[發明專利]用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件

在審

• 申請號: 201710484355.6
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109115098A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 鄭朝陽;陳永營
• 申請（專利權）人: 英業達科技有限公司;英業達股份有限公司
• 主分類號: G01B7/06
• 分類號: G01B7/06
• 代理公司: 上海宏威知識產權代理有限公司 31250
• 代理人: 張曉芳

1.一種用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其結合于一煞車塊，該煞車塊具有一用以在煞車時沿一接近方向接近并接觸于一煞車盤的磨耗面，該偵測組件包含：

一電阻元件，其延伸至該磨耗面而設置于該煞車塊，并自該磨耗面外露，藉以在煞車時隨該煞車塊接觸于該煞車盤而與該煞車塊同步受該煞車盤所磨耗，藉以沿該接近方向產生一電阻元件磨耗量；以及

一處理元件，其電性連于該電阻元件，用以偵測該電阻元件的一電阻值變化量，據以計算出該電阻元件磨耗量，并利用該電阻元件磨耗量定義一煞車塊磨耗量。

2.如權利要求1所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，更包含一溫度感測元件，該溫度感測元件其連結于該電阻元件，用以量測出該電阻元件的一電阻溫度參數，該處理元件其藉由該電阻值變化量與該電阻溫度參數推算出該電阻元件磨耗量。

3.如權利要求1所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其中，該處理元件其通信連接于一顯示模組，藉以藉由該顯示模組顯示該煞車塊磨耗量。

4.如權利要求1所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其中，該處理元件其通信連接一遠端裝置，藉以將該煞車塊磨耗量傳輸至該遠端裝置。

5.如權利要求1所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其中，該電阻元件其沿該接近方向延伸至該磨耗面而設置于該煞車塊。

6.如權利要求5所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其中，該煞車塊其自一用以連結于一煞車卡鉗的設置面沿該接近方向延伸至該磨耗面，該電阻元件其自鄰近于該設置面處沿該接近方向延伸至該磨耗面處。

7.如權利要求1所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其中，該電阻元件其嵌設于該煞車塊。

8.如權利要求1所述的用以檢測煞車塊磨耗量的偵測組件，其特征在于，其中，該電阻元件其包含一第一接線部與一相對該第一接線部的第二接線部，其中，該第一接線部與該第二接線部其位于一垂直于該接近方向的垂直路徑，并電性連接于該處理元件。