[發明專利]氣彈簧緊固件驅動器

有效

• 申請號: 201710474767.1
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107520819B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: E·納莫茲
• 申請（專利權）人: 創科無線普通合伙
• 主分類號: B25F5/00
• 分類號: B25F5/00;B25D11/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;鄺圓暉

本發明公開了一種緊固件驅動器，所述緊固件驅動器包括驅動葉片，以及氣彈簧機構，所述驅動葉片能夠從縮回位置移動至驅動位置以將緊固件驅動到工件中，所述氣彈簧機構用于將所述驅動葉片從縮回位置驅動至驅動位置的。所述氣彈簧機構包括能夠在縮回位置和驅動位置之間移動的活塞。所述緊固件驅動器還包括第一返回機構以及第二返回機構，所述第一返回機構用于將驅動葉片從驅動位置朝向縮回位置移動，所述第二返回機構用于將活塞從驅動位置朝向縮回位置移動。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2016年6月21日提交的共同未決的美國臨時專利申請No.62/352,627的優先權，其全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本發明涉及動力工具，更具體地涉及氣彈簧緊固件驅動器。

背景技術

本領域中已知可以使用各種緊固件驅動器將緊固件(例如，釘子，大頭針，訂書釘等)驅動到工件中。這些緊固件驅動器利用本領域中已知的各種手段(例如，空氣壓縮機產生的壓縮空氣，電能，飛輪機構)運行，但是這些設計通常會受功率，尺寸和成本的限制。

發明內容

在一個方面，本發明提供了一種緊固件驅動器，其包括驅動葉片，該驅動葉片能夠從縮回位置移動至驅動位置，以將緊固件驅動到工件中。所述緊固件驅動器還包括用于將驅動葉片從縮回位置驅動至驅動位置的氣彈簧機構。所述氣彈簧機構包括能夠在縮回位置和驅動位置之間移動的活塞。所述緊固件驅動器還包括第一返回機構以及第二返回機構，所述第一返回機構用于將驅動葉片從驅動位置朝向縮回位置移動，所述第二返回機構用于將活塞從驅動位置朝向縮回位置移動。

在另一方面，本發明提供了一種操作緊固件驅動器的方法。所述方法包括啟動驅動循環以及釋放氣彈簧機構，所述氣彈簧機構用于將驅動葉片從縮回位置驅動至驅動位置。所述氣彈簧機構包括活塞，所述活塞能夠從縮回位置朝向驅動位置移動，從而驅動驅動葉片。所述方法還包括利用第一返回機構將驅動葉片從驅動位置朝向縮回位置移動，并且利用第二返回機構將活塞從驅動位置朝向縮回位置移動，同時驅動葉片朝向縮回位置移動。

通過考慮以下詳細描述和附圖，本發明的其它特征和方面將變得顯而易見。

附圖說明

圖1是根據本發明的實施方式的氣彈簧緊固件驅動器的前透視圖，示出了就在啟動緊固件發起操作(firing operation)之前，位于縮回位置的驅動葉片和位于縮回位置的活塞。

圖2是圖1所示的氣彈簧緊固件驅動器的前透視圖，其示出了在緊固件發起操作之后并且剛好在驅動葉片和活塞被同時提升至其縮回位置之前，位于驅動位置的驅動葉片和位于驅動位置的活塞。

圖3是圖1所示的氣彈簧緊固件驅動器的前透視圖，其示出了位于中間位置的驅動葉片和位于中間位置的活塞，驅動葉片和活塞同時被提升至其縮回位置。

圖4是圖1所示的氣彈簧緊固件驅動器的前透視圖，其示出了就在啟動緊固件發起操作之前，位于替代靜止位置的驅動葉片和位于驅動位置的氣彈簧機構的活塞。

圖5是圖2所示的氣彈簧緊固件驅動器的后透視圖。

圖6是圖1所示的氣彈簧緊固件驅動器的可伸縮氣缸的剖視圖，其示出了處于縮回位置的可伸縮氣缸的桿。

在詳細解釋本發明的任何實施方式之前，需要理解的是，本發明的應用不局限于下面的描述或者在附圖中顯示的組件的構造和設置的細節。本發明能夠實現其它實施方式，并能夠以不同方式實踐或實現。此外，需要理解的是，在此使用的措辭和術語，目的是為了進行描述，不應認為是限制性的。

具體實施方式