[發明專利]一種汽車外滑式天窗后梁結構

在審

• 申請號: 201710477301.7
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107234953A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 黃位森;李永福;周濤
• 申請（專利權）人: 安徽省地坤汽車天窗科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122
• 代理人: 葉丹

技術領域

本發明涉及汽車天窗技術領域，具體為一種汽車外滑式天窗后梁結構。

背景技術

隨著國內汽車業的飛速發展，消費者在上汽車的消費水平也隨著生活的提高而要求更高，這樣具有天窗系統的汽車由于其舒適性和美觀性，越來越受到消費者的青睞。為此在很多的中低端轎車中廣泛的應用了車頂天窗技術。

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。然而，現有的汽車天窗后梁結構設計不合理，排水管體采用常規結構固定安裝，在行車或天窗運動過程中，排水管體往往會與后梁產生摩擦而造成車體異響，嚴重降低車主的駕駛體驗；另外，傳統天窗后梁的排水結構設計存在缺陷，排水口處的排水量難以得到有效地疏導，且排水口處經常容易出現堵塞現象，后期維修麻煩。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構設計合理，導水管安裝可靠穩定，避免產生運行異響，能夠有效疏導排水量，降低水流水勢，防止異物堵塞排水口的汽車外滑式天窗后梁結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車外滑式天窗后梁結構，包括天窗后梁和導水管，所述天窗后梁上端面設置有排水槽體，天窗后梁兩端設置有安裝固定板體，所述安裝固定板體上端面設置有積水槽，所述排水槽體兩端與對應的積水槽連通，所述積水槽底部連通有排水口，排水口與積水槽連接處設置有積水擋板，積水擋板上開設有多個漏水孔，所述排水口通過過渡管體與導水管連接，所述導水管圍繞天窗后梁四周一圈設置，天窗后梁下端面分布設置有導向槽體和多個凸起鑲嵌塊，所述導水管外壁鑲嵌安裝在凸起鑲嵌塊內設置。

作為本發明進一步的方案：所述漏水孔呈C字形設置。

作為本發明進一步的方案：所述安裝固定板體上設置有多個固定安裝孔。

作為本發明進一步的方案：所述天窗后梁上表面涂覆有防水涂料，所述防水涂料由以下重量份的成分組成：疏水劑2-4份、無機顏料6-10份、分散劑2-4份、成膜劑4-6份、增稠劑16-18份、苯乙烯4-6份、抗氧化劑1-3份、聚氨基甲酸甲酯8-12份。

作為本發明進一步的方案：所述導水管采用銅管體制成。

作為本發明進一步的方案：所述天窗后梁由聚氨酯材料一體注塑成型制成。

作為本發明進一步的方案：所述疏水劑為疏水組合物，疏水組合物由以下重量份的成分組成：甲基纖維素3-6份、二甲苯酚五醚8-12份、去離子水12-14份、有機硅烷5-7份。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：導水管與后梁上的各個部位采用鑲嵌式組合固定方式，進一步地優化了產品結構，能夠大大減少汽車運行或天窗運行時因導水管與后梁摩擦而產生異響的可能，結構布置上更加合理；排水口與積水槽連接處設置有積水擋板，積水擋板上開設有多個C字形的漏水孔，如此結構設計，能夠有效地對排水量進行疏導，降低水流水勢；有效防止異物堵塞排水口，起到良好的過濾效果。本發明結構設計合理，導水管安裝可靠穩定，避免產生運行異響，能夠有效疏導排水量，降低水流水勢，防止異物堵塞排水口。

附圖說明

圖1為一種汽車外滑式天窗后梁結構的結構示意圖；

圖2為一種汽車外滑式天窗后梁結構立體的結構示意圖；

圖3為一種汽車外滑式天窗后梁結構中A-A剖面的結構示意圖；

圖4為一種汽車外滑式天窗后梁結構中局部放大B的結構示意圖。

圖中：1-天窗后梁，2-積水槽，3-排水口，4-排水槽體，5-導水管，6-，7-凸起鑲嵌塊，8-安裝固定板體，9-固定安裝孔，10-積水擋板，11-漏水孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。