[發明專利]鋼渣粉碎系統及方法

在審

• 申請號: 201710482053.5
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN109107724A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張永杰;王廣坤;王如意;陳國軍
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C19/00;B02C23/18;B02C23/08;B03C1/30;B02C23/00
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 劉鋒;桑文慧

本發明公開了一種鋼渣粉碎系統，包括抽凝式汽輪機以及依次連接的料倉、螺桿加料機、蒸汽動能磨、分級機、旋風分離器和成品灰庫，所述蒸汽動能磨的蒸汽入口與所述抽凝式汽輪機的蒸汽出口相連。本發明還公開了一種利用上述鋼渣粉碎系統進行鋼渣粉碎的方法。采用本發明的鋼渣粉碎系統及方法，能夠提高粉碎效率、降低成本。

技術領域

本發明涉及鋼渣粉碎領域，具體而言，涉及一種鋼渣粉碎系統及方法。

背景技術

目前，鋼渣微粉的用途越來越廣泛，其可以用作水泥或混凝土的礦物外加劑，也可以用于涂料、玻璃鋼、人造大理石、紙張和肥料等的填料，但是鋼渣既難破又難磨，粉碎效率低、成本高。傳統鋼渣微粉化加工技術主要有機械磨和氣流磨兩種加工技術，前者存在著需預烘干、設備磨損大和能耗高的缺點；后者存在預烘干、產能小和能耗高的缺點。

同時，鋼渣中的游離氧化鈣含量過高，影響鋼渣微粉的穩定性；另外，鋼渣里還裹含金屬鐵，若能進一步回收利用，價值也不菲。

針對現有技術中所存在的上述問題，提供一種新的鋼渣粉碎系統及方法具有重要意義。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種鋼渣粉碎系統及方法，其能夠提高粉碎效率、降低成本。

為實現上述目的，本發明的鋼渣粉碎系統，包括抽凝式汽輪機以及依次連接的料倉、螺桿加料機、蒸汽動能磨、分級機、旋風分離器和成品灰庫，所述蒸汽動能磨的蒸汽入口與所述抽凝式汽輪機的蒸汽出口相連。

優選地，所述蒸汽動能磨內設有對沉降于所述蒸汽動能磨底部的富鐵底料進行磁選的磁選機構。

優選地，所述旋風分離器的下部連接有預熱器，所述旋風分離器的上部連接有引風機。

進一步地，所述預熱器設有高溫氣體入口，所述高溫氣體入口與所述抽凝式汽輪機的蒸汽出口相連。

利用上述的鋼渣粉碎系統進行鋼渣粉碎的方法，包括：

步驟一，將所述料倉內的鋼渣經所述螺桿加料機輸送至所述蒸汽動能磨；

步驟二，所述抽凝式汽輪機輸送蒸汽至所述蒸汽動能磨，所述鋼渣在所述蒸汽動能磨內進行粉碎并經所述分級機分級；

步驟三，分級后得到的鋼渣微粉隨氣流進入所述旋風分離器進行氣固分離；

步驟四，將分離后得到的鋼渣微粉輸送至成品灰庫。

優選地，所述步驟二中，在所述蒸汽動能磨內設置磁選機構，所述磁選機構對沉降于所述蒸汽動能磨底部的富鐵底料進行磁選，分離出富含鐵的金屬料。

優選地，所述步驟二中，向所述蒸汽動能磨的蒸汽入口通入二氧化碳，以使所述鋼渣中的游離氧化鈣的含量下降。

優選地，所述步驟二中，所述抽凝式汽輪機輸送至所述蒸汽動能磨的蒸汽壓力為0.4～0.6MPa，溫度為270～400℃。

優選地，所述步驟三中，在所述旋風分離器下部連接預熱器，在所述旋風分離器的上部連接引風機，所述預熱器產生的高溫空氣對所述旋風分離器內的所述鋼渣微粉進行烘干。

進一步地，所述抽凝式汽輪機輸送蒸汽至所述預熱器的高溫氣體入口。

相比現有技術，本發明的有益效果在于：

1、采用蒸汽動能磨對鋼渣進行粉碎，粉碎效率高，且蒸汽動能磨的蒸汽來源于熱電聯供的抽凝式汽輪機，不僅蒸汽參數匹配好，而且蒸汽成本低；

2、在蒸汽動能磨內設置磁選機構，能夠將沉降于蒸汽動能磨底部的富鐵底料分離出富含鐵的金屬料；

3、向蒸汽動能磨通入二氧化碳，使得鋼渣中的游離氧化鈣的含量下降，提高了鋼渣微粉的穩定性。