[發明專利]一種用于拖動平板車的裝載機牽引裝置

在審

• 申請號: 201710476472.8
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107284162A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 盛華健;夏萬軍;張延軍;劉偉;榮二峰;陳國友
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B60D1/42
• 分類號: B60D1/42;B60D1/24
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 鮑文娟

1.一種用于拖動平板車的裝載機牽引裝置，其特征在于：包括與裝載機配重（10）相連的牽引前托架（1）以及與平板車（20）相連的轉向關節（2），所述的牽引前托架（1）與轉向關節（2）之間通過銷軸（3）相連。

2.根據權利要求1所述的用于拖動平板車的裝載機牽引裝置，其特征在于：所述的牽引前托架（1）整體呈Z型，包括與裝載機配重（10）相連的配重連接板（11）以及與轉向關節（2）相連的關節連接板（12），所述的配重連接板（11）及關節連接板（12）通過鉛垂方向布置的槽鋼（13）相連。

3.根據權利要求2所述的用于拖動平板車的裝載機牽引裝置，其特征在于：所述的配重連接板（11）包括呈水平方向平行布置的第一配重連接板（111）及第二配重連接板（112），所述第一配重連接板（111）及第二配重連接板（112）的后端及左右側面分別設有后護板（113）及邊護板（114），所述第一配重連接板（111）及第二配重連接板（112）前端的內部設有連接兩者的套筒（14），所述的套筒（14）內裝配有關節軸承（15），所述的關節軸承（15）與裝載機配重（10）通過牽引銷（30）相連，所述的第二配重連接板（112）與槽鋼（13）的頂端焊接相連。

4.根據權利要求3所述的用于拖動平板車的裝載機牽引裝置，其特征在于：所述的關節連接板（12）包括呈鉛垂方向平行布置的第一關節連接板（121）及第二關節連接板（122），所述第一關節連接板（121）及第二關節連接板（122）的一端分別焊接在槽鋼（13）底部的兩側內壁上，所述第一關節連接板（121）及第二關節連接板（122）的上方焊接有架板（123），所述的架板（123）與第二配重連接板（112）之間通過筋板（16）相連。

5.根據權利要求3所述的用于拖動平板車的裝載機牽引裝置，其特征在于：所述的邊護板（114）上設有避免裝載機配重（10）表面受到損壞的限位塊（17）。

6.根據權利要求2所述的用于拖動平板車的裝載機牽引裝置，其特征在于：所述的轉向關節（2）包括鉛垂方向布置的連接板（21），所述連接板（21）的一端設有連接筋板（22），所述的連接筋板（22）呈鉛垂方向布置且垂直于連接板（21），所述的連接筋板（22）與關節連接板（12）通過銷軸（3）相連，所述連接板（21）的另一端設有與平板車（20）通過快拆插銷（40）相連的牽引板（23），所述的牽引板（23）包括呈水平方向平行布置的第一牽引板（231）及第二牽引板（232）。