[發(fā)明專利]主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710484382.3 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN107291901A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊秦旭;孟鴻志;黃亮;代作雄 | 申請(專利權(quán))人: | 攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/30 | 分類號: | G06F17/30;G06Q50/14 |
| 代理公司: | 上海隆天律師事務(wù)所31282 | 代理人: | 鐘宗,夏彬 |
| 地址: | 200335 上海市長*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 被動 組合 獲取 機票 數(shù)據(jù) 方法 系統(tǒng) 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法,其特征在于,包括主動查詢和被動查詢,其中:
所述主動查詢包括:
在一緩存數(shù)據(jù)庫中創(chuàng)建多個預(yù)設(shè)存儲條件;
依次遍歷各個所述預(yù)設(shè)存儲條件,判斷所述緩存數(shù)據(jù)庫中是否存在各個所述預(yù)設(shè)存儲條件所對應(yīng)的第一機票數(shù)據(jù);
如果一預(yù)設(shè)存儲條件所對應(yīng)的第一機票數(shù)據(jù)存在且最近一次更新時刻距離當(dāng)前時刻的時間大于預(yù)設(shè)時限或者該第一機票數(shù)據(jù)不存在,則定義該預(yù)設(shè)存儲條件為需要更新,否則,定義該預(yù)設(shè)存儲條件為無需更新;以及
從各個航空公司的服務(wù)器獲取需要更新的預(yù)設(shè)存儲條件所對應(yīng)的第一機票數(shù)據(jù),并存儲至所述緩存數(shù)據(jù)庫;
所述被動查詢包括:
接收到用戶的查詢請求,根據(jù)所述查詢請求從各個航空公司的服務(wù)器獲取對應(yīng)的第二機票數(shù)據(jù),并將第二機票數(shù)據(jù)返回至用戶;
判斷所述第二機票數(shù)據(jù)是否滿足所述預(yù)設(shè)存儲條件;以及
將滿足一預(yù)設(shè)存儲條件的第二機票數(shù)據(jù)處理成預(yù)設(shè)格式并存儲至所述緩存數(shù)據(jù)庫,作為該預(yù)設(shè)存儲條件的第一機票數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法,其特征在于,所述查詢請求包括單程查詢請求和往返查詢請求,所述預(yù)設(shè)存儲條件包括單程存儲條件和往返存儲條件;
所述被動查詢還包括如下步驟:
判斷所述查詢請求為單程查詢請求還是往返查詢請求;
所述查詢請求為單程查詢請求時,判斷對應(yīng)的第二機票數(shù)據(jù)是否滿足至少一所述單程存儲條件;
所述查詢請求為往返查詢請求時,判斷對應(yīng)的第二機票數(shù)據(jù)是否滿足至少一所述往返存儲條件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法,其特征在于,所述單程存儲條件包括第一單程日期、第一單程出發(fā)地和第一單程目的地;
所述單程查詢請求包括第二單程日期、第二單程出發(fā)地和第二單程目的地;
所述單程查詢請求所對應(yīng)的第二機票數(shù)據(jù)包括于第二單程日期,從第二單程出發(fā)地到第二單程目的地的機票數(shù)據(jù);
所述單程查詢請求對應(yīng)的第二機票數(shù)據(jù)滿足一所述單程存儲條件時,該第二機票數(shù)據(jù)的第二單程日期、第二單程出發(fā)地和第二單程目的地分別與該單程存儲條件的第一單程日期、第一單程出發(fā)地和第一單程目的地相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法,其特征在于,創(chuàng)建多個預(yù)設(shè)存儲條件包括創(chuàng)建單程存儲條件,所述創(chuàng)建單程存儲條件包括如下步驟:
在所述緩存數(shù)據(jù)庫中創(chuàng)建多個預(yù)設(shè)單程航線,所述預(yù)設(shè)單程航線包括單程時間范圍、單程航線出發(fā)地和單程航線目的地,其中各個所述預(yù)設(shè)單程航線的單程時間范圍包括n個日期,n≥1;
根據(jù)該n個日期分別創(chuàng)建n個單程存儲條件,該n個單程存儲條件的第一單程出發(fā)地和第一單程目的地分別與對應(yīng)的預(yù)設(shè)單程航線的單程航線出發(fā)地和單程航線目的地相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法,其特征在于,還包括單程航線展示,所述單程航線展示包括如下步驟:
在所述緩存數(shù)據(jù)庫中查詢各個所述預(yù)設(shè)單程航線中n個單程存儲條件的第一機票數(shù)據(jù);
將該n個單程存儲條件的第一機票數(shù)據(jù)統(tǒng)一以用戶界面的形式推送至用戶。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主被動組合獲取機票數(shù)據(jù)的方法,其特征在于,所述單程查詢請求對應(yīng)的第二機票數(shù)據(jù)包括于第二單程日期、從所述第二單程出發(fā)地到第二單程目的地的多個航班數(shù)據(jù);
各個所述單程存儲條件所對應(yīng)的第一機票數(shù)據(jù)包括于第一單程日期,從所述第一單程出發(fā)地到第一單程目的地的機票最低價格;
所述被動查詢還包括如下步驟:
根據(jù)滿足一單程存儲條件的第二機票數(shù)據(jù)計算該單程存儲條件下的機票最低價格,將計算得到的機票最低價格存儲至緩存數(shù)據(jù)庫,作為該單程存儲條件的第一機票數(shù)據(jù)。
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