[發明專利]過充安全保護裝置

有效

• 申請號: 201710474997.8
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN108155429B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 崔誠珉;閔泓錫;權五珉;金益圭;安勝浩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01M10/42;H02J7/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;張微

本發明涉及一種過充安全保護裝置，包括：開關，將單電池的極耳與母線電連接；和引導部件，與開關連接，并且在單電池的袋膨脹時可移動，其中當單電池的袋膨脹時，引導部件朝向母線移動，使得開關從極耳斷開。

技術領域

本發明涉及一種過充安全保護裝置，更具體涉及一種能夠切斷電流的過充安全保護裝置。

背景技術

用于提供電能的單電池(battery cell)，為本領域普通技術人員所公知，其存儲電能或者在單電池的充電或放電期間從其中放出電能。

當單電池過度放電時，由于能量消耗特性，單電池的壽命和耐久性會降低。當單電池過度充電時，由于能量累積特性，會對安全造成風險。

當單電池過度充電時，在單電池中會產生氣體并且溫度會升高。因此，單電池會膨脹并爆炸，這稱為膨脹現象。

因此，防止過度充電的安全電路設置在單電池中，使得單電池被充電直到蓄電池組被點燃或爆炸的點。因此，為了客戶的安全要確保故障安全操作。

同時，袋式單電池可以包括電極組件、用于封裝電極組件的薄板袋以及與電極組件連接的極耳(lead tab)。

另外，多個單電池可以與母線連接，以形成電池模塊。

這種電池模塊可以包括電流中斷裝置(CID,current interrupt device)、各種安裝電路。當單電池過度充電且當袋膨脹時，CID將電極組件從極耳切斷，以中斷電流的流動。

發明內容

提出本發明以便在保持現有技術所具有的優點完整的同時，解決在現有技術中出現的上面提到的問題。

本發明的方面提供一種過充安全保護裝置，其能夠通過利用在單電池中產生的氣體的膨脹壓力切斷電流，從而防止單電池在被過度充電時被點燃或爆炸。所公開的過充安全保護裝置能夠通過利用在單電池中產生的氣體的膨脹壓力使極耳從母線斷開以切斷電流，從而在單電池過度充電時停止對單電池進行充電。

要由本發明解決的技術問題不限于前面提到的問題，并且本文未提到的任何其他技術問題將由與本發明有關的本領域的普通技術人員從以下描述清楚地理解。

根據本發明的一個方面，一種過充安全保護裝置，可包括：開關，將單電池的極耳與母線電連接；和引導部件，與開關連接，并且在單電池的袋膨脹時可移動，當單電池的袋膨脹時，引導部件可朝向母線移動，使得開關從極耳斷開。

引導部件可包括：靠近單電池的袋或與其接觸的第一端部；和固定到開關的第二端部。

開關可包括：包含導電材料的開關本體；和從開關本體延伸的第一結合部和第二結合部。

第一結合部和第二結合部在與開關本體垂直的方向上延伸。

第一結合部和第二結合部在開關本體的長度方向上彼此間隔開。

過充安全保護裝置，還可包括：容納開關和引導部件的一部分的殼體。

殼體可包括：供極耳插入的第一開口；以及供母線的連接部件插入的第二開口。

引導部件的一部分在穿過殼體的同時插入到殼體中。

在引導部件的第一端部處安裝接觸部件。

接觸部件可以是傾斜的。

附圖說明

本發明的上面及其他目的、特征和優點將從與附圖結合的下列詳細描述更顯而易見：

圖1是示出根據本發明實施例的過充安全保護裝置安裝在電池模塊中的結構的平面圖；

圖2是圖1中的A元件的放大圖，其中極耳通過過充安全保護裝置與母線連接；