在所述法蘭盤上的定位盤，所述定位盤上安裝有支撐板，所述支撐板包括一梯形連接板以及與所述梯形連接板垂直連接的矩形板，所述梯形連接板貼在所述定位盤上并與所述定位盤用螺栓連接，所述矩形板通過連接螺栓連接L形狀的管件管口定位板，用于待加工的管件的管口端定位固定，所述矩形板的下部設有定位銷釘孔，用于定位管件底部的銷釘的安裝，所述矩形板的中部通過螺桿連接可轉動的用于壓緊彎管的壓板，所述壓板的一端具有彎鉤，在所述矩形板上安裝有與所述彎鉤配合的用于所述彎鉤鉤住以固定所述壓板的鎖定螺桿。

所述矩形板上的定位銷釘孔為兩個，所述梯形連接板上設有兩個管件管口定位板的螺栓連接用的螺紋孔，以及兩個用于所述壓板連接固定的壓板固定螺紋孔。

所述法蘭盤上繞圓心布置有六個螺紋孔，分兩圈布置，內外兩圈各三個，均按120度等分置，內圈的三個螺紋孔用于通過螺栓與定位盤連接，外圈的三個螺紋孔用于與車床加工平臺固定。

本發明通過設計新型的彎管卡具，實現了對彎管的快速定位裝夾，且定位效果好，定位準確，方便對對彎管類工件的定位加工。

附圖說明

圖1所示為本發明的車管件卡具的側視透視示意圖；

圖2是本發明的車管件卡具的主視透視示意圖；

圖3是本發明的車管件卡具的支撐板側視示意圖；

圖4是法蘭盤的示意圖；

圖5是支撐板的主視透視示意圖；

圖6是管件管口定位板的示意圖；

圖7是壓板的示意圖；

圖8是定位盤的示意圖；

圖9是被加工的彎管的主視透視示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1-9所示，一種車管件卡具，包括法蘭盤1以及安裝在所述法蘭盤上的定位盤2，所述定位盤上安裝有支撐板3，所述支撐板包括一梯形連接板30以及與所述梯形連接板垂直連接的矩形板32，所述梯形連接板貼在所述定位盤上并與所述定位盤用螺栓31連接，所述矩形板通過連接螺栓51連接L形狀的管件管口定位板5，用于待加工的管件8的管口端定位固定，所述矩形板的下部設有定位銷釘孔321，用于定位管件底部81(管件的底部具有連接法蘭，連接法蘭上預加工有連接孔)的銷釘6的安裝，所述矩形板的中部通過螺桿71連接可轉動的用于壓緊彎管的壓板7，所述壓板的一端具有彎鉤73，在所述矩形板上安裝有與所述彎鉤配合的用于所述彎鉤鉤住以固定所述壓板的鎖定螺桿72。

所述支撐板3是通過板件焊接加工形成所述的形狀的。

所述矩形板上的定位銷釘孔321為兩個，所述梯形連接板上設有兩個管件管口定位板的螺栓連接用的螺紋孔323，以及兩個用于所述壓板連接固定的壓板固定螺紋孔322。

所述法蘭盤上繞圓心布置有六個螺紋孔，分兩圈布置，內外兩圈各三個，均按120度等分置，內圈的三個螺紋孔11用于通過螺栓與定位盤連接(定位盤上對應的三個螺紋孔22)，外圈的三個螺紋孔12用于與車床加工平臺固定。

進一步的，所述定位盤上安裝有弧形狀的配重塊4，調整卡具的平穩狀態，通過兩個配重塊連接螺桿41固定定位盤上。

其中，所述梯形連接板上還加工形成有四個梯形狀布置的梯形連接板固定螺紋孔33,所述管件管口定位板5的與支撐板連接的側部有用于安裝連接螺栓51的螺紋孔52，所述壓板的一端具有圓孔74與所述螺桿71連接。

其中，所述定位盤與所述法蘭盤通過螺栓連接固定，具體的，包括螺栓42以及以螺栓42形成等邊三角形狀布置的兩個對稱的螺栓21及，其中，兩個配重塊連接螺桿中一個配重塊連接螺桿與螺栓42對應的螺紋孔共面而孔心位置不同。

所述定位盤上有配重塊連接螺桿41安裝孔23、支撐板的梯形連接板的四個梯形狀布置的連接螺栓的安裝孔24以及與用于法蘭盤通過螺栓相連接的三個按120度布置的螺紋孔22。

所述法蘭盤的直徑小于所述定位盤的直徑，所述壓板與所述管件管口定位板錯開設置，利用彎管底部本身的法蘭孔實現對彎管底部定位，設計巧妙。