[發明專利]鍋爐全負荷脫硝耦合煙氣余熱梯級利用系統在審
| 申請號: | 201710486859.1 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN107687634A | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 齊林虎;李忠江;黃新元;劉紅英;石長江 | 申請(專利權)人: | 山東泓奧電力科技有限公司 |
| 主分類號: | F22D11/06 | 分類號: | F22D11/06;F23L15/00;F23J15/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新技術開*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍋爐 負荷 耦合 煙氣 余熱 梯級 利用 系統 | ||
(一)技術領域
本發明涉及鍋爐全負荷脫硝投運及排煙余熱利用領域,特別涉及一種鍋爐全負荷脫硝耦合煙氣余熱梯級利用系統。
(二)背景技術
目前,國內火力發電廠廣泛采用SCR(選擇性催化還原法)控制NOx的排放,催化劑最佳反應溫度區間為300℃~420℃。脫硝裝置的進口煙氣溫度隨鍋爐負荷變化而變化,當鍋爐負荷較低時,脫硝裝置進口煙氣溫度較低,一方面會造成催化劑活性降低,另外一方面,還原劑氨與煙氣中的SO3反應生成硫酸氫氨會沉積在催化劑上,進一步降低催化劑的活性,甚至造成催化劑不可逆的活性降低。
此外,鍋爐燃燒各項熱損失中,排煙熱損失是最大一項。常規回收煙氣余熱的方式是在煙道內布置低溫省煤器,加熱末級低加凝結水,表面上可大量回收煙氣余熱,但是該余熱的能級較低,造成凝結水回水點與取出點位置僅能提升一級或兩級低加,因此產生的效益偏低。
(三)發明內容
本發明為了彌補現有技術的不足,提供了一種節能降耗、保護空氣預熱器的鍋爐全負荷脫硝耦合煙氣余熱梯級利用系統。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種鍋爐全負荷脫硝耦合煙氣余熱梯級利用系統,包括連接送風管道的鍋爐,鍋爐的煙氣通道內沿煙氣前進方向依次安裝有低溫加熱器、省煤器、脫硝裝置、空氣預熱器和電除塵器,其中空氣預熱器同時安裝在送風管道內,其特征在于:所述煙氣通道在低溫過熱器入口與脫硝裝置入口之間設置有高溫脫硝旁路煙道,且高溫脫硝旁路煙道內設置有旁路煙道關斷擋板A,煙氣通道內設置有位于省煤器出口位置的主煙道調節擋板B和位于電除塵器入口的低溫省煤器;煙氣通道在脫硝裝置出口與電除塵器入口之間設置有空預器旁路煙道,且空預器旁路煙道內沿煙氣前進方向依次設置有旁路煙道調節擋板、高溫省煤器和中溫省煤器;送風管道內設置有位于空氣預熱器前的暖風器和位于空氣預熱器后的高溫暖風器,高溫暖風器的進出口分別與連接汽輪機的三號抽汽引出管道和三號抽汽引回管道連通。
本發明在煙氣通道上設置與其并聯的高溫脫硝旁路煙道,在鍋爐較高負荷時,主煙道調節擋板全開,旁路煙道關斷擋板A全關。一般當脫硝裝置進口煙溫低于300℃時,開啟旁路煙道關斷擋板A至全開狀態;隨著鍋爐負荷降低,當旁路煙道關斷擋板A全開后,仍不能滿足脫硝裝置入口煙溫需求時,開始逐步關小主煙道調節擋板,增加高溫脫硝旁路煙道的煙氣流量,在25%負荷以上滿足脫硝裝置入口煙溫300℃左右。
本發明的更優技術方案為:
所述高溫省煤器的進出水口分別連接高溫省煤器入口管道和高溫省煤器出口管道,高溫省煤器入口管道上安裝有高溫省煤器入口管道關斷閥和高溫省煤器調節閥,高溫省煤器出口管道上安裝有高溫省煤器出口管道關斷閥,高溫省煤器入口管道和高溫省煤器出口管道均連接省煤器的省煤器給水管道,省煤器給水管道上安裝有給水泵。
高溫省煤器布置在空預器旁路煙道內,水路與高溫省煤器入口管道、高溫省煤器出口管道連接,并設置相應閥門用于水路系統啟閉連接。高溫省煤器與給水系統并聯運行,取水自給水泵出口;部分給水進入高溫省煤器,經煙氣加熱后在省煤器入口給水管道匯合,可排擠高加抽汽,增加發電量;高溫省煤器的水阻由給水泵克服。
所述中溫省煤器的進出水口分別連接中溫省煤器入口管道和中溫省煤器出口管道,中溫省煤器入口管道上安裝有升壓泵并連接低壓加熱器的凝結水管道,且在凝結水管道上安裝有凝結水泵,中溫省煤器出口管道連接除氧器入口。
中溫省煤器布置在高溫省煤器出口,與低壓加熱器、升壓泵連接,并設置相應閥門用于水路系統啟閉。中溫省煤器與凝結水系統并聯運行,取水自低壓加熱器凝結水,在旁路煙道內吸收高溫省煤器出口煙氣余熱,降低煙氣溫度,循環水升溫后回水至除氧器入口,排擠低加抽汽;中溫省煤器的水阻由循環泵克服。
所述低溫省煤器的進水口上安裝有低溫省煤器入口管道,低溫省煤器入口管道上安裝有循環泵并連接低壓加熱器的凝結水管道,低溫省煤器的出水口連接暖風器的暖風器入口管道,暖風器的暖風器回水管道連接低壓加熱器的凝結水管道。
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