[發明專利]一種獨立油氣懸掛的高度調節裝置有效
| 申請號: | 201710483129.6 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN107399215B | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 張中生;付丙勤 | 申請(專利權)人: | 北京機械設備研究所 |
| 主分類號: | B60G17/00 | 分類號: | B60G17/00;B60G17/04 |
| 代理公司: | 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 龐許倩;馬東偉 |
| 地址: | 100854 北京市海淀區永*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 獨立 油氣 懸掛 高度 調節 裝置 | ||
本發明公開了一種油氣獨立懸掛車輛的高度調節裝置,主要包括換位油缸、定位器、控制機構、杠桿、減震機構、搖臂機構和懸架機構,所述換位油缸的上端、定位器的下端及杠桿的一端相交于一點并相連,所述控制機構通過轉接桿與所述杠桿相連,所述杠桿的另一端與所述減震機構的一端相連,所述減震機構的另一端與所述搖臂機構的一端相連,所述搖臂機構與所述懸架機構相連并同方向同角度轉動,所述定位器上設有定位槽,所述換位油缸推動所述定位器通過所述定位槽進行定位。本發明的有益效果為:結構簡單,易于安裝,調節快速,精度高,工作可靠且環境適應性強,適用于油氣獨立懸掛車輛的高度調節,也可推廣到油氣或空氣非獨立懸掛車輛的高度調節裝置上。
技術領域
本發明涉及高度調節裝置技術領域,尤其涉及一種油氣獨立懸掛車輛的高度調節裝置。
背景技術
為滿足油氣獨立懸掛軍用車輛對越壕溝、爬垂直墻、涉水的越野要求,以及對公路、鐵路、航空運輸的不同高度要求,需要對車輛高度進行調節?,F有的高度調節裝置通常采用同軸安裝的角度傳感器為檢測元件,電磁換向閥為充放油控制元件,雖然在結構布局上相對簡單,但安裝精度要求高、控制系統復雜、可靠性低、環境適應性差等,不能很好地滿足軍用車輛嚴酷環境和高可靠性的要求。
發明內容
鑒于上述的分析,本發明旨在提供一種油氣獨立懸掛車輛的高度調節裝置,用以解決現有高度調節裝置在某一固定高度因溫升或空、滿載轉換引起高度偏離后不能快速恢復原高度的問題。
本發明的目的主要是通過以下技術方案實現的:
一種油氣獨立懸掛車輛的高度調節裝置,主要包括換位油缸、定位器、控制機構、杠桿、減震機構、搖臂機構和懸架機構,所述換位油缸的上端、定位器的下端及杠桿的一端相交于一點并相連,所述控制機構通過轉接桿與所述杠桿相連,所述杠桿的另一端與所述減震機構的一端相連,所述減震機構的另一端與所述搖臂機構的一端相連;所述控制機構通過油氣彈簧與所述懸架機構相連,所述搖臂機構與所述懸架機構相連并同方向同角度轉動,所述定位器上設有定位槽,所述換位油缸推動所述定位器通過所述定位槽進行定位。
本發明結構簡單,易于安裝,調節快速,精度高,工作可靠且環境適應性強,適用于油氣獨立懸掛車輛的高度調節,也可推廣到油氣或空氣非獨立懸掛車輛的高度調節裝置上。
進一步的,所述定位器與所述控制機構集成于一體,所述定位器、控制機構及換位油缸通過螺栓固定在一個安裝平面上。
進一步的,所述換位油缸采用雙作用、單活塞桿液壓油缸,活塞桿可伸縮。
進一步的,所述定位器包括定位器本體、彈簧、鋼球、定位器活塞桿,所述定位器活塞桿、彈簧、鋼球均位于所述定位器本體內,所述定位器活塞桿能夠沿所述定位器本體上下運動,所述彈簧的一端與所述鋼球固定連接,所述彈簧的另一端與所述定位器本體固定連接,所述彈簧與鋼球設置在所述定位器活塞桿的徑向位置,所述定位活塞桿上設有3個定位槽。
優選的,所述定位活塞桿上設有3個V型定位槽,3個V型定位槽位于所述定位活塞桿的一側。
本發明中定位器活塞桿的定位槽運動至鋼球位置時,在彈簧力的作用下,鋼球自動進入V型定位槽,將定位器定位,這種定位方式方便快捷,且固定性好;本發明將定位器活塞桿上設有三個V型定位槽,對應于車輛的三種離地間隙,中位對應于車輛正常離地間隙,高位對應于車輛離地間隙最高位置,低位對應于車輛離地間隙最低位置,定位槽的位置通過懸架機構、擺臂、杠桿及定位器的幾何關系計算得到,高位與低位的定位槽設置在定位器活塞桿的上下能運動的極限位置,便于采用換位油缸進行位置控制。
進一步的,所述控制機構包括三位三通滑閥和液控截止閥,所述液控截止閥位于所述控制機構內部,且所述液控截止閥控制所述三位三通閥的出油狀態。
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