[發(fā)明專利]一種平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗

在審

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• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107310359A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃位森;李永福;范凡康
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省地坤汽車天窗科技有限公司
• 主分類號: B60J7/043
• 分類號: B60J7/043;B60J7/047;B60J7/057;B60J7/00
• 代理公司: 合肥鼎途知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34122
• 代理人: 葉丹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有車型設(shè)計中，天窗的種類大致可分為普通天窗和全景天窗，全景天窗以它廣闊的視野，時尚的視覺效果，越來越受到消費者的喜愛。但美中不足的是，全景天窗并不能完全打開。由于現(xiàn)有天窗的活動窗蓋通常是一個整體構(gòu)件，本身具有一定的面積，當活動窗蓋打開時，車頂必須要有同樣大的面積來容納它，這就決定了活動窗蓋，同時還有可打開的窗口的面積是有限制的，不會超過車頂面積的一半。因此，現(xiàn)有的全景天窗要么就是全封閉不能開啟，視野雖好卻不能通風(fēng)換氣；要么就是只能部分開啟，開啟面積有限。

公告號為CN1911696B的發(fā)明于2010年5月12日公開了一種在車輛頂部的全景玻璃上的天窗安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)置于全景玻璃的內(nèi)側(cè),全景玻璃的周邊固定于車輛頂部的金屬頂板上，該結(jié)構(gòu)是在全景玻璃上開設(shè)天窗孔，在天窗孔內(nèi)裝有天窗，天窗的本體與金屬頂板之間通過固定件相連接的結(jié)構(gòu)來固定。該發(fā)明使得車輛內(nèi)部采光效果較好的同時還能夠保證車輛內(nèi)部通風(fēng)效果較好，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在著不能同時解決車內(nèi)具有較好采光效果和能夠充分通風(fēng)換氣的問題，同時它的使用穩(wěn)定性還比較高，但它還是受現(xiàn)有技術(shù)的局限，天窗打開面積有限。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提出一種平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗。

為實現(xiàn)本發(fā)明目的，采用的技術(shù)方案是：一種平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗，包括卷簾電機總成、驅(qū)動電機總成、框架總成、擋風(fēng)板組合、前玻璃總成、中水槽總成、后玻璃總成、左拌水器、左卷簾底座、右卷簾底座、右拌水器、卷簾總成、中梁組合、左玻璃固定組合、右玻璃固定組合、左前水擋板、右前水擋板、玻璃螺釘、左機構(gòu)組合和右機構(gòu)組合，所述全景天窗的前部設(shè)置有卷簾電機總成和驅(qū)動電機總成，所述全景天窗外部邊沿設(shè)置為框架總成，所述框架總成的前部上端設(shè)置有擋風(fēng)板組合，所述框架總成內(nèi)側(cè)邊沿設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上端設(shè)置有前玻璃總成和后玻璃總成，所述前玻璃總成和后玻璃總成之間由中水槽總成隔開，所述框架總成的后部邊沿兩側(cè)設(shè)置有左卷簾底座和右卷簾底座，所述框架總成的中部位置的兩側(cè)邊沿設(shè)置有左機構(gòu)組合和右機構(gòu)組合。

優(yōu)選的，所述后玻璃總成的尾部下端設(shè)置有左拌水器和右拌水器，其中，左拌水器和右拌水器對稱分布設(shè)置。

優(yōu)選的，所述后玻璃總成的后部邊沿位置的下方安裝有卷簾總成，所述的卷簾總成設(shè)計為一種遮陽卷簾，其覆蓋面為積整個框架總成的面積。

優(yōu)選的，所述中梁組合設(shè)置在框架總成的后部，與框架總成組合成封閉整體，其中，中梁組合在框架總成內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌上帶動卷簾總成前后滑動。

優(yōu)選的，所述后玻璃總成的左右兩側(cè)固定在左玻璃固定組合和右玻璃固定組合，所述的后玻璃總成與框架總成上的左玻璃固定組合和右玻璃固定組合之間設(shè)置有密封條。

優(yōu)選的，所述前玻璃總成的左右兩側(cè)邊沿位置下部設(shè)置有左前水擋板和右前水擋板，左前水擋板和右前水擋板與左玻璃固定組合和右玻璃固定組合由中水槽總成隔開。

優(yōu)選的，所述左玻璃固定組合、右玻璃固定組合、左前水擋板和右前水擋板通過玻璃螺釘固定在框架總成上，其中，左玻璃固定組合、右玻璃固定組合、左前水擋板和右前水擋板上至少有2顆玻璃螺釘。

優(yōu)選的，所述全景天窗上的卷簾電機總成和驅(qū)動電機總成的工作電壓設(shè)置在9～16V，工作電流不大于6A，堵轉(zhuǎn)電流不大于20A，其中，卷簾電機總成控制卷簾總成在框架總成上的導(dǎo)軌上滑動，驅(qū)動電機總成控制前玻璃總成在框架總成上的導(dǎo)軌上滑動。

優(yōu)選的，所述全景天窗上的卷簾電機總成和驅(qū)動電機總成在標準溫度為23±5℃和標準電壓為12V時，其運行速度為70mm/s～200mm/s，其中，全景天窗在手動或者自動運行時的防夾力小于100N，工作噪音小于40db(A)。

優(yōu)選的，所述前玻璃總成和后玻璃總成具體為一種深灰色的有機鋼化玻璃，其厚度為4.0±0.2mm，有機鋼化玻璃材質(zhì)滿足GB9656規(guī)定和CCC認證。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗采光和開口大，機械性能高，質(zhì)量輕，模塊化設(shè)計，采購成本低、裝配簡單，品質(zhì)穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)效率較高，具有以下優(yōu)點：

1.本發(fā)明平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗使用更少的零件，制造出更輕的產(chǎn)品，功能更加強大。

2.本發(fā)明平臺化模塊設(shè)計的電動全景天窗使用更合理化的設(shè)計和裝配工法，使得生產(chǎn)模塊化，大大提高了全景天窗的生產(chǎn)效率。