[發明專利]由多孔罩和硬釬焊材料形成大氣數據探針

有效

• 申請號: 201710481087.2
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107543898B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: G.A.戈登;D.R.佩魯班迪;M.J.波爾曼;M.G.安德森
• 申請（專利權）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01D21/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;傅永霄

本發明涉及由多孔罩和硬釬焊材料形成大氣數據探針。提供大氣數據探針的探針部分。探針部分包括：具有外表面的內骨架結構；沿著內骨架結構的外表面布置的加熱纜；多孔罩，其圍繞內骨架結構和加熱纜；和釬焊填料，其大致填充加熱纜與內骨架結構之間的間隙且大致填充多孔金屬罩中的間隙。

背景技術

常規上，大氣數據探針通過將部件硬釬焊在一起以組裝具有給定的空氣動力學形狀的探針而制成。這些大氣數據探針包括用以產生熱以在不利天氣條件下運行時除冰并維持無冰狀況的機構。防冰和除冰要求是大量航空航天標準和航空航天建議操作規程的主題。在2014年，交通運輸部和聯邦航空管理局發布了新規定，以便通過處理過冷大液滴結冰狀況、混合相和冰晶結冰狀況來改進探針安全性。由于這些新的規章，滿足對于大氣數據探針的防冰和除冰要求的挑戰變得更加苛刻許多。

滿足這些新要求的一種方法是：將加熱源（例如，加熱纜）放得更靠近于大氣數據探針的探針部分的外表面。不幸的是，在當前的制作技術條件下，探針主體會逐漸形成圍繞熱源的間隙，導致減小的機械強度以及加熱纜內的熱點和探針外表面上的冷點。纜中的熱點將導致加熱纜老化加速，并且，在工作期間，外表面的冷點將作為用于冰形成的成核位置。

出于以上陳述的原因和出于以下陳述的其它原因，這些原因對本領域技術人員而言在閱讀并理解說明書之后將變得顯而易見，在本領域中存在對于用于制作使熱在大氣數據探針的探針部分的外表面上更加均勻分布的大氣數據探針的改進的系統和方法的需求。

發明內容

本發明的實施例提供用于由多孔罩和硬釬焊材料成形用于大氣數據探針的探針部分的方法和系統，并且通過閱讀和學習以下說明書將理解本發明的實施例。

在一個實施例中，提供大氣數據探針的探針部分。探針部分包括：具有外表面的內骨架結構；沿著內骨架結構的外表面布置的加熱纜；多孔罩，其包圍內骨架結構和加熱纜；和釬焊填料，其大致填充加熱纜與內骨架結構之間的間隙且大致填充多孔金屬罩中的間隙。

附圖說明

當從優選實施例的描述和以下附圖的視角考慮時，本發明的實施例會更加容易理解，且其另外的優點和用途更加容易顯見，在圖中：

圖1是大氣數據探針的一個實施例的透視圖，其中探針由多孔罩和硬釬焊材料構成，所述硬釬焊材料使加熱元件嵌入多孔罩與內骨架結構之間；

圖2是用于包括內骨架結構和多孔罩的大氣數據探針的探針的一個實施例的透視圖；

圖3是用于大氣數據探針的探針的一個實施例的截面圖；

圖4是用于大氣數據探針的探針的一個實施例的截面圖；

圖5是用于大氣數據探針的探針的內骨架結構的另一個實施例的透視圖；

圖6是用于大氣數據探針的探針的另一個實施例的截面圖；

圖7是用于大氣數據探針的探針的另一個實施例的截面圖；

圖8A到8E是對于大氣數據探針的探針的多孔罩的不同實施例的透視圖；以及

圖9是用于制造大氣數據探針的過程的實施例的流程圖。

根據常規做法，各種描述的特征未成比例繪制，而是繪制以突出與本發明相關的特征。貫穿附圖和文本，附圖標記指示相同的元件。

具體實施方式

在以下的詳細描述中，對形成本文一部分的附圖作出參考，并且其中以特定的圖示實施例的方式示出了可實施本發明的方法。以充足的細節描述了這些實施例，以使本領域技術人員能夠實施本發明，并且將理解的是，可利用其它的實施例，并且在不偏離本發明范圍的條件下可作出邏輯的、機械的和電氣的變化。因此，不應從限制的角度來看待以下的詳細描述。