[發(fā)明專利]一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置及檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710485855.1
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107264192A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 張澤嬋
• 申請（專利權）人: 深圳市凱佑安防設備有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發(fā)明涉及輪胎壓力監(jiān)測技術領域，尤其涉及一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置。

背景技術

輪胎壓力監(jiān)測又稱TPMS，是對汽車輪胎的氣壓和溫度進行實時監(jiān)測，顯示輪胎壓力和溫度數(shù)值，讓車主隨時掌握輪胎壓力溫度情況，及時發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣、氣壓不足、氣壓過高等情況，避免爆胎而造成的交通事故。目前的TPMS傳感器都是在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。目前的胎壓監(jiān)測傳感器現(xiàn)有的TPMS數(shù)據(jù)設置解決方案主要由手工向接收顯示器中輸入設置身份編碼參數(shù)、采用人工對輪胎放氣來識別的方法設置身份編碼參數(shù)、采用專用無線電頻率收發(fā)器、低頻喚醒等方法。但是，目前的胎壓監(jiān)測傳感器安裝在汽車的輪胎上，而首次安裝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，接收顯示器內沒有存儲。

胎壓監(jiān)測傳感器的身份編碼參數(shù)，就需要按前、后、左、右位置設置對應身份編碼參數(shù)。而在貨運運輸中，長掛車在完成一次運輸后，通常會更換掛車，如果掛車上的胎壓監(jiān)測器不能及時與安裝在駕駛室的顯示器通信，則不能正常進行胎壓監(jiān)測，而采用上述方式對胎壓監(jiān)測器進行定位，則浪費大量的時間和人力，這種配學習方式不易于生產(chǎn)整車安裝，則需要人工介入操作，容易出現(xiàn)傳感器輪位錯位導致生產(chǎn)合格率偏低，維護成本高，車主使用不便。

發(fā)明內容

本發(fā)明解決的技術問題是，現(xiàn)有技術中，貨運運輸中，長掛車在完成一次運輸后，通常會更換掛車，如果掛車上的胎壓監(jiān)測器不能及時與安裝在駕駛室的顯示器通信，則不能正常進行胎壓監(jiān)測，而采用上述方式對胎壓監(jiān)測器進行定位，則浪費大量的時間和人力。

為解決上述問題，我們提出了一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，該裝置設置有四個胎壓監(jiān)測傳感器，并且在胎壓監(jiān)測傳感器的主控預置一個用于傳送對應胎壓檢測器固有的ID號的ID標識器，通過傳感器與顯示器通訊連接，可自動完成輪胎與控制器的匹配，中間無需人工干預，提高了汽生產(chǎn)的安裝效率。

為實現(xiàn)上述需求,本發(fā)明通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的：一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，包括檢測模塊、無線發(fā)射器、無線接收模塊、MCU控制器和LCD顯示器；

所述檢測模塊包括多個檢測傳感器，所述無線發(fā)射器安裝在輪胎上，所述無線接收模塊、MCU控制器、LCD顯示器均裝在車輛駕駛室內；

所述無線接收模塊和LCD顯示器與MCU控制器相連接，所述檢測模塊和無線發(fā)射器相連接，所述無線發(fā)射器和無線接收模塊通訊連接；

所述無線發(fā)射器包括無線發(fā)射模塊和天線；所述無線發(fā)射器和檢測模塊共用蓄電池供電；

所述MCU控制器設置有啟動模塊。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述無線發(fā)射器的頻率為433.92MHZ。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述無線發(fā)射器設置在汽車輪胎輪轂上，并連接設置在車輛輪胎氣門嘴的天線。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述MCU控制器上設置有操作按鍵。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述MCU控制器連接有存儲模塊。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述檢測傳感器設置有獨立的ID匹配碼。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述MCU控制器與汽車的OBD接口相連接。

更進一步地，一種四輪自動匹配的胎壓監(jiān)測裝置，所述MCU控制器設置有內置蓄電池和外接電源線。

本發(fā)明還提供了一種四輪自動匹配的胎壓檢測方法，具體方法包括以下步驟：

1.依次通過多個天線向傳感器發(fā)送學習命令，傳感器接收到學習命令后向控制器依次發(fā)送應答命令；

2.提取應答命令中汽車輪胎的ID匹配碼信息，確定汽車輪胎的傳感器；

3.將傳感器ID匹配碼信息進行注冊；

4所述依次通過天線多次向傳感器發(fā)送學習命令，傳感器接收到學習命令后向所述控制器依次發(fā)送應答命令。

無線發(fā)射器設置在輪胎輪轂上，并連接設置在車輛輪胎氣門嘴的天線

MCU控制器上設置有操作按鍵，且通過操作按鍵設置輪胎正常運行參數(shù)和查詢數(shù)據(jù)。

無線發(fā)射器通過433.92MHZ的無線電發(fā)送給無線接收器。

所述注冊模塊將識別出來的匹配信息與輪胎的ID碼進行注冊并儲存于所述的注冊模塊中，完成所述控制器與所述傳感器的配對，退出自動匹配模式。