[發明專利]一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷及其制造方法在審
| 申請號: | 201710485244.7 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN109110079A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 孫亮 | 申請(專利權)人: | 劉明明 |
| 主分類號: | B63B59/02 | 分類號: | B63B59/02;B29C35/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266220 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護舷 聚氨酯泡沫 泡沫體 填充 浸膠簾子布 傳統泡沫 結構方式 噴涂聚脲 使用壽命 加強層 泡沫板 粘結層 多片 粘結 纏繞 制造 外部 | ||
本發明涉及一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷及其制造方法,其特點是:改變了傳統泡沫體的結構方式,由原來的多片圓形泡沫經粘結而成,改為泡沫板經粘結層繞而成,首先不易層脫,同時,在泡沫體的外部纏繞浸膠簾子布,進一步增加了泡沫體的強度,不易損壞,最后在噴涂聚脲加強層,使得整個護舷結構緊湊、不易分離、使用壽命長。
技術領域
本發明涉及一種護舷結構及其制造技術,特別是一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷及其制造方法。
背景技術
目前,船艦護舷產品主要有橡膠護舷、充氣護舷和泡沫護舷。橡膠護舷是將天然橡膠或合成橡膠膠料熱熔后在特定模具中澆鑄而成,存在重量大、設計壓縮變形小、抗剪切能力差等缺點。充氣護舷利用壓縮空氣作為緩沖介質來吸收艦船的撞擊能量,存在反力高、易擠爆等缺點。泡沫護舷是以泡沫材料為緩沖介質,由多片圓形泡沫經粘結后形成泡沫體,然后在泡沫體外部澆鑄橡膠表皮,如圖1所示,但是,這樣的護舷存在制作工藝復雜、泡沫體易層脫分離、使用壽命較短的缺點。
發明內容
本發明的目的在于針對目前對艦船靠泊或靠幫補給時吸收撞擊能量的輕型泡沫護舷的現狀以及存在的問題,提出了一種吸收能量大、反力低、使用壽命長、制作工藝簡單的輕型聚氨酯泡沫填充護舷。
本發明的技術方案為:一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷,所述的護舷包括泡沫體、浸膠簾子布層和聚脲加強層,所述的泡沫體為泡沫板經粘結層繞而成,所述的泡沫體的外部設置有浸膠簾子布層,聚脲加強層位于浸膠簾子布層外。
一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷的制造方法,所述的步驟如下:
(1)泡沫體的制作:
將泡沫板表面用熱風機在110℃-130℃的溫度下吹熱軟化,軟化后層繞并粘接為一體,形成泡沫體;
(2)浸膠簾子布層的制作;
將泡沫體的外部纏繞浸膠簾子布,形成浸膠簾子布層;
(3)聚脲加強層的制作:
將硫化完成的產品噴涂聚脲加強層。
本發明的有益效果為:本發明首先改變了傳統泡沫體的結構方式,由原來的多片圓形泡沫經粘結而成,改為泡沫板經粘結層繞而成,首先不易層脫,同時,在泡沫體的外部纏繞浸膠簾子布,進一步增加了泡沫體的強度,不易損壞,最后在噴涂聚脲加強層,使得整個護舷結構緊湊、不易分離、使用壽命長。
附圖說明
圖1為背景技術的橫向剖視結構示意圖
圖2為本發明的剖視縱向結構示意圖
具體實施方式
下面結合附圖說明本發明的具體實施方式:
一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷,所述的護舷包括泡沫體1、浸膠簾子布層2和聚脲加強層3,所述的泡沫體1為泡沫板經粘結層繞而成,所述的泡沫體1的外部設置有浸膠簾子布層2,聚脲加強層3位于浸膠簾子布層2外。
一種輕型聚氨酯泡沫填充護舷的制造方法,所述的步驟如下:
(1)泡沫體的制作:
將泡沫板表面用熱風機在110℃-130℃的溫度下吹熱軟化,軟化后層繞并粘接為一體,形成泡沫體;
(2)浸膠簾子布層的制作;
將泡沫體的外部纏繞浸膠簾子布,形成浸膠簾子布層;
(3)聚脲加強層的制作:
將硫化完成的產品噴涂聚脲加強層。
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