[發明專利]一種滑板車的前輪結構和滑板車

在審

• 申請號: 201710482192.8
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107187528A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 姜婧;李寧寧;張磊;李佐斌
• 申請（專利權）人: 北京小米移動軟件有限公司;北京悅米科技有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K5/05
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138
• 代理人: 林錦瀾

1.一種滑板車的前輪機構，其特征在于，所述前輪機構包括左前輪、右前輪、左輪軸、右輪軸和前輪架，其中：

所述左前輪安裝在所述左輪軸上，所述右前輪安裝在所述右輪軸上；

所述前輪架上設置有第一左安裝位、第二左安裝位、第一右安裝位和第二右安裝位；

當所述左輪軸安裝在所述第一左安裝位、所述右輪軸安裝在所述第一右安裝位時，所述左前輪所在平面和所述右前輪所在平面平行；

當所述左輪軸安裝在所述第二左安裝位、所述右輪軸安裝在所述第二右安裝位時，所述左前輪所在平面和所述右前輪所在平面之間的夾角為預設角度。

2.根據權利要求1所述的前輪機構，其特征在于，

所述前輪架的左側上設置有第一左前輪架孔、第二左前輪架孔和第三左前輪架孔，所述前輪架的右側上設置有第一右前輪架孔、第二右前輪架孔和第三右前輪架孔；

所述第一左安裝位包括所述第一左前輪架孔和所述第二左前輪架孔，所述第一右安裝位包括所述第一右前輪架孔和所述第二右前輪架孔，所述第二左安裝位包括所述第一左前輪架孔和所述第三左前輪架孔，所述第二右安裝位包括所述第一右前輪架孔和所述第三右前輪架孔。

3.根據權利要求2所述的前輪機構，其特征在于，所述左輪軸上設置有第一左輪軸孔和第二左輪軸孔，所述右輪軸上設置有第一右輪軸孔和第二右輪軸孔；

當所述第一左前輪架孔與所述第一左輪軸孔相固定，所述第二左前輪架孔與所述第二左輪軸孔相固定，所述第一右前輪架孔與第一右輪軸孔相固定，所述第二右前輪架孔與所述第二右輪軸孔相固定時，所述左前輪所在平面和所述右前輪所在平面平行；

當所述第一左前輪架孔與所述第一左輪軸孔相固定，所述第三左前輪架孔與所述第二左輪軸孔相固定，所述第一右前輪架孔與第一右輪軸孔相固定，所述第三右前輪架孔與所述第二右輪軸孔相固定時，所述左前輪所在平面和所述右前輪所在平面之間的夾角為預設角度。

4.根據權利要求3所述的前輪機構，其特征在于，

所述第二左前輪架孔與所述第二左輪軸孔之間、所述第二右前輪架孔與所述第二右輪軸孔之間均是通過螺栓固定；

所述第三左前輪架孔與所述第二左輪軸孔之間、所述第三右前輪架孔與所述第二右輪軸孔之間均是通過螺栓固定。

5.根據權利要求2所述的前輪機構，其特征在于，所述左輪軸上設置有第一左輪軸孔、第二左輪軸孔和第三左輪軸孔，所述右輪軸上設置有第一右輪軸孔、第二右輪軸孔和第三右輪軸孔；

當所述第一左前輪架孔與所述第一左輪軸孔相固定，所述第二左前輪架孔與所述第二左輪軸孔相固定，所述第一右前輪架孔與第一右輪軸孔相固定，所述第二右前輪架孔與所述第二右輪軸孔相固定時，所述左前輪所在平面和所述右前輪所在平面平行；

當所述第一左前輪架孔與所述第一左輪軸孔相固定，所述第三左前輪架孔與所述第三左輪軸孔相固定，所述第一右前輪架孔與第一右輪軸孔相固定，所述第三右前輪架孔與所述第三右輪軸孔相固定時，所述左前輪所在平面和所述右前輪所在平面之間的夾角為預設角度。

6.根據權利要求5所述的前輪機構，其特征在于，

所述第二左前輪架孔與所述第二左輪軸孔之間、所述第二右前輪架孔與所述第二右輪軸孔之間均是通過螺栓固定；

所述第三左前輪架孔與所述第三左輪軸孔之間、所述第三右前輪架孔與所述第三右輪軸孔之間均是通過螺栓固定。

7.根據權利要求3-6任一項所述的前輪機構，其特征在于，所述第一左前輪架孔與所述第一左輪軸孔之間、所述第一右前輪架孔與第一右輪軸孔之間均是通過銷軸固定。

8.根據權利要求1-6任一項所述的前輪機構，其特征在于，所述預設角度為12～16度。

9.一種滑板車，其特征在于，所述滑板車包括踏板、后輪、把手支架、把手和權利要求1-8任一項所述的前輪機構，其中：

所述踏板的頭部與所述前輪機構的前輪架相安裝，所述踏板的尾部與所述后輪相安裝；

所述把手支架安裝在所述踏板的頭部上；

所述把手安裝在所述把手支架上。