[發(fā)明專利]一種單板搭接機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710483504.7
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107263630A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖述新
• 申請（專利權(quán)）人: 鶴山市德盛福機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B27D1/10
• 分類號: B27D1/10
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44100
• 代理人: 羅毅萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種板材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單板搭接機。

背景技術(shù)

單板又稱為木皮、面板或面皮。是由旋切或鋸制方法生產(chǎn)的木質(zhì)薄片狀材料。其厚度通常為0.4-10mm之間，主要用作生產(chǎn)膠合板和其他膠合層積材。

搭接機，是用于將所述單板搭接在一起的設(shè)備。但是，目前在板材生產(chǎn)過程中，搭接機容易產(chǎn)生搭接不穩(wěn)定、不連續(xù)，單板之間搭接縫長度不一的問題，進而造成生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)的板材質(zhì)量參差不齊。

因此，亟需一種可以滿足單板搭接過程連續(xù)穩(wěn)定，并且搭接縫長度統(tǒng)一的搭接設(shè)備，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，進而提高產(chǎn)能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種單板搭接機，該單板搭接機在板材生產(chǎn)中連續(xù)穩(wěn)定，且可以有效保證單板搭接縫精準(zhǔn)統(tǒng)一，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種單板搭接機，其包括：

進板主體，其上設(shè)置有用于傳送待搭接單板的進板行走車、用于限制所述待搭接單板的前進位置的進板定位擋板機構(gòu)和用于限制所述進板行走車的停止位置的進板定位推板機構(gòu)；

搭接主體，其上設(shè)置有加熱壓板機構(gòu)；

放置在所述進板行走車上的待搭接單板，其一端被所述進板定位擋板機構(gòu)擋住以限制其前進位置，當(dāng)進板行走車前進至預(yù)設(shè)搭接位置時，所述進板定位推板機構(gòu)與放置在所述搭接主體上的已搭接單板接觸，所述進板行走車停止前進，所述加熱壓板機構(gòu)運動將所述待搭接單板和已搭接單板搭接在一起。作為一種具體的實施例，所述進板主體還包括有進板壓板機構(gòu)，所述進板壓板機構(gòu)包括壓板氣缸和與所述壓板氣缸連接的壓桿，用以待搭接單板在進板時或待搭接單板的一端與所述進板定位擋板機構(gòu)接觸時，壓緊所述待搭接單板。

作為一種具體的實施例，所述進板定位擋板機構(gòu)包括用于擋住所述待搭接單板前進的擋板、與所述擋板連接且驅(qū)動所述擋板運動的擋板驅(qū)動裝置，當(dāng)所述進板壓板機構(gòu)壓緊待搭接單板時，所述擋板驅(qū)動裝置驅(qū)動所述擋板從待搭接單板的前進方向移開。

作為一種具體的實施例，所述進板定位推板機構(gòu)包括一推板、與所述推板連接且驅(qū)動所述推板沿所述待搭接單板前進方向前進或后退的推進機構(gòu)，當(dāng)進板行走車前進至預(yù)設(shè)搭接位置時，所述推板沿所述待搭接單板前進方向伸出且與放置在搭接主體上的已搭接單板的一端接觸。

作為一種具體的實施例，所述加熱壓板機構(gòu)包括有上加熱壓板和下加熱壓板。

進一步地，所述加熱壓板機構(gòu)還包括與所述上加熱壓板連接且驅(qū)動所述上加熱壓板上下運動的加熱壓板驅(qū)動裝置。

作為一種具體的實施例，所述搭接主體還包括搭接壓輪組，其包括上搭接壓輪、搭接輸送輥輪和與所述上搭接壓輪連接且驅(qū)動所述上搭接壓輪上下運動的搭接壓輪驅(qū)動裝置。

作為一種具體的實施例，所述搭接主體還包括有底端頂板，當(dāng)待搭接單板與已搭接單板搭接完成時，與所述底端頂板連接的底端頂板驅(qū)動裝置驅(qū)動所述底端頂板上升，使搭接完成的單板與下加熱壓板分離。

作為一種具體的實施例，該單板搭接機還包括剪切主體，其包括剪切刀和剪切出板壓輪組。

作為一種具體的實施例，該單板搭接機還包括堆疊架，用以將剪切后的單板堆疊放置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下技術(shù)效果：

本發(fā)明的單板搭接機，其首先將一端涂有膠水的待搭接單板放置進板行走車上，待搭接單板在行走車上傳輸，當(dāng)單板被進板定位擋板擋住后，進板壓板機構(gòu)將待搭接單板壓緊固定，在單板被壓緊在行走車上時，移開定位擋板，搭接定位推板向前推進到達預(yù)設(shè)位置，從最開始即保證了待搭接單板的進板位置準(zhǔn)確，防止單板在輸送過程中發(fā)生移動，進而對后續(xù)搭接過程造成影響。

進一步，當(dāng)待搭接單板被行走車輸送至預(yù)設(shè)搭接位置時，此時，搭接定位推板剛好與放置在搭接主體上的已搭接單板的一端接觸，從而有效保證了待搭接單板和已搭接單板在搭接時的搭接縫長統(tǒng)一，且搭接精準(zhǔn)。

進一步，所述搭接定位推板開始沿與單板前進方向相反方向后退退回，加熱壓板開始工作，以設(shè)定的溫度將單板進行熱壓合。進板壓板機構(gòu)與單板分離，不再壓緊單板，進一步，進板行走車也開始退回原位、進板定位擋板也開始恢復(fù)到原來的位置，為下一塊單板的搭接做準(zhǔn)備，如此往復(fù)循環(huán)，使整個生產(chǎn)過程穩(wěn)定且連續(xù)。

進一步地，當(dāng)單板熱壓合完成后，上加熱壓板向上運動，與單板分離，底端頂板和搭接壓輪上升，使單板與下加熱壓板分離。隨后，底端頂板和搭接壓輪復(fù)位，搭接完成后的單板在輸送輥的帶動下，進入剪切主體進行剪切，然后進入堆疊架放置好。