[發明專利]一種電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統及其實現方法

有效

• 申請號: 201710487657.9
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109116237B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 紀士洲;趙志文
• 申請（專利權）人: 濰坊力神動力電池系統有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江;尉金洪

本發明涉及一種電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統及其實現方法，電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統，包括控制電腦，控制電腦通過LAN連接有多功能測試儀，本發明加快了測試速度，節省了人力，還同時保存了兩次測試的數據，互為驗證；消除了測量過程中的誤差，避免了人為操作的隨意性，提高檢測精度，減員增效。

技術領域

本發明涉及一種電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統，屬于動力電池技術領域。

背景技術

目前電池模塊PACK大箱連線后，線序正確與否需要安裝人員用萬用表來檢測。單節電芯最高電圧3.7V ，LUM是大箱配備的檢測多串電芯（一般為18串-36串）的管理單元，但它的相鄰線間輸入不能高于5V。在數據采集線接入大箱LMU前，如果線序錯，會出現相鄰線間電壓高于5V，損壞LMU，所以在采集線接入LMU之前，必須保證采集線序的正確，多功能檢測儀所能測的電壓≤150V；

因連線較多，造成工作量大，操作中容易產生錯誤，并且數據記錄麻煩。線序測試完成后，又要下一工序來測試LMU的功能。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統，加快了測試速度，節省了人力，還同時保存了兩次測試的數據，互為驗證；消除了測量過程中的誤差，避免了人為操作的隨意性，提高檢測精度，減員增效。

為了解決以上技術問題，本發明采用的技術方案如下：一種電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統，包括控制電腦，控制電腦通過LAN連接有多功能測試儀。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述控制電腦通過USB線連接有CAN卡，多功能測試儀通過測試電纜連接有電池PACK大箱，多功能測試儀通過測試電纜連接電池PACK大箱的數據采集接口，CAN卡通過CAN通信線連接電池PACK大箱的低壓通信接口。

所述多功能測試儀為Agilent 34980A、Agilent34923A、Agilent 34923T的組合。

一種電池模塊PACK大箱組裝工序檢測系統的實現方法，開始于步驟S1，開機，進入步驟S2；

在步驟S2，檢查、設定檢測參數，檢測參數包括電壓高值、電壓低值、電壓差值、電阻高值、電阻低值、電阻差值，進入步驟S3。

在步驟S3，連接多功能測試儀和CAN卡，進入步驟S4；

在步驟S4，掃描錄入大箱條碼，進入步驟S5。

在步驟S5，連接數據采集電纜，進入步驟S6；

在步驟S6，啟動多功能測試儀數據采集，進入步驟S7；

在步驟S7，判斷是否與設定相符，如果是，進入步驟S8，如果否，進入步驟S9。

在步驟S8，將該大箱電芯電壓、溫度等數值錄入到大箱初測記錄表中，然后進入步驟S10；

在步驟S9，大箱連線故障處理。

在步驟S10，數據采集接口接到大箱LMU，連接低壓通信接口CAN通信線，進入步驟S11；

在步驟S11，啟動CAN通信，測試LMU的各項功能進入步驟S12。

在步驟S12，判斷各項功能是否達到設定值，如果是，進入步驟S13，如果否，進入步驟S14；

在步驟S13，將該大箱LMU所測電芯、溫度等原始數據錄入到大箱記錄表中，該大箱通過初級測試，進入步驟S15。

在步驟S14，LMU功能異常處理；

在步驟S15，增加新的大箱空錄入表格，然后進入步驟S4，進入又一個測試循環。