[發明專利]一種雷達罩的修補方法

在審

• 申請號: 201710481229.5
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107234819A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 楊學永
• 申請（專利權）人: 南京寧鐳電子科技有限公司
• 主分類號: B29C73/10
• 分類號: B29C73/10
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)23209
• 代理人: 張偉

技術領域

本發明屬于雷達罩技術領域，具體為一種雷達罩的修補方法。

背景技術

現有技術制造工藝復雜，成型依賴于大型熱壓罐成型技術，而便攜式快速維修技術和設備被西方國家禁運。據不完全統計，在目前的飛機種類中，從英國皇家空軍的VC-10、美國空軍的P-3、A4、F111、F14、F15、F16、RAH66，美國海軍的CH47、SH60都已將快速維修技術作為關鍵件的維修技術。此外，在美國像NASA、NAVYUS、AIR FORCE以及從事直升機研制生產的BOEING VERTOL公司、BELLHELICOPTER公司、SIKORSKY飛機公司等都將快速維修用于飛機維修方面。國內民用航空公司都有自己負責維修的機務人員，大的航空公司會有獨資或者合資的大修廠，如北方航空北京飛機維修工程有限公司(AMECO)，廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)，上海科技宇航有限公司(STARCO)，廈門太古飛機工程有限公司(TAECO)幾個大修廠，目前國內主要通過目視法檢查蒙皮的損傷情況，然后用敲擊法確定損傷區域的大小。修理方法一般為原廠維修，維修過程與制造過程相似，所以維修成本高，耗費時間長。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，本發明的目的在于設計提供一種便攜式簡潔維修的雷達罩的修補方法的技術方案，其不依賴熱壓罐等重型裝備，采用新型維修復合結構材料，輕質，高強度，高模量，雷達透波率高，雷達波吸收率低，性能高，維修成本低，耗費時間短。

所述的一種雷達罩的修補方法，其特征在于包括以下步驟：

1)材料準備：準備高強玻璃布、無堿布、斜紋布、平紋布四種玻璃布，每種玻璃布的厚度有0.1mm、0.2mm、1mm、2mm四種規格，準備聚四氟乙烯薄膜、PP隔離膜、高溫不干膠、高溫膠帶、吸膠氈、NOMEX蜂窩狀填充物、聚氨酯泡沫填充物，硅膠電加熱毯，備用；

2)膠液配制：將質量比90-100:10-20:22-30:0-3的環氧樹脂E51：鄰苯二甲酸二丁脂：環氧固化劑A-50：二氧化硅，攪拌均勻，環境溫度保持20-30度；

3)雷達罩通孔破壞，則在原來雷達罩上銑工洗出全通的修補孔；

4)根據修補孔的大小，剪裁各種規格的玻璃布，準備聚氨酯泡沫填充物、NOMEX蜂窩狀填充物，備用；所述的修補孔填入修補材料，修補材料分為三層結構，由外加強鋪層、中間填充層、內加強鋪層通過膠液粘合制成；所述的中間填充層為聚氨酯泡沫填充物或NOMEX蜂窩狀填充物；所述的外加強鋪層、內加強鋪層結構相同，外加強鋪層從外到內依次由第一層玻璃布A、第二層玻璃布A、第三層玻璃布A、第四層玻璃布A、第五層玻璃布A通過膠液粘合制成；所述的第一層玻璃布A由斜紋布或平紋布剪裁成所需大小，其厚度為0.1-0.2mm；所述的第二層玻璃布A由無堿布、斜紋布或平紋布剪裁成所需大小，其厚度為0.1-0.2mm；所述的第三層玻璃布A由高強玻璃布所需大小，其厚度為1-2mm；所述的第四層玻璃布A由高強玻璃布所需大小，其厚度為1-2mm；所述的第五層玻璃布A由高強玻璃布所需大小，其厚度為1-2mm；第一層玻璃布A、第二層玻璃布A、第三層玻璃布A、第四層玻璃布A、第五層玻璃布A的寬度從外到內每層依次遞減2-3mm；

所述的內加強鋪層從外到內依次由第一層玻璃布B、第二層玻璃布B、第三層玻璃布B、第四層玻璃布B、第五層玻璃布B通過膠液粘合制成；所述的第一層玻璃布B由斜紋布或平紋布剪裁成所需大小，其厚度為0.1-0.2mm；所述的第二層玻璃布B由無堿布、斜紋布或平紋布剪裁成所需大小，其厚度為0.1-0.2mm；所述的第三層玻璃布B由高強玻璃布所需大小，其厚度為1-2mm；所述的第四層玻璃布B由高強玻璃布所需大小，其厚度為1-2mm；所述的第五層玻璃布B由高強玻璃布所需大小，其厚度為1-2mm；第一層玻璃布B、第二層玻璃布B、第三層玻璃布B、第四層玻璃布B、第五層玻璃布B的寬度從外到內每層依次遞減2-3mm；

5)密閉維修區域，抽真空：在維修區域表面貼PP隔離膜，然后放置吸膠氈，再放置硅膠電加熱毯覆蓋維修區域；在維修區域20-30cm外，貼高溫不干膠，貼聚四氟乙烯薄膜，埋入電硅膠加熱毯、抽真空頭，抽走空氣，真空壓力在0.1-0.5個大氣壓；

6)用電硅膠加熱毯給維修區域加熱：加熱維修區域，0-40分鐘，0-60攝氏度；40-120分鐘，保持130攝氏度；120分鐘-150分鐘，130度冷卻至常溫；

7)拆除密封區域：去除薄膜，去除不干膠，用酒精清洗不干膠；