[發明專利]交聯聚乙烯直流海底電纜直-交流載流量對比試驗方法

有效

• 申請號: 201710486198.2
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107390048B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 胡凱;樂彥杰;戴濤;沈耀軍;張磊;徐蓓蓓;張健;盧志飛;汪洋
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力公司舟山供電公司;浙江舟山海洋輸電研究院有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 33206 浙江翔隆專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 王曉燕<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.交聯聚乙烯直流海底電纜直-交流載流量對比試驗方法，其特征在于包括以下步驟：

1）試驗環境設置：

實驗環境氣溫保持在20±15℃，且通風良好；

2）溫度傳感器設置；

取單根長度大于10米的交聯聚乙烯直流海底電纜，在電纜的彎曲處開設多個深至導體表面的小孔，小孔的間隔大于或等于0.8米，在小孔中插入用于測量導體溫度的導體溫度傳感器形成多個測溫點；并在電纜表皮設置表皮溫度傳感器，表皮溫度傳感器距離導體溫度傳感器的距離大于或等于0.8米；

3）直流載流量試驗回路安裝；

在電纜兩端安裝銅鼻子后，將直流大電流發生器正負極輸出銅排分別與電纜兩端銅鼻子緊密連接；

4）直流電纜載流量測量；

先根據海纜規格估計施加電流I_C，每次試驗的前段加載I_C加熱電纜，后段進行自然冷卻；在加熱階段的最后一段時間里，觀察多個測溫點中的最高值是否達到電纜最高運行溫度設計值T_c,max;如溫度未達到T_c,max，則在下一循環試驗中提高I_C，重復循環試驗；如溫度達到T_c,max，則此I_C為電纜直流載流量值I_CZ；如溫度超過T_c,max，則在下個循環中減少I_C，再重復循環試驗，直到溫度達到T_c,max為止；得出I_CZ后，再進行多次循環試驗，以得到足夠試驗數據驗證載流量準確性；

5）交流載流量試驗回路安裝；

選擇符合試驗要求的穿心變壓器，在把試驗電纜放入穿心變壓器中后，制作現場接頭連接纜體兩端；

6）交流電纜載流量測量；

先根據海纜規格估計施加電流I_A，每次試驗的前段加載I_A進行加熱，后面進行自然冷卻；在加熱階段的最后一段時間里，觀察多個測溫點中的最高值是否達到電纜最高運行溫度設計值T_c,max；如溫度未達到T_c,max，則在下一循環試驗中提高I_A，再重復循環試驗；如溫度達到T_c,max，則此I_A值為電纜交流載流量值I_AZ；如溫度超過T_c,max，則在下個循環中減少I_A，再重復循環試驗，直到溫度達到T_c,max為止；得出I_AZ后，再進行多次循環試驗，以得到足夠試驗數據驗證載流量準確性；

7）試驗后檢查；

試驗完畢后解剖海纜、拆卸附件，用正常或矯正視力進行檢查，判斷是否出現劣化跡象；劣化跡象包括電氣劣化、泄露、腐蝕或有害的收縮；若無出現劣化跡象，則認為直流載流量試驗、交流載流量試驗完成，得到的電纜直流載流量值I_CZ和電纜交流載流量值I_AZ有效；若出現劣化跡象則認為得到的電纜直流載流量值I_CZ和電纜交流載流量值I_AZ無效，需重新進行直流載流量試驗、交流載流量試驗；

8）直-交流載流量對比；

判斷電纜直流載流量值I_CZ和電纜交流載流量值I_AZ差值是否在設定范圍內，若在，則認為直流海纜交流載流量與直流載流量相似，直流海纜可輸送交流電；否則認為直流海纜交流載流量與直流載流量不相似，流海纜不可輸送交流電。