[發明專利]冷卻器支承、裝配支架和冷卻器支承在裝配支架中的布置

有效

• 申請號: 201710474627.4
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107521328B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: T.屈恩;V.維赫特;S-A.伯爾舍;T.肖恩;B.席曼;V.加斯曼
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;李強

本發明尤其涉及一種用于冷卻器模塊(20)的下支承銷的冷卻器支承(18)，其中，冷卻器支承(18)具有帶有至少一個用于容納支承銷的開口(34)的面式地構造的蓋板件(32)，其中，從蓋板件(32)的下側起延伸有至少兩個分離地構造的、通過凹入部(38)彼此分開的用于被引入到裝配支架(16)的互補地構造的下水平支架(24)中的插入體(40a,40b)。

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的冷卻器模塊的下支承銷的冷卻器支承、用于固定帶有下支承銷的機動車冷卻器模塊的框架式地構造的裝配支架以及用于機動車的冷卻器模塊的冷卻器支承在裝配支架的下水平支架中的布置。

背景技術

由文件EP 1 726 470 A1和JP 2008-68889 A已知的是，借助于橡膠元件來相對于裝配支架的下水平支架支承帶有突出的下支承銷的冷卻器模塊，其中，橡膠元件被插入到裝配支架的下水平支架的開口中。

由文件JP 2008 68889 A此外已知的是，在下水平支架的區域中設置有壓板，其能可選地向前或向后擺動，以便于實現用于下支承銷的開口的在水平支架之前或之后的兩種備選的相對布置。

發明內容

本發明所基于的目的是提供一種用于容納下支承銷的冷卻器支承、用于容納用于冷卻器模塊的下支承銷的冷卻器支架的裝配支架以及冷卻器支架在裝配支架的下水平支架中的布置，其可簡單且成本適宜地制造并裝配，并且即使在尤其由于機動車的彈起或在事故的情況中所造成的外力的影響下仍實現冷卻器模塊在裝配支架中的堅固的布置。

該目的的解決利用本發明來實現。

根據本發明的用于冷卻器模塊的下支承銷的冷卻器支承具有帶有至少一個用于容納支承銷的開口的面式地構造的蓋板件。在此，從蓋板件的下側起延伸有至少兩個分離構造的、通過凹入部彼此分開的用于被引入到互補地構造的裝配支架中的插入體。插入體優選地與蓋板件一件式地構造、尤其由彈性體材料例如由硅或EPDM制成。然而，插入體還可作為單獨的元件來制造并且與蓋板件緊固地相連接。通過構造兩個分離的插入體(其通過凹入部彼此分開)，可建立與裝配支架的尤其可靠且緊固的連接。在插入體之間的凹入部可尤其用于布置裝配支架的加強桿并且由此在凹入部的區域中附加地通過基本上剛性地構造的裝配支架來支撐冷卻器支承。根據本發明的冷卻器支承尤其當其一件式地由彈性體材料制成時可簡單且成本適宜地制成。還可尤其通過簡單地插入到互補地構造的裝配支架中來簡單且以較少時間耗費實現裝配。

在根據本發明的冷卻器支承的實踐的實施形式中，從蓋板件的底側延伸的至少一個彈簧彈性的卡鎖元件布置在插入體的外側。外側意味著，卡鎖元件布置在面式地構造的蓋板件的外輪廓旁邊。卡鎖元件的彈簧彈性的構造應尤其在(在車輛中的安裝位置中觀察)(車輛)橫向上實現成，使得卡鎖元件為了插入到裝配支架的通孔中可被彈簧彈性地向內按壓，以便于緊接著在達到理論裝配位置之后為了將冷卻支架可靠地固定在裝配支架中而彈簧彈性地向外彈回。

彈簧彈性的卡鎖元件可完全或部分包圍插入體地構造。當多個卡鎖元件在外側包圍至少一個插入體地部段式地布置時，可尤其良好地設置或提高彈簧彈性。部段式的布置尤其理解成，緊鄰的部段在周緣方向上彼此間隔開地布置。在該情況中，兩個緊鄰地布置的卡鎖元件在向內彈性彈入的情況中可完全或部分填充保留在兩個部段之間的自由空間，這尤其在彎曲的區域中是有利的，因為在該區域中另外產生尤其大的材料壓縮或者需要較大的力來引起卡鎖元件的彈性彈入。部段形成還可以如下方式來實現，即通過環狀地減小部段在周緣上分布的在徑向上延伸的厚度。