[發明專利]一種冷軋機傳動機構

在審

• 申請號: 201710487129.3
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109108090A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 祁佰忱;張明俠
• 申請（專利權）人: 西安曼海特工業技術有限公司
• 主分類號: B21B35/12
• 分類號: B21B35/12;B21B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種冷軋機傳動機構，由主傳動裝置、從動傳動裝置及連接軸組成，主傳動裝置由主電機和主減速機構成，從動傳動裝置包括相互嚙合傳動的小齒輪和曲柄大齒輪以及由曲柄大齒輪驅動的橫向設置的連桿組成。該雙傳動裝置可通過飛輪將多余的能量儲藏起來，使動能和瞬時速度增大，相反，當阻力功大于驅動功時，又能將儲藏的能量釋放出來，補充驅動功的不足并使瞬時速度降低，依靠飛輪較大的轉動慣量，利用其積蓄的動能來幫助克服尖峰負荷而減少原動機的所需功率，補償了機架往復運動的慣性及慣性力矩，既降低了能耗，又保證了產品的質量。

技術領域

本發明屬于用于軋制金屬帶材的軋機領域，特別涉及一種冷軋機傳動機構。

背景技術

目前，軋機傳動裝置是由主電機帶動減速機并驅動一根高速轉軸，該高速轉軸帶動兩個并行的小齒輪，兩小齒輪進而分別驅動與各自嚙合傳動的曲柄大齒輪轉動，兩曲柄大齒輪共同連接一根低速轉軸，并最終使與曲柄大齒輪連接的大連桿往復擺動，大連桿一端與主機架相連，進而使冷軋軋機的主機架往復工作，另一種傳動裝置與上述的結構大致相同，只是主電機直接驅動皮帶輪傳動裝置中的一個小皮帶輪，再由起減速作用的大皮帶輪帶動高速轉軸轉動，由于傳動裝置在工作過程中電流波動幅度大，造成冷軋管機在軋制狀態下不穩定，影響了產品質量

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種冷軋機傳動機構，對傳動過程中的能量加以調節，使冷軋軋機在軋制過程中更為平穩，提升產品質量。

本發明是通過以下技術方案實現的：

該冷軋機傳動機構是由主傳動裝置和從動傳動裝置組成，主傳動裝置包括電機和減速機，從動傳動裝置包括相互嚙合傳動的小齒輪和鹽柄大齒輪以及由曲柄大齒輪驅動的連桿，主傳動裝置和從動傳動裝置之間設有一由減速機帶動并驅動從動傳動裝置中小齒輪轉動的的高速驅動軸，主傳動裝置和從動傳動裝置之間的高速驅動軸連接有一可起補償作用的獨立轉動的大飛輪；所述大飛輪包括飛輪盤，所述的飛輪盤的中部設有凸起的錐形聯軸部，所述的飛輪盤外側設有環繞所述的錐形聯軸部的飛輪環，所述的錐形聯軸部的錐面上設有多個圓周均布并向飛輪環延伸的平衡加強條，所述的平衡加強條的端部與飛輪環的內壁之間設有在飛輪轉動時供氣流通過的氣流口。

本發明的有益效果：

本發明在驅動軸上連接飛輪，當機械傳動中的驅動功大于阻力功時，該飛輪可將多余的能量儲藏起來，使動能和瞬時速度增大，相反，當阻力功大于驅動功時，又能將儲藏的能量釋放出來，補充驅動功的不足并使瞬時速度降低，依靠飛輪較大的轉動慣量，利用其積蓄的動能來幫助克服尖峰負荷而減少原動機的所需功率，補償了機架往復運動的慣性及慣性力矩，既降低了能耗，又保證了產品的質量。

附圖說明

圖1為該冷軋軋機雙傳動裝置結構示意圖；

圖2為大飛輪結構示意圖。

圖中，1為主電機、2為主減速機、3和4為小齒輪、5和6為大齒輪、7和8為連桿、9為高速驅動軸、10為大飛輪、11為主機架、12為低速轉軸、13和14為軸承、15為連接軸、16為第一萬向節、17為第二萬向節。

具體實施方式

下面根據附圖1對本發明加以詳細說明；