[發明專利]一種航運貨物固定架有效
| 申請號: | 201710477285.1 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107161518B | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 傅海威 | 申請(專利權)人: | 寧波工程學院 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 鄭學成 |
| 地址: | 315211 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航運 貨物 固定 | ||
1.一種航運貨物固定架,包括支架,所述支架上設有多個矩形的支架單元格(1),所述支架單元格內設置有與之相匹配的快遞箱(2),所述支架單元格內的頂面和側面鋪設有充氣氣囊(3),所述支架單元格側表面上設有充氣嘴(4),所述充氣嘴與充氣氣囊連通,其特征在于,所述支架單元格內的下表面上設有拼接鎖結構,所述快遞箱的下表面上設有與拼接鎖結構匹配的鎖套結構,所述拼接鎖結構是由設置在支架單元格內下表面內的電子鎖(5)以及設置在電子鎖旁邊并與電子鎖連通且用于放置鎖套結構的放置槽(6)共同構成的,所述鎖套結構是由設置在快遞箱外底面突出的鎖套體(7)以及設在鎖套體下表面的耐磨墊片(8)兩部分構成的,所述電子鎖是由嵌裝在支架單元格底面內的鎖體殼(9),安裝在鎖體殼內的圓弧形鎖舌(10),設置在弧形鎖舌內表面的輪齒(11),設置在鎖體殼內并與弧形鎖舌內表面輪齒相嚙合的齒輪(12)以及設置在鎖體殼外表面且一端伸入鎖體殼內與齒輪中心固定連接的傳動軸(13)以及安裝在支架單元格內的側壁上且旋轉端通過聯軸器(15)與傳動軸連接的旋轉電機(14)共同構成的,所述鎖套體是與支架單元格表面接觸的一面小,與快遞箱連接的一面大的圓臺形結構,所述放置槽的內側表面上鋪設有彈性層,所述支架單元格底面內設有鋰電池(16)和控制旋轉電機正反轉的三相交流電機正反轉控制器(17),所述放置槽底面上設有壓力傳感器(18),所述鋰電池的正負極與三相交流電機正反轉控制器的電源端口連接,所述三相交流電機正反轉控制器的信號輸入端口與壓力傳感器連接,所述三相交流電機正反轉控制器的控制端口與旋轉電機的控制端口連接,所述鎖套體為圓臺形中空的金屬盒,所述放置槽是與鎖套體形狀相匹配的圓臺形凹槽。
2.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述鎖體殼為矩形金屬殼體,所述鎖體殼的側面上設有鎖舌出口和鎖舌入口,所述鎖套體為中空的矩形金屬盒結構,所述鎖套體的側面上設有鎖舌出口和鎖舌入口。
3.根據權利要求2所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述鎖套體嵌入放置槽內且鎖套體上的鎖舌出口與鎖體殼的鎖舌入口對接,所述鎖體殼上的鎖舌出口與鎖套體的鎖舌出口對接。
4.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述旋轉電機為正反轉交流電機,所述旋轉電機通過螺栓固定安裝在支架單元格的內表面上。
5.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述支架是有多個支架單元格通過螺栓固定拼接在一起形成的貨架結構。
6.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述鎖舌是由橫截面為矩形的金屬條彎成的圓弧形結構,所述鎖舌對應的圓弧弧度為180-200度。
7.根據權利要求6所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述鎖舌的上下表面上均設有兩條與其弧度相同的圓弧形導軌,所述圓弧形導軌的橫截面均為三角形,所述鎖體殼和矩形金屬盒結構內的上下表面上均設有與鎖舌的軌道相匹配的導向槽。
8.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述充氣氣囊一面粘貼在支架單元格內的底面以及四個側面上,所述充氣氣囊的另一面在充氣后擠壓支架單元格內的快遞貨物。
9.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述旋轉電機外面設有圓桶形的保護殼,所述旋轉電機及其保護殼位于支架單元格內表面與充氣氣囊粘貼一面之間。
10.根據權利要求1所述的航運貨物固定架,其特征在于,所述充氣氣囊為聚乙烯薄膜氣囊或者橡膠氣囊,所述充氣嘴為可充放氣的充氣嘴。
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