[發(fā)明專利]一種汽車(chē)后懸置支架的下半部砂殼上模

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710480863.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107186169A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李向陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 禹州市昆侖模具有限公司
• 主分類號(hào): B22C7/00
• 分類號(hào): B22C7/00;B22C9/22
• 代理公司: 鄭州多邦專利代理事務(wù)所(普通合伙)41141
• 代理人: 武順營(yíng)

1.一種汽車(chē)后懸置支架的下半部砂殼上模，適用于汽車(chē)后懸置支架下半部砂殼模具，所述的汽車(chē)后懸置支架下半部砂殼模具包括下半部砂殼上模，下半部砂殼下模，進(jìn)砂口，定位及鎖緊裝置，內(nèi)活塊，外活塊；所述的下半部砂殼上模與所述的下半部砂殼下模模腔相對(duì)扣合形成汽車(chē)后懸置支架下半部的外部形狀；所述的進(jìn)砂口由分別設(shè)置在所述的下半部砂殼上模與所述的下半部砂殼下模上的半進(jìn)砂口組合而成；所述的定位及鎖緊裝置安裝在所述的下半部砂殼上模與所述的下半部砂殼下模之間，所述的下部砂殼上模與下部砂殼下模由定位銷(xiāo)固定相對(duì)位置；所述的內(nèi)活塊安裝在模腔內(nèi)部，與模腔組成汽車(chē)后懸置支架下半部外形，其作用是為了減少制造難度，節(jié)約材料；所述的外活塊安裝在兩個(gè)模腔之間，位于模腔外部，與模腔組合形成汽車(chē)后懸置支架下半部外形；其特征在于：包括模板，模腔，定位孔，半進(jìn)砂口；所述的模板位于模腔的外圍，由鋼鐵材料制成；所述的模腔設(shè)置在模板上，其外表面形狀與汽車(chē)后懸置支架下部外形相同；所述的定位孔設(shè)置在模板上，與下部砂殼下模上的定位孔相對(duì)應(yīng)；所述的半進(jìn)砂口設(shè)置在兩個(gè)模腔之間，與模腔連通，與下半部下模上的半進(jìn)砂口組合形成進(jìn)砂口并與砂殼成型機(jī)上的注砂口相匹配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)后懸置支架的下半部砂殼上模，其特征在于：所述的模腔有兩個(gè)。