[發明專利]一種按壓式快卸鎖耐久性自動測試裝置

在審

• 申請號: 201710485135.5
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109115474A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 王長林;王媛麗;宋健
• 申請（專利權）人: 遼寧美托科技股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 深圳市國科知識產權代理事務所(普通合伙) 44296
• 代理人: 陳永輝;劉強身

本發明涉及一種按壓式快卸鎖耐久性自動測試裝置，包括主要有鎖體、電機、雙層凸輪機構、彈簧頂桿機構、降溫裝置和計數裝置組成；采用采用機電一體化方案，即由電機帶動雙層凸輪與彈簧頂桿機構，將旋轉運動變成直線運動，來實現口快卸鎖的開啟與閉合動作，利用自動光柵計數器自動計數，滿足現有國內外按壓式飛機快卸鎖可靠性技術指標，并實現可擴展不同規格多種載荷的技術指標，并具有循環次數準確可靠、重量輕，體積小，攜帶方便，操作使用簡單，動作穩定，沖擊噪音小等特點。

技術領域

本發明涉及快卸鎖檢測技術領域，更具體地說是指一種按壓式快卸鎖耐久性自動測試裝置。

背景技術

現今隨著航空科技的的發展，具有高可靠性的90°快卸鎖在飛機上的大量應用，并且90°快卸鎖的耐久性性能測試成為該系列產品可靠性考核的一項重要指標。但是由于各種原因，國內90°快卸鎖的耐久性性能測試(連續5000次測試過程中不得中斷)仍以人工手工操作為主，因此在測試進行過程中，存在操作復雜、時間長且耗費人力。

由于測試鎖的時候需要按壓和計數，同時還要保持一定載荷要求，很難控制測試頻率的準確性和穩定性，成為了按壓快卸鎖耐久性性能測試工作的瓶頸。

因此，有必要開發出一種按壓式快卸鎖耐久性自動測試裝置。

發明內容

本發明目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種按壓式快卸鎖耐久性自動測試裝置，控制測試頻率的穩定性和準確性，減輕操作工人的勞動強度，為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明按壓式快卸鎖耐久性自動測試裝置，包括主要有鎖體、電機、雙層凸輪機構、彈簧頂桿機構、降溫裝置和計數裝置組成；所述鎖體固定定位在測試夾具上，所述雙層凸輪機構設有雙層凸輪軸、上凸輪和下凸輪構成，所述電機與雙層凸輪軸連接，所述上凸輪與下凸輪構成一定角度，所述上凸輪轉動一個角度頂桿復位，下凸輪轉動一個角度，壓縮彈簧頂桿機構推動鎖體閉合按鈕，所述計數裝置位于雙層凸輪的左側。

進一步方案為，所述上凸輪旋轉外徑小于下凸輪旋轉外徑。

進一步方案為，所述雙層凸輪隨電機同步一起轉動。

進一步方案為，所述彈簧頂桿機構設有壓縮彈簧和頂桿。

進一步方案為，所述彈簧頂桿機構設有固定塊和活動塊，壓縮彈簧位于活動塊與測試夾具的固定擋塊之間。

進一步方案為，所述鎖體的閉合按鈕位置對準頂桿下端。

進一步方案為，所述雙層凸輪旋轉一次，同時計數裝置記錄一次，循環至設定次數。

進一步方案為，計數裝置采用自動光柵計數器，并設有光柵傳感器位于雙層凸輪上面。

本發明與現有技術相比的有益效果是：采用采用機電一體化方案，即由電機帶動雙層凸輪與彈簧頂桿機構，將旋轉運動變成直線運動，來實現口快卸鎖的開啟與閉合動作，利用自動光柵計數器自動計數，滿足現有國內外按壓式飛機快卸鎖可靠性技術指標，電子自動計數提高了試驗數據的真實性和可靠性，并實現可擴展不同規格多種載荷的技術指標。并具有循環次數準確可靠、重量輕，體積小，攜帶方便，操作使用簡單，動作穩定，沖擊噪音小等特點。

附圖說明

圖1為本發明具體實施例的整體結構示意圖。

附圖標記

1、電機；2、雙層凸輪機構；3、光柵傳感器；4、計數裝置；5、頂桿；6、降溫裝置；7、測試夾具；8、鎖體；9、彈簧；201、上凸輪；202、下凸輪；501、活動塊；502、固定擋塊；503、固定塊。

具體實施方式

為了更充分理解本發明的技術內容，下面結合具體實施例對本發明的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。