[發明專利]一種道砟清理機構有效
| 申請號: | 201710484094.8 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN107245914B | 公開(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發明(設計)人: | 王以祥;李開富 | 申請(專利權)人: | 中鐵寶橋集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B27/04 | 分類號: | E01B27/04 |
| 代理公司: | 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 周順 |
| 地址: | 721000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 清理 機構 | ||
本發明公開了一種道砟清理機構,包括仿形鏟、驅動裝置、內犁和外犁,仿形鏟上設置驅動裝置,驅動裝置通過連接裝置與內犁和外犁分別相連,仿形鏟設置有與軌道相配合的凹槽;驅動裝置驅動連接裝置進而帶動內犁和外犁運動;驅動裝置包括驅動電機和電動推桿,驅動電機旋轉帶動電動推桿作伸縮運動,電動推桿連接耳座,耳座與連接裝置相連;連接裝置為第一連桿和第二連桿,第一連桿和第二連桿分別與耳座鉸接;第一連桿與外犁鉸接,第二連桿與內犁鉸接;內犁和外犁分別與仿形鏟鉸接。本發明放在軌道上,通過推力或者拉力使本機構在軌道上移動,即可方便的清理道砟,使用方便,且道砟清理干凈,有利于下一道工序——搗固作業。
技術領域
本發明涉及軌道交通領域,特別涉及一種道砟清理機構。
背景技術
軌道兩側及軌枕上的道砟無法清理或是清理不干凈,影響下一道工序——搗固作業。道砟淹沒軌腰時,搗固車滾輪就無法夾持,導致軌道高程無法調節;枕木被道砟淹沒不易被觀察,易引起搗固車震動叉作用到軌枕上,導致震動叉的損壞。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種便于清理道砟的機構。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種道砟清理機構,它包括仿形鏟、驅動裝置、內犁和外犁,仿形鏟上設置驅動裝置,驅動裝置通過連接裝置與內犁和外犁分別相連,仿形鏟設置有與軌道相配合的凹槽;
驅動裝置驅動連接裝置進而帶動內犁和外犁運動;驅動裝置包括驅動電機和電動推桿,驅動電機旋轉帶動電動推桿作伸縮運動,電動推桿連接耳座,耳座與連接裝置相連;
所述的連接裝置為第一連桿和第二連桿,第一連桿和第二連桿分別與耳座鉸接;第一連桿與外犁鉸接,第二連桿與內犁鉸接;
內犁和外犁分別與仿形鏟鉸接。
作為優選方式,所述的仿形鏟上設置有軸承座和導向輪,導向輪設置在軸承座上。
作為優選方式,所述的仿形鏟前側和后側均設置有軸承座和導向輪,導向輪設置在軸承座上。
作為優選方式,所述的仿形鏟上設置有第一支耳和第二支耳,內犁上設置有兩組雙耳板,內犁一組雙耳板與第二支耳鉸接,內犁另一組雙耳板與第二連桿鉸接;
外犁上設置有兩組雙耳板,外犁一組雙耳板與第一支耳鉸接,外犁另一組雙耳板與第一連桿鉸接。
作為優選方式,所述的耳座通過銷釘與第一連桿和/或第二連桿鉸接,電動推桿通過銷釘或螺栓或者銷軸與耳座鉸接。
作為優選方式,耳座與仿形鏟之間設置有限位板,限位板與仿形鏟固定。耳座可以沿限位板縱向滑動。
作為優選方式,仿形鏟上設置有檢測裝置。
作為優選方式,所述的檢測裝置包括接近傳感器。當檢測裝置檢測到魚尾板(通常軌道與軌道之間由魚尾板帶螺栓連接),產生電信號,傳給控制系統,控制系統控制電動推桿伸長,帶動內犁和外犁的前端向外打開,內犁和外犁通過魚尾板后,內犁和外犁的前端復位(靠近軌道邊緣或側壁行走)。設置檢測裝置可以提高清理道砟的自動化程度,不用人工開合(操作驅動電機)內犁或者外犁,提高了處理效率。優選地,所述的控制系統為PLC控制系統。控制系統與驅動電機相連。控制系統用于接收檢測裝置的檢測信號,并控制驅動電機。
作為優選方式,所述的接近傳感器設置在仿形鏟前端側壁,便于檢測軌道之間設置的魚尾板。
作為優選方式,仿形鏟上設置有至少兩個耳板,便于本機構與其他輔助推力或者拉力裝置連接,使得本裝置更容易在軌道上移動。
本發明的有益效果是:本發明放在軌道上,通過推力或者拉力使本機構在軌道上移動,即可方便的清理道砟,使用方便,且道砟清理干凈,有利于下一道工序——搗固作業。
附圖說明
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