[發明專利]一種電池監控單元參數的更新方法、裝置、系統及汽車

在審

• 申請號: 201710485929.1
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107323280A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 郭志強;代康偉;余軍;佟世蒙
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60R16/023
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

技術領域

本發明涉及電動汽車領域，尤其是一種電池監控單元參數的更新方法、裝置、系統及汽車。

背景技術

隨著用戶對電動汽車需求的多元化，不同種類的電動汽車隨之出現。

作為電動汽車的三大核心部件的動力電池，隨著電動汽車車型的增加，其配置也越來越多，增長的趨勢是數倍的車型種類。

由于動力電池種類的增加，動力電池的核心控制系統——電池管理系統BMS也是越來越復雜，配置方案也越來越多，尤其是BMS中的電池監控單元BMU。由于不同的BMU的硬件配置信息的不同，需要設計出與每一硬件配置信息相對于的程序軟件，隨著配置方案的增加，設計的程序軟件的方案也越來越多，進而導致用于開發和維護的BMU軟件成指數倍增長，必須投入大量的人力與時間。

發明內容

本發明實施例要解決的技術問題是提供一種電池監控單元參數的更新方法、裝置、系統及汽車，用以實現對電池監控單元的配置參數進行更新，同時，降低對軟件程序的維護成本。

為解決上述技術問題，本發明實施例提供的電池監控單元參數的更新方法，包括：

接收電池控制單元發送的第一配置版本號；

根據所述第一配置版本號，獲得自身的配置參數是否需要更新的確定結果。

優選地，所述根據所述第一配置版本號，獲得確定自身的配置參數是否需要更新的確定結果的步驟，包括：

判斷所述第一配置版本號與當前存儲的第二配置版本號是否相同；

若不同，則獲得自身的配置參數需要更新的第一確定結果。

優選地，在獲得自身的配置參數需要更新的第一確定結果時，所述電池監控單元參數配置方法還包括：

向電池控制單元發送配置版本號不一致的第一反饋信息；

接收所述電池控制單元根據所述第一反饋信息發送的與所述第一配置版本號對應的配置信息，并根據所述配置信息對自身的配置參數進行更新。

優選地，所述電池監控單元參數的更新方法還包括：

向所述電池控制單元發送一配置參數更新完成的第二反饋信息。

優選地，所述配置信息包括：電池監控單元配置版本號、電池監控單元溫度配置信息、電池監控單元電壓配置信息和電池監控單元溫感型號信息。

優選地，所述接收電池控制單元發送的第一配置版本號的步驟，包括：

接收電池控制單元通過CAN總線發送的第一配置版本號。

根據本發明實施例的另一方面，本發明實施例還提供了一種電池監控單元參數的更新裝置，包括：

接收模塊，用于接收電池控制單元發送的第一配置版本號；

獲取模塊，用于根據所述第一配置版本號，獲得自身的配置參數是否需要更新的確定結果。

優選地，所述獲取模塊包括：

判斷單元，用于判斷所述第一配置版本號與當前存儲的第二配置版本號是否相同；

獲取單元，用于若不同，則獲得自身的配置參數需要更新的第一確定結果。

優選地，所述電池監控單元參數的更新裝置還包括：

第一發送模塊，用于在獲得自身的配置參數需要更新的確定結果時，向電池控制單元發送配置版本號不一致的第一反饋信息；

更新模塊，用于接收所述電池控制單元根據所述第一反饋信息發送的與所述第一配置版本號對應的配置信息，并根據所述配置信息對自身的配置參數進行更新。

優選地，所述電池監控單元參數的更新裝置還包括：

第二發送模塊，用于向所述電池控制單元發送一配置參數更新完成的第二反饋信息。

優選地，所述配置信息包括：電池監控單元配置版本號、電池監控單元溫度配置信息、電池監控單元電壓配置信息和電池監控單元溫感型號信息。

優選地，所述接收模塊包括：

接收單元，用于接收電池控制單元通過CAN總線發送的第一配置版本號。

根據本發明的另一方面，本發明實施例還提供了一種電池監控單元參數的更新系統，包括：

電池控制單元，以及與所述電池控制單元連接的多個電池監控單元；

其中，電池控制單元用于向所述電池控制單元發送第一配置版本號；所述電池監控單元用于接收所述電池控制單元發送的第一配置版本號，并根據所述第一配置版本號獲得自身的配置參數是否需要更新的確定結果。

根據本發明實施例的另一方面，本發明實施例還提供了一種汽車，包括上述的電池監控單元參數的更新系統。

與現有技術相比，本發明實施例提供的電池監控單元參數的更新方法、裝置、系統及汽車，至少具有以下有益效果：