[發明專利]一種玄武巖纖維增強復合材料高速公路護欄及其制備方法有效
| 申請號: | 201710482987.9 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN107119603B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發明(設計)人: | 李華;王慧軍;徐勤福;惠林海;張璐;丁笑暉;藏家慶;鄧桃益;楊英清;張君;李海柱;孫有利;于靜;金子明;王少明 | 申請(專利權)人: | 濟南北方泰和新材料有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/08 | 分類號: | E01F15/08;B29C70/42;B29C70/52;B29C70/54 |
| 代理公司: | 北京東方芊悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11591 | 代理人: | 彭秀麗 |
| 地址: | 250033 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玄武巖 纖維 增強 復合材料 高速公路 護欄 及其 制備 方法 | ||
1.一種玄武巖纖維增強復合材料高速公路護欄,其特征在于,所述護欄構件包括波形梁板(1)和立柱(2),所述波形梁板(1)和立柱(2)之間設有防阻塊(3),所述立柱(2)與所述防阻塊(3)之間通過金屬連接件(4)與所述波形梁板(1)相連接;所述波形梁板(1)、立柱(2)和防阻塊(3)由高速公路護欄用玄武巖纖維增強復合材料制得,并采用拉擠工藝一體成型制備;
所述復合材料是以玄武巖纖維材料作為增強材料,以熱固性樹脂作為基體材料,經拉擠工藝一體化制得;
所述玄武巖纖維材料包括連續玄武巖纖維無捻紗、玄武巖纖維織物、玄武巖纖維短切氈和玄武巖纖維表面氈;
所述熱固性樹脂包括不飽和樹脂、乙烯基酯樹脂、環氧樹脂、聚氨酯樹脂或酚醛樹脂;
以所述復合材料的質量計,所述玄武巖纖維材料的質量含量為30%-80%;
所述玄武巖纖維材料為以玄武巖纖維無捻紗為內芯,以玄武巖纖維短切氈包裹于所述玄武巖纖維無捻紗外層,以玄武巖纖維織物包裹于所述玄武巖纖維短切氈外層,并以玄武巖纖維表面氈包覆于最外層形成的多層纖維材料;用于制備所述波形梁板(1)的所述玄武巖纖維無捻紗為900-1600根,用于制備所述立柱(2)的所述玄武巖纖維無捻紗為2500-3500根,用于制備所述防阻塊(3)的所述玄武巖纖維無捻紗為2800-3800根;
所述玄武巖纖維短切氈的面密度為200-600g/m2;
所述玄武巖纖維席紋織物的面密度為200-600g/m2;
所述玄武巖纖維的表面氈的面密度為50g/m2。
2.根據權利要求1所述的玄武巖纖維增強復合材料高速公路護欄,其特征在于,所述立柱(2)為標準件立柱結構,并在其內部設置有同軸的立柱加強板(9)形成雙層圓管結構,所述雙層圓管之間均布設置有立柱加強筋(6)。
3.根據權利要求1或2所述的玄武巖纖維增強復合材料高速公路護欄,其特征在于,所述防阻塊(3)為標準件防阻塊結構,并在其內部設置有同軸的防阻塊加強板(7)形成雙層空心管結構,所述雙層空心管之間均布設置有防阻塊加強筋(8)。
4.一種制備權利要求1-3任一項所述的玄武巖纖維增強復合材料高速公路護欄的方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1)取與所述波形梁板(1)、立柱(2)以及防阻塊(3)相適配的模具,并分別固定在拉擠設備處;
(2)按照所述波形梁板(1)、立柱(2)以及防阻塊(3)的材料要求,取選定量的玄武巖纖維材料拉入所述模具中;
(3)將選定量的熱固性樹脂加入樹脂槽,并將所述玄武巖纖維材料浸入所述熱固性樹脂中;
(4)當模具溫度達到設定溫度后,開啟牽引機,拉動帶有樹脂的增強材料進入模具中,并固化;
(5)啟動光敏性自動裁切機,按照設定的長度分別裁切制得所述波形梁板(1)、立柱(2)和防阻塊(3);
(6)采用金屬標準件將所述波形梁板(1)、立柱(2)和防阻塊(3)組合成所需的高速護欄總成結構。
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