[發明專利]一種車窗升降器

在審

• 申請號: 201710479079.4
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107269153A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 張杰
• 申請（專利權）人: 合肥職業技術學院
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車車窗技術領域，特別涉及一種車窗升降器。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展，電動升降車窗已在各種家用車型中普及應用，只需要對按鈕進行操作即可控制車門上玻璃的升降，操作變得越來越快捷。其中，電動升降窗也存在一定的安全隱患，由于按住上升按鈕后，車門上的玻璃就會迅速上升，若在此時有障礙物位于玻璃的行進軌跡上，那么該障礙物就會受到擠壓而損傷。那么就需要提供一種安全、可靠、穩定的車窗升降器。

發明內容

本發明提供一種車窗升降器，利用交叉臂結構，使用微型電動推桿作為動力源，使得車窗升降安全、可靠、穩定。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種車窗升降器，包括窗框、升降機構、玻璃固定桿和車窗玻璃，所述窗框內部下端設有一號滑槽，內部兩側設有二號滑槽，所述玻璃固定桿與二號滑槽滑動連接，所述升降機構下端與一號滑槽滑動連接，上端與玻璃固定桿滑動連接，所述車窗玻璃與玻璃固定桿固定連接。

優選的，所述升降機構由微型電動推桿、主交叉臂、鉸接軸、副交叉臂和交叉臂滑輪組成，所述微型電動推桿與窗框內部下端固定安裝，所述主交叉臂與微型電動推桿鉸接，所述主交叉臂與副交叉臂的兩端均轉動連接交叉臂滑輪，所述鉸接軸兩端與窗框固定連接，所述主交叉臂與副交叉臂通過鉸接軸鉸接，所述主交叉臂和副交叉臂均是一端與一號滑槽滑動連接，另一端與玻璃固定桿滑動連接。

優選的，所述玻璃固定桿兩端設有滑輪，且可轉動，所述玻璃固定桿下端設有交叉臂滑槽，所述玻璃固定桿上端設有車窗玻璃固定槽。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明結構是一種車窗升降器，車窗玻璃卡在車窗玻璃固定槽中，可以通過玻璃膠固定，啟動微型電動推桿，微型電動推桿推動主交叉臂在一號滑槽中向左側滑動，由于主交叉臂與副交叉臂通過鉸接軸鉸接，主交叉臂便帶動副交叉臂在一號滑槽中向右側滑動，同時主交叉臂和副交叉臂上端在交叉臂槽中向兩側滑動，在這種運動狀態下玻璃固定桿兩側的滑輪便會沿著二號滑槽向下滑動，固定在玻璃固定桿上的車窗玻璃隨之向下運動，實現了車窗玻璃的下降，車窗玻璃的上升與下降是相反的動作過程，啟動微型電動推桿，使其收縮，主交叉臂和副交叉臂的下端沿著一號滑槽向內側滑動，主交叉臂和副交叉臂的上端沿著交叉臂滑槽向內側滑動，主交叉臂和副交叉臂便一起將玻璃固定桿頂起，滑輪沿著二號滑槽向上滑動,車窗玻璃隨之上升，該車窗升降器結構簡單，利用了交叉臂結構，使用微型電動推桿作為動力源，使得車窗玻璃的升降安全、可靠、穩定。

附圖說明

圖1是一種車窗升降器的主視圖；

圖2是升降機構的主視圖；

圖3是玻璃固定桿；

圖4是A處放大圖；

圖5是B處放大圖。

其中，1、窗框；11、一號滑槽；12、二號滑槽；2、升降機構；21、微型電動推桿；22、主交叉臂；23、鉸接軸；24、副交叉臂；25、交叉臂滑輪；3、玻璃固定桿；31、滑輪；32、交叉臂滑槽；33、車窗玻璃固定槽；4、車窗玻璃。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

圖1至圖5出示本發明的具體實施方式：一種車窗升降器，包括窗框1、升降機構2、玻璃固定桿3和車窗玻璃4，所述窗框1內部下端設有一號滑槽11，內部兩側設有二號滑槽12，所述玻璃固定桿3與二號滑槽12滑動連接，所述升降機構2下端與一號滑槽11滑動連接，上端與玻璃固定桿3滑動連接，所述車窗玻璃4與玻璃固定桿3固定連接。

本實施例中，所述升降機構2由微型電動推桿21、主交叉臂22、鉸接軸23、副交叉臂24和交叉臂滑輪25組成，所述微型電動推桿21與窗框1內部下端固定安裝，所述主交叉臂22與微型電動推桿21鉸接，所述主交叉臂22與副交叉臂24的兩端均轉動連接交叉臂滑輪25，所述鉸接軸23兩端與窗框1固定連接，所述主交叉臂22與副鉸接24臂通過鉸接軸23鉸接，所述主交叉臂22和副交叉臂24均是一端與一號滑槽11滑動連接，另一端與玻璃固定桿3滑動連接，該升降機構2可實現車窗玻璃4的升降。

本實施例中，所述玻璃固定桿3兩端設有滑輪31，且可轉動，所述玻璃固定桿3下端設有交叉臂滑槽32，所述玻璃固定桿上端設有車窗玻璃固定槽33，車窗玻璃4固定在車窗玻璃固定槽33中，滑輪31沿著二號滑槽12上下滑動，實現車窗玻璃4隨著玻璃固定桿3升降。